Melayu
| Kuantiti: | |
|---|---|
CAMC
Enjin diesel CAMC WP2000 ialah peralatan kuasa teras berkuasa tinggi dan berprestasi tinggi, direka khas untuk senario dengan keperluan kuasa peringkat atas seperti pendorongan kapal ultra besar, kejuruteraan berat besar dan set penjana gergasi. Dengan teknologi termaju, kuasa berkuasa dan kebolehpercayaan yang sangat baik, ia menyediakan sokongan kuasa yang cekap dan tahan lama untuk pelbagai peralatan ultra besar, menunjukkan pengumpulan teknologi teratas CAMC dan kekuatan teras dalam bidang kuasa diesel berkuasa tinggi. Enjin ini menggunakan reka bentuk kebuk pembakaran suntikan terus empat lejang, disejukkan dengan air, digabungkan dengan sistem rel biasa tekanan tinggi yang dikawal secara elektronik. Suntikan bahan api adalah tepat dan boleh dikawal, sangat mengoptimumkan kecekapan pembakaran dan mencapai kejayaan dwi keluaran kuasa ultra tinggi dan penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan; Dilengkapi dengan pengecasan turbo gas ekzos dan sistem penyejukan udara air, ia mempunyai kesan yang lebih cemerlang berbanding dengan penyejukan udara udara, yang boleh meningkatkan kecekapan pengambilan secara berkesan, mengawal suhu operasi enjin dengan tepat, memastikan operasi berterusan dan stabil di bawah keadaan beban tinggi, dan mengelakkan bahaya terlalu panas; Mengguna pakai susun atur 16 silinder berbentuk V, dengan anjakan sehingga 70.8L dan kuasa undian sehingga 2220kw, kelajuan stabil pada 1500r/min, dan output kuasa adalah kuat dan stabil, yang boleh memenuhi keperluan keamatan ultra tinggi dan operasi berterusan jangka panjang. Pada masa yang sama, ia dilengkapi dengan sistem permulaan elektrik 24V, yang boleh bermula dengan cepat dan mudah, menyesuaikan diri dengan keperluan permulaan pelbagai senario kerja yang rumit dan keras. Reka bentuk struktur keseluruhan adalah saintifik dan padat, dengan mengambil kira prestasi peringkat atasan dan pemasangan yang mudah, dan secara meluas menyesuaikan diri dengan keperluan kuasa tinggi pelbagai medan.
| Model | WP730 | WP1000 | WP1300 | WP2000 | |
| Jenis | Empat lejang, disejukkan air, kebuk pembakaran suntikan terus | ||||
| Sistem Duel | Rel biasa tekanan tinggi dikawal elektrik | ||||
| Kaedah Pengambilan | Pengecasan turbo gas ekzos, penyejukan udara-ke-udara | Pengecasan turbo gas ekzos, penyejukan udara air | |||
| Bilangan Silinder | 12 silinder berbentuk V | 16 silinder berbentuk V | |||
| Diameter Silinder (mm) | 138 | 145 | 152 | 160 | |
| Lejang Omboh(mm) | 160 | 165 | 165 | 195 | |
| Jumlah Anjakan Omboh (L) | 28.7 | 32.7 | 35.9 | 62.8 | |
| Kuasa Ditentukur - Kelajuan Ditentukur | kW-r/min | 738-1500 | 1038-1500 | 1308-1500 | 2018-1500 |
| Kuasa Maksimum - Kelajuan Ditentukur | kW-r/min | 815-1500 | 1142-1500 | 1439-1500 | 2220-1500 |
| Kadar Penggunaan Bahan Api Minimum | g/(kW·h) | ≤192 | ≤192 | ≤192 | ≤192 |
| Kadar Penggunaan Minyak | g/(kW·h) | ≤0.48 | ≤0.48 | ≤0.48 | ≤0.48 |
| Nisbah Mampatan | 15.2 | 14.5 | 14 | 15 | |
| Piawaian Pelepasan GB20891 | Darjah 3 (Sekolah Menengah Rendah) | ||||
| Kaedah Permulaan | Permulaan elektrik 24V | ||||
1. Keluaran puncak kuasa ultra tinggi, kuasa tahan lama dan stabil: Susun atur 16 silinder berbentuk V dipadankan dengan anjakan ultra besar 70.8L, dengan kuasa undian sehingga 2220kw dan kelajuan stabil 1500r/min. Keluaran kuasa adalah kuat dan berterusan, dengan mudah memenuhi keperluan kuasa peringkat atas kapal ultra besar, projek gergasi, dll., dan menyesuaikan diri dengan senario operasi berterusan intensiti ultra tinggi.
2. Cekap dan penjimatan tenaga, dengan penyejukan yang luar biasa: Dilengkapi dengan sistem rel biasa tekanan tinggi yang dikawal secara elektronik dan kebuk pembakaran suntikan terus, ketepatan suntikan bahan api adalah tinggi. Dipasangkan dengan pengecasan turbo gas ekzos dan sistem penyejukan udara air, kesan penyejukan adalah lebih baik, mengoptimumkan pengambilan dan kecekapan pembakaran, mengurangkan penggunaan bahan api dengan berkesan, dan mengawal suhu operasi secara stabil, mengimbangi kuasa tinggi dan ekonomi operasi.
3. Boleh dipercayai dan tahan lama, dengan kebolehsuaian yang luas kepada keadaan kerja: Reka bentuk penyejukan air empat lejang digabungkan dengan sistem penyejukan udara air yang cekap boleh mengawal suhu operasi enjin dengan tepat dan mengatasi beban ultra tinggi dan persekitaran kerja keras yang kompleks dengan mudah; Sistem permulaan elektrik 24V bermula dengan lancar, mempunyai struktur yang kukuh dan tahan lama, dan mempunyai kadar kegagalan yang rendah semasa operasi, memastikan sepenuhnya operasi berterusan peralatan ultra besar.
4. Struktur padat dan operasi dan penyelenggaraan yang mudah: Reka bentuk struktur keseluruhan adalah padat, dengan volum yang munasabah, menjadikannya mudah untuk menyepadukan dan memasang peralatan seperti kapal ultra besar dan set penjana gergasi; Operasi permulaan elektrik 24V adalah ringkas, pantas dan mudah diselenggara, dengan banyak mengurangkan kesukaran operasi dan penyelenggaraan serta kos operasi jangka panjang.
1. Orang yang bertanggungjawab ke atas perusahaan pembuatan kapal laut yang sangat besar di Eropah: 'Kapal kargo laut super besar kami mempunyai tonase yang besar dan jarak pelayaran yang panjang, dengan keperluan peringkat tertinggi untuk kuasa pendorong. Enjin diesel CAMC WP2000 mempunyai kuasa super tinggi 2220kw, yang memenuhi keperluan sepenuhnya. Reka bentuk 70.8L padanan kuasa dan sesaran berbentuk silinder adalah 70.8L. adalah stabil dan tahan lama. Kelajuan stabil 1500r/min memastikan kebolehpercayaan navigasi jarak jauh Sistem rel biasa tekanan tinggi dengan ketara mengurangkan penggunaan bahan api, dan sistem penyejukan udara mempunyai kesan penyejukan yang luar biasa dalam navigasi beban tinggi Struktur padat menyesuaikan dengan ruang permulaan kapal24Vult dengan lancar setakat ini, menjadikannya kuasa teras pilihan untuk kapal super besar kami.'
2. Pengurus Perolehan Perusahaan Pembinaan Gergasi di Timur Tengah: 'Peralatan kejuruteraan berat gergasi kami memerlukan kuasa kuasa tinggi yang mampan dan stabil. Enjin diesel WP2000 ini mempunyai kuasa yang kuat dan mengekalkan kestabilan suhu di bawah operasi beban tinggi dengan sistem penyejukan udara air. Ia tidak pernah mengalami masalah kepanasan melampau. Permulaan elektrik 24V adalah mudah, operasi kejuruteraan yang dipertingkatkan dengan sangat baik, dan operasi kejuruteraan dipertingkatkan dengan baik kelebihan penjimatan tenaga juga sangat mengurangkan kos operasi jangka panjang Ia telah dibeli secara pukal dan dimasukkan ke dalam kegunaan kejuruteraan teras .'
CAMC berdiri sebagai pemain khusus dalam industri automotif dan pengangkutan, dengan tumpuan terasnya untuk menyampaikan portfolio serba boleh kenderaan komersil. Merangkumi konfigurasi pemacu berganda termasuk model 4 × 2, 6 × 4 dan 8 × 4, pelbagai produk kami disesuaikan untuk menangani keperluan operasi pelanggan yang bervariasi di seluruh dunia.
Di CAMC, kami memegang diri kami dengan standard tertinggi kualiti produk dan penyampaian perkhidmatan. Objektif pusat kami adalah untuk memastikan setiap pelanggan memperoleh nilai optimum dari pelaburan perolehan mereka.
Kami mengambil kebanggaan yang besar sebagai perusahaan tunggal di seluruh China yang mampu menghasilkan keseluruhan spektrum komponen trak. Keupayaan pengeluaran akhir-ke-akhir ini membolehkan kami menyediakan kenderaan terkemuka pasaran yang terkenal dengan kebolehpercayaan dan kecekapan operasi. Selain itu, kami adalah trailblazer dalam menganjurkan trak elektrik di China, yang disokong oleh sokongan kerajaan yang kuat dan pensijilan berwibawa yang mendorong kemajuan berterusan kami dalam domain kenderaan tenaga baru.
Dengan kualiti dan inovasi sebagai prinsip -prinsip panduan kami, CAMC disiarkan untuk pertumbuhan yang mantap dan pencapaian yang berkekalan dalam sektor kenderaan dan pengangkutan global yang kompetitif.
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO?
J: Ya kami ada, sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami
S: Bagaimanakah anda mengawal kualiti produk anda?
J: Kilang kami mempunyai kerja pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik. Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang ketat
S: Selain penjana diesel, apakah produk lain yang boleh dibeli?
A: Lori Diesel, Lori Elektrik, Penghantaran, Cerucuk Pengecasan, Pemampat.
S: Apakah bayarannya?
A: Dengan T/T atau L/C pada pandangan
S: Bagaimana dengan perkhidmatan selepas jualan?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara menggunakan perkhidmatan pihak ketiga
S: Mengapa anda perlu membeli daripada kami bukan daripada pembekal lain?
CAMC ialah pangkalan pengeluaran dan pembangunan penyelidikan keutamaan negara bagi trak berat, kenderaan berat tujuan khas dan alat ganti, yang juga merupakan negeri yang menyokong perusahaan.
S: Apakah perkhidmatan yang boleh kami sediakan?
J: Syarat Penghantaran yang Diterima: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,Penghantaran Ekspres,DAF,DES ；
Mata Wang Pembayaran Diterima:USD,EUR,HKD,CNY;
Jenis Pembayaran yang Diterima: T/T,L/C,D/PD/A,MoneyGram,Kad Kredit,PayPal,Western Union,Tunai,Escrow;
Bahasa yang Dituturkan:Bahasa Inggeris,Cina,Sepanyol,Jepun,Portugis,Jerman,Arab,Perancis,Rusia,Korea,Hindi,Itali
