Penyelenggaraan dan pembaikan lori pembancuh konkrit

Trak pembancuh konkrit, sebagai kenderaan, mesti mematuhi Perintah Kementerian Perhubungan No. 13 pada tahun 1990 dari segi penyelenggaraan dan pembaikan, dan melaksanakan sistem penyelenggaraan 'pemeriksaan berkala, penyelenggaraan wajib, dan pembaikan mengikut situasi'.Di bawah premis ini, digabungkan dengan keadaan fakta trak pembancuh konkrit CNG, melakukan kerja pemuliharaan dan bentuk dengan baik.Dari segi penyelenggaraan harian, selain penyelenggaraan rutin enjin dan casis kereta, lori pembancuh konkrit juga perlu melakukan kerja-kerja penyelenggaraan berikut.

Berikut ialah senarai kandungan:

• l Pembersihan trak pembancuh konkrit.

• l Unit pemacu untuk trak pembancuh konkrit.

Pembersihan trak pembancuh konkrit.

Kerana konkrit akan memejal menjadi blok keras dalam masa yang singkat, dan ia tajam untuk pedang dan solek.oleh itu, selepas setiap penggunaan tangki stor konkrit, melukis konkrit yang tersangkut pada tangki stor konkrit dan teluk dan alur keluar adalah kerja pemuliharaan diurnal yang mesti dijalankan dengan tepat.Ini termasuk:

1. Bilas salur masuk suapan dengan air sebelum setiap suapan untuk memastikan salur masuk suapan sentiasa lembap semasa mengecas.

2. Isi tangki air pembersih yang disertakan dengan 8x4 trak pembancuh konkrit dengan air semasa memuatkan.

3. Bilas port suapan selepas dimuatkan untuk membersihkan sisa konkrit berhampiran port suapan.

4. Selepas memunggah di tapak pembinaan, bilas pelongsor pelepasan, dan kemudian tambah 30-40 L air pembersih ke tangki simpanan konkrit;pastikan trak pembancuh konkrit ke hadapan dan putaran perlahan apabila trak pembancuh konkrit kembali.

5. Flashback untuk mengalirkan kumbahan di dalam tangki simpanan konkrit sebelum dimuatkan pada masa akan datang.

6. Bersihkan tangki simpanan konkrit dengan teliti dan persekitaran pelabuhan masuk dan keluar pada penghujung setiap hari untuk memastikan tiada simen atau penggumpalan konkrit.

Selagi tugas di atas tidak dijalankan dengan serius sekali, ia akan membawa banyak masalah kepada kerja masa depan.

Unit pemacu untuk trak pembancuh konkrit.

Fungsi peranti pemanduan adalah untuk memacu putaran tangki simpanan konkrit, yang terdiri daripada pelepasan kuasa, aci kardan, pam hidraulik, motor hidraulik, injap kawalan, tangki minyak hidraulik, dan peranti penyejukan.Jika bahagian ini berhenti berfungsi kerana kegagalan, tangki simpanan konkrit tidak akan dapat berputar, yang akan menyebabkan konkrit di dalam kenderaan terbuang.Serius, keseluruhan tangki konkrit akan terkondensasi di dalam tangki, menyebabkan trak pembancuh konkrit dibatalkan.Oleh itu, sama ada peranti pemanduan boleh dipercayai adalah masalah yang mesti diberi perhatian besar dalam penggunaan.Untuk memastikan peranti pemanduan utuh dan boleh dipercayai, kerja penyelenggaraan berikut perlu dilakukan:

1. Bahagian berputar sejagat adalah bahagian yang kerap mengalami kegagalan, dan ia harus diisi dengan gris tepat pada masanya, dan haus dan lusuh dan luka harus diperiksa sentiasa, dan dibaiki dan diganti dalam masa.6x4 trak pembancuh konkrit harus mempunyai pemasangan aci kardan ganti untuk memastikan ia boleh memperbaharui kerja dalam sekelip mata sekiranya berlaku kegagalan.

2. Pastikan lukisan minyak hidraulik bersih.Bentuk muka bumi tempat kerja pertukaran pengadun konkrit adalah keras, dan ia adalah perlu untuk membantu kumbahan dan pantai daripada memasuki sistem hidraulik.Lukisan minyak hidraulik hendaklah diganti dengan kerap mengikut keadaan primer.Sebaik sahaja lukisan minyak hidraulik disediakan untuk dicampur dengan air atau pemendapan semasa peperiksaan, adalah perlu untuk berhenti secara berterusan untuk membersihkan sistem hidraulik dan menggantikan lukisan minyak hidraulik.

3. Pastikan peranti penyejukan lukisan minyak hidraulik berkesan.Radiator pengecatan minyak hidraulik hendaklah dimusnahkan dengan kerap untuk mengelakkan radiator tersumbat oleh simen.Periksa sama ada penagih elektrik radiator beroperasi secara lazimnya untuk membantu suhu pengecatan minyak hidraulik daripada melebihi standard.Di bahagian hidraulik, selagi lukisan minyak hidraulik bersih, secara amnya tidak terdapat banyak kerosakan.namun, hayat perkhidmatan adalah berbeza untuk pengeluar yang berbeza.

Jika anda terlibat dalam kerja berkaitan trak pengadun konkrit atau ingin mengetahui lebih lanjut mengenai syarikat kami, anda boleh berkomunikasi dengan kami di laman web, laman web rasmi kami https://www.camcexport.com/.