BLOG

Logistik bandar berkembang pesat, dengan kemampanan dan kecekapan di barisan hadapan membuat keputusan. Memandangkan bandar -bandar meluaskan dan peraturan pelepasan mengetatkan, trak elektrik menjadi penyelesaian yang semakin berdaya maju untuk penghantaran bandar. Direka untuk mengurangkan kesan alam sekitar sambil mengekalkan kecekapan operasi, trak elektrik menawarkan pendekatan transformatif untuk penghantaran mil dan logistik bandar. Artikel ini meneroka manfaat, cabaran, dan prospek masa depan trak elektrik di persekitaran bandar.

Di dunia logistik moden yang pantas, kebolehsuaian bukan sekadar kemewahan, ia adalah satu keperluan. Memandangkan armada menghadapi tekanan yang semakin meningkat untuk melayani rangkaian penghantaran yang lebih kompleks, beroperasi di pelbagai industri, dan bertindak balas dengan cepat untuk mengalihkan tuntutan, pengeluar trak merangkul permainan Changi

Industri pengangkutan sedang menjalani transformasi yang mendalam ketika kenderaan elektrik (EVS) bergerak dari aplikasi khusus ke penggunaan arus perdana. Antara peralihan yang paling ketara ialah kebangkitan trak elektrik, yang mentakrifkan semula sektor logistik dan barang, terutamanya dalam pengangkutan jarak jauh. Secara tradisional dikuasai oleh trak berkuasa diesel, laluan jarak jauh kini melihat integrasi trak elektrik, menawarkan manfaat dalam kecekapan, kemampanan, dan pengurusan kos operasi.

Sektor pengangkutan merupakan salah satu penyumbang terbesar kepada pelepasan karbon global, dan rantaian bekalan -yang bertanggungjawab untuk memindahkan barangan di seluruh bandar, negara, dan benua -adalah sebahagian besar daripada kesan alam sekitar ini. Memandangkan industri semakin mengutamakan kelestarian, trak elektrik muncul sebagai penyelesaian transformatif. Menawarkan pelepasan sifar sifar, kos operasi yang lebih rendah, dan kelebihan teknologi, trak elektrik bersedia untuk merevolusikan operasi rantaian bekalan sambil menyokong matlamat alam sekitar yang lebih luas.

Ketika industri trak beralih ke arah armada elektrik dan hidrogen, pengendali armada menghadapi cabaran baru bagaimana untuk membina infrastruktur mengisi bahan bakar yang efisien, berskala, dan masa depan. Walaupun trak diesel tradisional boleh mengisi di stesen yang tersedia secara meluas, kenderaan pelepasan sifar

Pada 11 Julai, delegasi dari sebuah syarikat pembinaan infrastruktur yang menonjol di Amerika Selatan melawat taman pembuatan CAMC di Ma 'Anshan dan menjalankan pengalaman teknikal satu hari. Para pemimpin delegasi memberi tumpuan kepada penyelesaian pengangkutan yang mampan untuk tanaman tropika berskala besar

CAMC menganjurkan delegasi logistik Eropah untuk penilaian trak elektrik pada 27 Jun, pangkalan pengeluaran CAMC di Anhui menerima delegasi perusahaan rantaian sejuk Eropah ke pangkalan pembuatan bersepadu di Anhui.

CAMC adalah salah satu pengeksport terawal China trak berat tenaga baru, terus meningkatkan produk dan perkhidmatannya sepanjang dekad yang lalu. Dengan prestasi yang kukuh di pasaran seperti Amerika Selatan dan Asia Tenggara, trak elektrik dan metanol-hidrogen yang disesuaikan CAMC mendapat daya tarikan global. Walaupun penurunan jualan trak tradisional, segmen tenaga baru CAMC terus berkembang. Ke depan, syarikat itu tetap komited untuk memandu pengangkutan hijau di seluruh dunia.