Melayu
| Kuantiti: | |
|---|---|
Trak pelupusan elektrik CAMC M5 8 × 4 ialah model penanda aras tenaga baharu yang direka khas untuk pengangkutan kejuruteraan berat. Ia dilengkapi dengan pek bateri berketumpatan tinggi 350kWh dan sistem pemacu elektrik berkuasa tinggi, secara berterusan mengeluarkan kuasa 280kW dan kuasa puncak 450 kuasa kuda/2000Nm tork, sangat sesuai untuk medan tugas berat seperti perlombongan dan pembinaan bandar. Teknologi pengurusan tenaga inovatifnya mencapai julat cas tunggal 200 kilometer (keadaan kerja C-WTVC), menyokong pengecasan pantas 1.5 jam kepada 80%, dan dengan pemulihan tenaga brek berbilang mod (kecekapan ≥ 30%), penggunaan tenaga komprehensif dikurangkan sebanyak 40% berbanding model diesel tradisional.
Keseluruhan kenderaan menggunakan rangka hibrid aluminium keluli bertetulang, dengan beban berkadar 35 tan, dan telah disahkan dalam semua keadaan cuaca dari -30 ℃ hingga 50 ℃ . Teksi ini dilengkapi dengan pemantauan panorama dan sistem diagnostik pintar, dan teknologi bisu NVH memastikan bunyi operasi ≤ 62dB. Ia datang standard dengan brek kecemasan automatik AEBS dan pemantauan tekanan tayar, dan telah lulus pensijilan EU ECE R100, menjadi peralatan pilihan untuk infrastruktur hijau di pasaran seperti Asia Tenggara dan Timur Tengah.
| Kuasa kuda: | 351 - 450hp |
| Nombor Anjakan Hadapan: | 9 |
| Tork Maksimum (Nm): | 1500-2000nm |
| Dimensi Tangki Kargo: | 5600*2350*1500MM |
| Kapasiti (Beban): | 21 - 30T |
| Kamera Belakang: | 360° |
| ESC | Ya |
| Kata kunci: | LORI ELEKTRIK |
| Jarak roda: | 1850+3200+1350 |
| Piawaian Pelepasan: | SIFAR |
| Jenis bahan api: | Elektrik |
| Dimensi (L x W x H) (mm): | 9520*2550*3360MM |
| Panjang Tangki Kargo: | 5.3-6.2M |
| Berat Kasar Kenderaan: | ≥30t |
| ABS | Ya |
| Skrin Sentuh: | Ya |
Sistem Multimedia: | Ya |
Prestasi kuasa elektrik yang sangat kuat
Dilengkapi dengan sistem pemacu elektrik berkuasa tinggi 450 kuasa kuda dan tork puncak 2000N · m, ditambah pula dengan pek bateri berketumpatan tinggi 350kWj, ia boleh bergerak sehingga 200 kilometer dalam keadaan beban berat, dengan output kuasa setanding dengan model diesel tradisional.
Pengurusan Tenaga yang Cekap
Sistem pemulihan tenaga brek berbilang mod pintar (kecekapan ≥ 30%), pengecasan pantas kepada 80% elektrik dalam 1.5 jam, mengurangkan penggunaan tenaga komprehensif sebanyak 40% berbanding kenderaan diesel, mengoptimumkan kos operasi dengan ketara.
Operasi yang boleh dipercayai merentasi semua iklim
Mengukuhkan reka bentuk bingkai hibrid aluminium keluli, yang telah disahkan dalam persekitaran yang melampau antara -30 ℃ hingga 50 ℃ . Pek bateri dilengkapi dengan sistem kawalan suhu pintar, dengan turun naik prestasi ≤ 5% dalam persekitaran sejuk dan suhu tinggi yang teruk.
Perlindungan keselamatan pintar
Dilengkapi dengan brek kecemasan automatik AEBS dan pemantauan tekanan tayar sebagai standard, ia telah lulus pensijilan EU ECE R100. Pemantauan panoramik kabin pemandu dan sistem amaran kerosakan mengurangkan kadar kemalangan sebanyak 60%.
1.Pemeriksaan Pra-Mula ： Periksa dengan teliti sama ada tekanan tayar memenuhi standard, sama ada paras minyak hidraulik berada dalam julat standard, dan sahkan bahawa katil kargo ditetapkan semula sepenuhnya tanpa sisihan.
2. Langkah Berjaga-jaga Memandu ： Larangkan beban berlebihan. Pastikan anda memperlahankan kenderaan semasa membelok atau memandu di tanjakan, dan pastikan jarak yang selamat dari kenderaan di hadapan.
3. Proses Operasi Memunggah ： Letak di atas tanah yang rata dan padat, tarik brek tangan dengan kuat → buka kunci peranti pengunci katil kargo → perlahan-lahan kendalikan tuas hidraulik untuk mengangkat katil kargo → tetapkan semula katil kargo selepas memunggah dan periksa semula sama ada keadaan penguncian adalah kukuh.
4. Mata Penyelenggaraan Harian ： Bersihkan penapis udara dengan kerap, periksa kekejangan saluran paip sistem hidraulik, dan gantikan minyak enjin tepat pada masanya mengikut perbatuan yang ditentukan.
Penilaian oleh Pengarah Operasi Syarikat Perlombongan Nordic
' Dalam projek perlombongan litium Artik Sweden, trak pembuangan elektrik M5 mengekalkan kecekapan bateri 90% dalam persekitaran -25 ℃ dan mempunyai tork 2000N · m untuk mengendalikan pengangkutan tanah beku dengan sempurna. Sistem pengurusan haba pintar memastikan kecekapan pengecasan tidak terjejas oleh suhu rendah, tetapi disyorkan untuk menambah fungsi segera suara' dalam cuaca sejuk yang sangat sejuk.\
Maklum balas daripada kontraktor infrastruktur Asia Tenggara
' 12 mesin M5 projek Pelabuhan Pulau Jurong di Singapura beroperasi selama purata 18 jam sehari, dengan lancar menyambung ke rentak anjakan dengan teknologi pengecasan pantas 1.5 jam. Penggunaan tenaga di bawah beban 35 tan adalah 15% lebih rendah daripada produk pesaing, tetapi disyorkan untuk mempertingkatkan petak hujan petak tropika' bagi petak hujan tropika IP68'.
CAMC berdiri sebagai pemain khusus dalam industri automotif dan pengangkutan, dengan tumpuan terasnya untuk menyampaikan portfolio serba boleh kenderaan komersil. Merangkumi konfigurasi pemacu berganda termasuk model 4 × 2, 6 × 4 dan 8 × 4, pelbagai produk kami disesuaikan untuk menangani keperluan operasi pelanggan yang bervariasi di seluruh dunia.
Di CAMC, kami memegang diri kami dengan standard tertinggi kualiti produk dan penyampaian perkhidmatan. Objektif pusat kami adalah untuk memastikan setiap pelanggan memperoleh nilai optimum dari pelaburan perolehan mereka.
Kami mengambil kebanggaan yang besar sebagai perusahaan tunggal di seluruh China yang mampu menghasilkan keseluruhan spektrum komponen trak. Keupayaan pengeluaran akhir-ke-akhir ini membolehkan kami menyediakan kenderaan terkemuka pasaran yang terkenal dengan kebolehpercayaan dan kecekapan operasi. Selain itu, kami adalah trailblazer dalam menganjurkan trak elektrik di China, yang disokong oleh sokongan kerajaan yang kuat dan pensijilan berwibawa yang mendorong kemajuan berterusan kami dalam domain kenderaan tenaga baru.
Dengan kualiti dan inovasi sebagai prinsip -prinsip panduan kami, CAMC disiarkan untuk pertumbuhan yang mantap dan pencapaian yang berkekalan dalam sektor kenderaan dan pengangkutan global yang kompetitif.
