Melayu
| Kuantiti: | |
|---|---|
Enjin siri GS13M luar jalan metanol menggunakan tenaga bersih metanol M100 dan mengguna pakai beberapa teknologi canggih seperti penyejukan antara cas pengambilan, kawalan gelung tertutup nisbah bahan api udara teori dan sistem EGR penyejukan, yang menghasilkan prestasi cemerlang enjin ini dengan prestasi tinggi , penggunaan bahan api yang rendah, kebolehpercayaan yang tinggi dan enission rendah
| Model enjin | Siri GS06M |
| Jenis susunan enjin | Sebaris, empat lejang, disejukkan cecair, dicaj terlampau disejukkan |
| Jenis bahan api | M100 Metanol |
| silinder | 4 |
| Gergaji Silinder x Lejang（mm） | 112*150 |
| Nisbah mampatan | 12.5：1 |
| Anjakan enjin (L) | 5.9 |
Kuasa maksimum/Kelajuan maksimum(r/min) | 180/2200 |
| Tork maksimum (N·m） | 930 |
| Kelajuan tork/putaran maksimum (r/min) | 1300/1600 |
| Sistem kawalan elektronik | Sistem kawalan elektronik jet berbilang titik |
| Kelajuan melahu(r/min) | 600±50 |
| hayat enjin B10（km） | 1 juta |
Perlormance tinggi: Mengguna pakai nisbah mampatan tinggi, pencucuhan tenaga tinggi, struktur kebuk pembakaran aliran bergolek yang tinggi, serta mengoptimumkan saluran udara dan mekanisme pemasaan, mengguna pakai intercooling rangsangan pengambilan dan teknologi lain untuk menjadikan pembakaran lebih cekap dan kuasa lebih berkuasa;
Penggunaan bahan api yang rendah: Mengguna pakai kawalan gelung tertutup nisbah udara-bahan api teori, suntikan bahan api berbilang titik dan teknologi lanjutan lain untuk mengoptimumkan pembakaran, supaya enjin mempunyai penjimatan bahan api yang lebih cemerlang, kos penggunaan yang rendah dan prestasi kos yang tinggi;
Kebolehpercayaan yang tinggi: Kami menegaskan konsep pembangunan berkualiti tinggi, dan mempertimbangkan laluan teknikal, analisis CAE dan pengesahan ujian dari banyak aspek untuk menjadikan kualiti produk boleh dipercayai.
Pelepasan ultra rendah: Metanol ialah sumber tenaga bersih yang diiktiraf, dibandingkan dengan bahan api konvensional seperti petrol dan diesel, metanol terbakar dengan lebih lengkap dan lengkap, dan pelepasan CO, HC dan NOx menurun dengan ketara, dan hampir tiada pelepasan zarah.Sementara itu, dengan penggunaan sistem penyejukan EGP, keseluruhan pelepasan enjin boleh mencapai tahap pelepasan nasional Ⅳ luar jalan.
CAMC mengkhususkan diri dalam pelbagai jenis produk yang boleh memenuhi pelbagai permintaan anda.Kami mematuhi prinsip pengurusan 'kualiti didahulukan, diutamakan pelanggan dan berasaskan kredit' sejak penubuhan syarikat dan sentiasa melakukan yang terbaik untuk memenuhi keperluan berpotensi pelanggan kami.Syarikat kami dengan ikhlas bersedia untuk bekerjasama dengan perusahaan dari seluruh dunia untuk merealisasikan situasi menang-menang memandangkan trend globalisasi ekonomi telah berkembang dengan kekuatan yang tidak dapat dilawan.
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO? A: Ya, kami ada.Sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami. S: Bagaimana dengan masa penghantaran? A: Kebanyakan trak kami mempunyai stok dan kami boleh menghantar kepada anda dalam masa 7 hari.Jika ditempah khas, biasanya kami memerlukan sekitar 30 hari untuk pengeluaran. S: Apakah jaminan? J: Dua tahun atau 5 ribu jam.Kami menawarkan semua alat ganti secara percuma semasa tempoh jaminan.Selepas tempoh ini, alat ganti tidak percuma.Apatah lagi, satu set alat ganti akan dihantar bersama set enjin dan generator secara percuma. S: Bagaimana untuk memilih model yang betul? J: Ia bergantung kepada kuasa keluaran berterusan, Voltan, Kekerapan dan jenis bahan api. S: Berapakah bilangan enjin yang dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun? A: Hampir 100000 unit.Hampir 8500 unit sebulan. S: Bagaimanakah perkhidmatan dan penyelenggaraan selepas jualan? J : Kami menawarkan perkhidmatan pemasangan, pembaikan dan penyelenggaraan di luar negara.Dan perkhidmatan quide dalam talian jika diperlukan pada bila-bila masa.Perkhidmatan sebelum jualan, dalam jualan dan selepas jualan kami semuanya boleh dipercayai, anda boleh namakannya. S: Bagaimana anda mengawal kualiti produk? J: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik.Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang ketat. S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda? J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara menggunakan perkhidmatan pihak ketiga. S: Adakah anda menerima pesanan tersuai?Apakah pesanan MOQ anda? A: Ya, kami lakukan.MOQ kami ialah 1 unit. S: Apakah syarat pembayaran? A: Dengan T/T atau L/C pada pandangan. S: Bagaimana dengan penghantaran? A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas atas terbuka, bekas katil rata, kapal Ro-Ro atau kapal pukal mengikut saiz produk. S: Negara manakah anda telah mengeksport? A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Afrika Utara, Asia Tenggara dan Amerika Selatan.
Enjin siri GS13M luar jalan metanol menggunakan tenaga bersih metanol M100 dan mengguna pakai beberapa teknologi canggih seperti penyejukan antara cas pengambilan, kawalan gelung tertutup nisbah bahan api udara teori dan sistem EGR penyejukan, yang menghasilkan prestasi cemerlang enjin ini dengan prestasi tinggi , penggunaan bahan api yang rendah, kebolehpercayaan yang tinggi dan enission rendah
| Model enjin | Siri GS06M |
| Jenis susunan enjin | Sebaris, empat lejang, disejukkan cecair, dicaj terlampau disejukkan |
| Jenis bahan api | M100 Metanol |
| silinder | 4 |
| Gergaji Silinder x Lejang（mm） | 112*150 |
| Nisbah mampatan | 12.5：1 |
| Anjakan enjin (L) | 5.9 |
Kuasa maksimum/Kelajuan maksimum(r/min) | 180/2200 |
| Tork maksimum (N·m） | 930 |
| Kelajuan tork/putaran maksimum (r/min) | 1300/1600 |
| Sistem kawalan elektronik | Sistem kawalan elektronik jet berbilang titik |
| Kelajuan melahu(r/min) | 600±50 |
| hayat enjin B10（km） | 1 juta |
Perlormance tinggi: Mengguna pakai nisbah mampatan tinggi, pencucuhan tenaga tinggi, struktur kebuk pembakaran aliran bergolek yang tinggi, serta mengoptimumkan saluran udara dan mekanisme pemasaan, mengguna pakai intercooling rangsangan pengambilan dan teknologi lain untuk menjadikan pembakaran lebih cekap dan kuasa lebih berkuasa;
Penggunaan bahan api yang rendah: Mengguna pakai kawalan gelung tertutup nisbah udara-bahan api teori, suntikan bahan api berbilang titik dan teknologi lanjutan lain untuk mengoptimumkan pembakaran, supaya enjin mempunyai penjimatan bahan api yang lebih cemerlang, kos penggunaan yang rendah dan prestasi kos yang tinggi;
Kebolehpercayaan yang tinggi: Kami menegaskan konsep pembangunan berkualiti tinggi, dan mempertimbangkan laluan teknikal, analisis CAE dan pengesahan ujian dari banyak aspek untuk menjadikan kualiti produk boleh dipercayai.
Pelepasan ultra rendah: Metanol ialah sumber tenaga bersih yang diiktiraf, dibandingkan dengan bahan api konvensional seperti petrol dan diesel, metanol terbakar dengan lebih lengkap dan lengkap, dan pelepasan CO, HC dan NOx menurun dengan ketara, dan hampir tiada pelepasan zarah.Sementara itu, dengan penggunaan sistem penyejukan EGP, keseluruhan pelepasan enjin boleh mencapai tahap pelepasan nasional Ⅳ luar jalan.
CAMC mengkhususkan diri dalam pelbagai jenis produk yang boleh memenuhi pelbagai permintaan anda.Kami mematuhi prinsip pengurusan 'kualiti didahulukan, diutamakan pelanggan dan berasaskan kredit' sejak penubuhan syarikat dan sentiasa melakukan yang terbaik untuk memenuhi keperluan berpotensi pelanggan kami.Syarikat kami dengan ikhlas bersedia untuk bekerjasama dengan perusahaan dari seluruh dunia untuk merealisasikan situasi menang-menang memandangkan trend globalisasi ekonomi telah berkembang dengan kekuatan yang tidak dapat dilawan.
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO? A: Ya, kami ada.Sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami. S: Bagaimana dengan masa penghantaran? A: Kebanyakan trak kami mempunyai stok dan kami boleh menghantar kepada anda dalam masa 7 hari.Jika ditempah khas, biasanya kami memerlukan sekitar 30 hari untuk pengeluaran. S: Apakah jaminan? J: Dua tahun atau 5 ribu jam.Kami menawarkan semua alat ganti secara percuma semasa tempoh jaminan.Selepas tempoh ini, alat ganti tidak percuma.Apatah lagi, satu set alat ganti akan dihantar bersama set enjin dan generator secara percuma. S: Bagaimana untuk memilih model yang betul? J: Ia bergantung kepada kuasa keluaran berterusan, Voltan, Kekerapan dan jenis bahan api. S: Berapakah bilangan enjin yang dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun? A: Hampir 100000 unit.Hampir 8500 unit sebulan. S: Bagaimanakah perkhidmatan dan penyelenggaraan selepas jualan? J : Kami menawarkan perkhidmatan pemasangan, pembaikan dan penyelenggaraan di luar negara.Dan perkhidmatan quide dalam talian jika diperlukan pada bila-bila masa.Perkhidmatan sebelum jualan, dalam jualan dan selepas jualan kami semuanya boleh dipercayai, anda boleh namakannya. S: Bagaimana anda mengawal kualiti produk? J: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik.Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang ketat. S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda? J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara menggunakan perkhidmatan pihak ketiga. S: Adakah anda menerima pesanan tersuai?Apakah pesanan MOQ anda? A: Ya, kami lakukan.MOQ kami ialah 1 unit. S: Apakah syarat pembayaran? A: Dengan T/T atau L/C pada pandangan. S: Bagaimana dengan penghantaran? A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas atas terbuka, bekas katil rata, kapal Ro-Ro atau kapal pukal mengikut saiz produk. S: Negara manakah anda telah mengeksport? A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Afrika Utara, Asia Tenggara dan Amerika Selatan.
