CAMC Prestasi Tinggi Enjin Powered Methanol Enam Methanol Untuk Kapal

Siri GS14m Enam Enjin Methanol Berat Berat menggunakan tenaga bersih metanol M100, mengamalkan beberapa teknologi canggih seperti penekanan pengambilan dan intercooling, nisbah bahan bakar udara teoretikal, kawalan EGR, dan pemindahan yang rendah,

Reka bentuk baru: Reka bentuk baru kepala silinder bumbung, meningkatkan kecekapan terma enjin, sambil menggunakan nisbah mampatan yang tinggi, pencucuhan tenaga yang tinggi, struktur ruang pembakaran roll tinggi, sambil mengoptimumkan mekanisme masa saluran udara dan injap, penggunaan tekanan masuk dan teknologi penyejukan, sehingga pembakaran lebih efisien, lebih berkuasa;

Kos bahan api yang rendah: Penggunaan nisbah bahan bakar udara teoretikal, kawalan gelung tertutup, suntikan bahan api pelbagai titik dan teknologi canggih lain untuk mengoptimumkan pembakaran, supaya enjin mempunyai ekonomi bahan api yang lebih baik, kos rendah, prestasi kos yang tinggi, berbanding dengan ekonomi enjin diesel dapat menjimatkan 31.4%;

Kualiti yang boleh dipercayai: Mematuhi konsep pembangunan berkualiti tinggi, dari laluan teknikal, analisis CAE, ujian dan pengesahan banyak dimensi pertimbangan, menjadikan kualiti produk boleh dipercayai, kehidupan B10> 1.5 juta kilometer;

Pelepasan ultra-rendah: Methanol diiktiraf sebagai tenaga bersih. Berbanding dengan bahan api konvensional seperti petrol dan diesel, metanol dibakar lebih lengkap dan sepenuhnya, dan pelepasan CO, HC dan NOx dalam pelepasannya telah menurun dengan ketara, dengan pelepasan dikurangkan sebanyak> 87%, dan tiada pelepasan partikulat.