Latar belakang dan jenis trak traktor

Dalam pasaran, lori traktor terutamanya dibahagikan kepada dua kategori: trak traktor treler penuh dan trak traktor separa treler.Traktor separa treler bermakna separuh hadapan treler diletakkan pada pelana cengkaman di atas bahagian belakang trak traktor, dan jambatan di belakang trak traktor menanggung sebahagian daripada berat treler.Traktor treler penuh bermakna hujung hadapan treler disambungkan ke hujung belakang trak traktor.Trak traktor CNG hanya memberikan daya tarik ke hadapan dan menyeret treler, tetapi tidak menanggung berat treler ke bawah.Seterusnya, mari kita lihat latar belakang dan jenis trak traktor.

Berikut ialah senarai kandungan:

• Apakah latar belakang trak traktor?

• Apakah jenis trak traktor?

Apakah latar belakang trak traktor?

Dengan perkembangan pesat ekonomi negara kita dan pelaburan besar negara dalam pembinaan jalan raya, pengangkutan jalan raya telah menjadi kaedah pengangkutan utama di negara kita.Semi-treler trak traktor, sebagai peralatan utama pengangkutan jalan raya, telah digunakan secara meluas kerana kelebihan pengkhususan yang kukuh, kapasiti pemuatan yang besar, dan pengangkutan yang cepat.Kerusi daya tarikan ialah peranti penyambung antara kepala trak traktor dan separa treler.Walaupun ia bukan bahagian yang sangat rumit dan menarik perhatian, ia adalah peralatan keselamatan yang paling penting bagi penggerak utama separa treler.Salah operasi atau penyelenggaraan yang tidak betul boleh menyebabkan kemalangan keselamatan yang serius.

Apakah jenis trak traktor?

Mengikut sama ada sokongannya boleh bergerak, ia boleh dibahagikan kepada jenis tetap, jenis mudah alih dan jenis angkat.Sokongan kiri dan kanan roda kelima tetap diikat pada dasar roda kelima dengan bolt, dan tapak roda kelima kemudiannya dipasang pada rasuk utama trak traktor.Pegun adalah yang paling banyak digunakan.Terdapat banyak gaya roda kelima mudah alih, dan strukturnya hampir sama dengan roda tetap.Sebab utama ialah sambungan antara tapak roda kelima dan galang traktor-trak 4x2 menggunakan reka bentuk berliang atau bergigi.Pangkalan roda kelima boleh digerakkan ke hadapan dan ke belakang mengikut keperluan treler penyambung, untuk menyambung dengan treler yang berbeza dengan lancar.Beberapa roda kelima mudah alih juga dilengkapi dengan peranti kawalan tekanan udara automatik, yang boleh menolak roda kelima untuk bergerak ke hadapan dan ke belakang dalam pelongsor melalui tekanan udara.Roda kelima mengangkat digunakan terutamanya pada trak traktor terminal pelabuhan.Roda kelima boleh bergerak ke atas dan ke bawah dalam julat tertentu untuk menyesuaikan diri dengan separa treler dengan ketinggian yang berbeza.

Mengikut darjah kebebasan yang berbeza, terdapat satu darjah kebebasan dan dua darjah kebebasan.Roda kelima satu darjah kebebasan juga dipanggil roda kelima paksi tunggal.Ia hanya boleh melakukan kira-kira 80 kecondongan menegak.Roda kelima jenis ini mempunyai kestabilan pemanduan yang tinggi dan sesuai untuk treler separa dengan kelajuan tinggi, beban ringan dan pusat graviti tinggi yang berjalan di atas jalan yang baik.Kelemahannya ialah bingkai menanggung tork yang besar kerana ia tidak boleh berayun ke sisi.Roda kelima dua darjah kebebasan juga dipanggil roda kelima dua paksi.Ia boleh berayun secara mendatar dan menegak dan boleh melindungi rangka penggerak utama tugas berat di bawah keadaan jalan yang berbeza.Biasanya, ketinggian roda kelima gandar dua jauh lebih tinggi daripada jenis gandar tunggal, dan kestabilan sisi tidak baik semasa proses membelok kenderaan pada kelajuan tinggi, jadi roda kelima jenis ini jarang digunakan. dalam pengangkutan jalan biasa.

Jika anda terlibat dalam kerja yang berkaitan dengan trak traktor atau ingin mengetahui lebih lanjut mengenai syarikat kami, anda boleh berkomunikasi dengan kami di laman web, laman web rasmi kami adalah https://www.camcexport.com/.Produk kos efektif kami diterima dengan baik oleh semua orang.