Melayu
| Kuantiti: | |
|---|---|
| Bahan Tangki Bahan Api: | Aloi aluminium |
| Kuasa kuda: | 270-480hp |
| Kapasiti Enjin: | > 8L |
| Nombor Anjakan Hadapan: | 9 |
| Tork Maksimum (Nm): | 2000-2500Nm |
| Dimensi Tangki Kargo: | 7800*2350*1500mm |
| Kapasiti (Beban): | 21 - 30T |
| Roda Pemacu: | 6x4 |
| Tempat duduk pemandu: | Penggantungan udara |
| Kawalan Pelayaran: | Biasalah |
| ESC | ya |
| Penghawa Dingin: | Automatik |
| Piawaian Pelepasan: | Euro2-6 |
| Penularan: | 9SDB2051A |
| Gandar hadapan: | 7.5T |
| Sudut Pendekatan: | 15°-20° |
| Berat Kasar Kenderaan: | 15300 |
| Tempat asal: | Anhui, China |
| Kemudi: | Dibiarkan |
| Jenis bahan api: | Silinder Diesel: |
| Silinder: | 6 |
| Jenis Penghantaran: | Manual |
| Nombor Anjakan Terbalik: | 1 |
| Panjang Tangki Kargo: | 6.2-8m |
Dengan langsir Berth、Roda Stereng 4 jejari Kulit、Tingkap belakang.
Secara pukal, kapal Ro-RO atau bekas rak rata 40FT.
Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik.
CAMC ialah pangkalan pengeluaran dan pembangunan penyelidikan keutamaan negara bagi trak berat, kenderaan berat tujuan khas dan alat ganti, yang juga merupakan negeri yang menyokong perusahaan.CAMC ditemui pada tahun 1970-an dan kami adalah satu-satunya syarikat trak di China yang mampu mengeluarkan segala-galanya dengan kami sendiri termasuk enjin, kotak gear, gandar, casis, kabin dan sebagainya.
S: Bagaimana dengan jaminan?J: 24 bulan perbatuan tanpa had atau 200000km yang berlaku dahulu.
| Bahan Tangki Bahan Api: | Aloi aluminium |
| Kuasa kuda: | 270-480hp |
| Kapasiti Enjin: | > 8L |
| Nombor Anjakan Hadapan: | 9 |
| Tork Maksimum (Nm): | 2000-2500Nm |
| Dimensi Tangki Kargo: | 7800*2350*1500mm |
| Kapasiti (Beban): | 21 - 30T |
| Roda Pemacu: | 6x4 |
| Tempat duduk pemandu: | Penggantungan udara |
| Kawalan Pelayaran: | Biasalah |
| ESC | ya |
| Penghawa Dingin: | Automatik |
| Piawaian Pelepasan: | Euro2-6 |
| Penularan: | 9SDB2051A |
| Gandar hadapan: | 7.5T |
| Sudut Pendekatan: | 15°-20° |
| Berat Kasar Kenderaan: | 15300 |
| Tempat asal: | Anhui, China |
| Kemudi: | Dibiarkan |
| Jenis bahan api: | Silinder Diesel: |
| Silinder: | 6 |
| Jenis Penghantaran: | Manual |
| Nombor Anjakan Terbalik: | 1 |
| Panjang Tangki Kargo: | 6.2-8m |
Dengan langsir Berth、Roda Stereng 4 jejari Kulit、Tingkap belakang.
Secara pukal, kapal Ro-RO atau bekas rak rata 40FT.
Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik.
CAMC ialah pangkalan pengeluaran dan pembangunan penyelidikan keutamaan negara bagi trak berat, kenderaan berat tujuan khas dan alat ganti, yang juga merupakan negeri yang menyokong perusahaan.CAMC ditemui pada tahun 1970-an dan kami adalah satu-satunya syarikat trak di China yang mampu mengeluarkan segala-galanya dengan kami sendiri termasuk enjin, kotak gear, gandar, casis, kabin dan sebagainya.
S: Bagaimana dengan jaminan?J: 24 bulan perbatuan tanpa had atau 200000km yang berlaku dahulu.
