| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Sebagai kenderaan pengangkutan kejuruteraan utama jenama CAMC, trak sampah H7 6 × 4, dengan salutan oren ikonik dan reka bentuk kejuruteraan yang inovatif, telah menjadi produk penanda aras dalam pasaran pengangkutan pembinaan pada tahun 2026. Model ini dioptimumkan untuk pengangkutan jarak dekat bahan binaan seperti pasir, kerikil dan lumpur. Ia menggunakan rangka trapezoid yang diperkukuh dan sistem suspensi penimbal berbilang peringkat, yang mencapai kebolehlaluan yang sangat baik di bawah keadaan jalan yang kompleks di tapak pembinaan sambil mengekalkan kapasiti galas beban yang sangat kuat sebanyak 40 tan.

SPESIFIKASI LORI CAMC | |
NAMA | Dump Truck |
JENAMA/SIRI | CAMC / H7 |
KABIN | |
Bumbung rata CAMC H7 dengan , A/C, radio, Penyerap hentak pneumatik, tempat duduk pneumatik, gigi biru, mp3 dan dalaman mewah. | |
ENJIN | |
Pembekal | Camc |
Model | CM6D28 420 31 |
Jenis bahan api | Diesel |
Kuasa/kuasa kuda yang dinilai (kw/hp) | 309/420 |
Kelajuan dinilai (rpm) | 1900 |
Anjakan (L) | 11.81 |
Standard pelepasan | Euro 2 |
Silinder | 6 |
Jenis pengawal | mekanikal |
PENULARAN | |
Pembekal | Camc |
Model | 9SDB2051A( Servo + PTO ) |
Nisbah kelajuan | 9 |
CASIS | |
Jenis pemacu | 6 × 4 |
Dimensi Keseluruhan (mm) | 8800×2550×3700 |
Pangkalan Roda (mm) | 3900+1350 |
Berat Curb (kg) | 12500 |
GVW/ GVW Bernilai (kg) | 25000/30000 |
RANGKA | |
Saiz (H*W*T) | Tinggi:310mm,Lebar:90mm,Tebal:8mm+8mm (Berganda) |
Gandar depan | Gandar stereng teknologi ISUZU dengan keratan rentas T berkembar, Kapasiti ternilai: 7.5T |
Gandar belakang | Gandar tuang 16T teknologi Mercedes-Benz, dengan pengurangan dua kali ganda dan kunci pembezaan antara gandar, Kapasiti ternilai:16T |
Nisbah:5.263 pilihan:3.867, 4.267, 4.769, 5.921 | |
Kombinasi kuasa pintar: dilengkapi dengan enjin rel biasa tekanan tinggi generasi terkini, ditambah dengan kotak gear anjakan pintar, tork berkelajuan rendah meningkat sebanyak 18%, menyesuaikan dengan sempurna kepada keadaan mendaki tugas berat;
Sistem pemunggahan dan pemunggahan yang cekap: Kotak kargo plat keluli tahan haus 8mm digabungkan dengan mekanisme angkat atas hadapan dwi silinder, mencapai kitaran pemunggahan pantas 50 saat dan meningkatkan kecekapan operasi sebanyak 35%;
Kebolehpercayaan sepenuh masa: Komponen utama menggunakan teknologi pengedap gred tentera, lulus ujian persekitaran habuk berterusan selama 1500 jam, dan jarak tempuh selang kerosakan mencapai 80000 kilometer;
Pengoptimuman ergonomik: Kokpit kalis habuk yang baru dibangunkan dilengkapi dengan tempat duduk penggantungan udara dan sistem kawalan suhu pintar, dengan kawalan hingar di bawah 72 desibel.

1.Pemeriksaan Pra-Mula : Periksa dengan teliti sama ada tekanan tayar memenuhi standard, sama ada paras minyak hidraulik berada dalam julat standard, dan sahkan bahawa katil kargo ditetapkan semula sepenuhnya tanpa sisihan.
2. Langkah Berjaga-jaga Memandu : Larangkan beban berlebihan. Pastikan anda memperlahankan kenderaan semasa membelok atau memandu di tanjakan, dan pastikan jarak yang selamat dari kenderaan di hadapan.
3. Proses Operasi Memunggah : Letak di atas tanah yang rata dan padat, tarik brek tangan dengan kuat → buka kunci peranti pengunci katil kargo → perlahan-lahan kendalikan tuas hidraulik untuk mengangkat katil kargo → tetapkan semula katil kargo selepas memunggah dan periksa semula sama ada keadaan penguncian adalah kukuh.
4. Mata Penyelenggaraan Harian : Bersihkan penapis udara dengan kerap, periksa kekejangan saluran paip sistem hidraulik, dan gantikan minyak enjin tepat pada masanya mengikut perbatuan yang ditentukan.
1. Ketua Projek Infrastruktur di Hanoi, Vietnam
'Tri pelupusan CAMC H7 kami menunjukkan prestasi yang menakjubkan dalam projek pengorekan Delta Sungai Merah. Sistem angkat atas hadapan dwi silinder membolehkan kelajuan pemunggahan enap cemar menjadi 40% lebih pantas daripada model tradisional, memastikan operasi yang stabil walaupun dalam persekitaran lembap. Reka bentuk teksi kalis habuk menjadikannya lebih selesa bagi pengendali operasi di tapak pembinaan' dengan kecekapan yang lebih baik.
2. Pengarah Operasi, Syarikat Pembinaan Dubai, Emiriah Arab Bersatu
'Binatang oren ini telah menjadi peralatan bintang di tapak pembinaan padang pasir kami. Enjin kereta api biasa tekanan tinggi mengekalkan kuasa yang kuat walaupun pada suhu tinggi 50 ℃, dan kotak kargo tahan haus 8mm telah menahan haus dan lusuh jangka panjang daripada pasir dan kerikil. Apa yang paling mengejutkan kami ialah kos penyelenggaraannya -35% lebih rendah daripada jenama Eropah yang kami gunakan sebelum ini, yang benar-benar berprestasi tinggi' dan benar-benar mengimbangi jenama Eropah yang berprestasi tinggi.'
CAMC International ialah syarikat terkemuka dalam industri kenderaan tugas berat China. Sebagai asas R&D dan pengeluaran utama negara untuk kenderaan tugas berat, kenderaan khusus dan komponen teras, syarikat itu telah mengekalkan kedudukan utama dalam industri sejak penubuhannya pada 1970-an. Sebagai satu-satunya pengeluar trak di China yang mempunyai keupayaan untuk mengeluarkan keseluruhan rantaian industri secara bebas termasuk enjin, transmisi, gandar, casis dan teksi, CAMC telah mencapai autonomi dan kebolehkawalan lengkap daripada komponen utama kepada keseluruhan kenderaan.
Bergantung pada keupayaan penyelidikan dan pembangunan pusat teknologi peringkat kebangsaan, produk syarikat meliputi rangkaian penuh kenderaan komersial seperti trak tugas berat, trak pembuangan kejuruteraan, dan kenderaan pengangkutan khas, yang digunakan secara meluas dalam infrastruktur, perlombongan, logistik dan bidang lain. Dengan kelebihan rantaian perindustrian yang lengkap dan inovasi teknologi yang berterusan, CAMC bukan sahaja menduduki kedudukan penting dalam pasaran domestik, tetapi juga mengeksport produknya ke lebih 80 negara dan wilayah di seluruh dunia. Sebagai perusahaan pembuatan peralatan mewah yang disokong oleh dasar negara, syarikat itu terus mempromosikan peningkatan dan pembangunan industri kenderaan komersial China ke arah risikan dan arah hijau.


S: Bagaimana dengan jaminan?
A: 1 tahun atau 100000km, yang mana dahulu
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO?
A: Ya, kami ada. Sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami.
S: Berapa banyak unit trak yang dihasilkan oleh kilang anda setahun?
A: Hampir 100000 unit. Hampir 8500 unit sebulan.
S: Bagaimana anda mengawal kualiti produk?
A: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard dan mendapat sijil ISO CCC BV. Pekerja kami terlatih dengan baik. Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang ketat.
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara menggunakan perkhidmatan pihak ketiga.
S: Adakah anda menerima pesanan tersuai? Apakah pesanan MOQ anda?
A: Ya, kami lakukan. MOQ kami ialah 1 unit.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/C pada pandangan.
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: Bekas 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas atas terbuka, bekas katil rata, kapal Ro-Ro atau kapal pukal mengikut saiz produk.