| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Trak pembuangan sampah CAMC H9 6 × 4, sebagai kenderaan pengangkutan pembinaan utama jenama itu, direka khas untuk pengangkutan bahan jarak dekat yang cekap seperti kelodak, pasir dan bekalan pembinaan. Ia adalah peralatan pilihan yang menjimatkan dan cekap untuk infrastruktur dan senario pengangkutan tapak pembinaan. Kereta itu dilengkapi dengan sistem kuasa 270-550hp, yang mematuhi piawaian pelepasan Euro2-6 dan sesuai untuk keperluan perlindungan alam sekitar di kawasan yang berbeza. Warna boleh dipilih secara fleksibel daripada skema warna merah, putih, biru, kuning dan lain-lain yang disesuaikan untuk memenuhi keperluan penggunaan yang pelbagai; Dimensi keseluruhan kenderaan ialah 11980 × 2550 × 3600mm, dilengkapi dengan petak kargo condong belakang berkapasiti besar, yang boleh meningkatkan jumlah pengangkutan tunggal dengan ketara dan meningkatkan kecekapan pengangkutan jarak dekat. Bergantung pada struktur casis yang matang, kenderaan itu mengimbangi kuasa dan prestasi galas beban dengan tepat, dengan pemanduan yang stabil dan kapasiti galas beban yang boleh dipercayai. Ia boleh dengan mudah mengatasi keadaan jalan raya yang kompleks dan keperluan pengangkutan jarak dekat frekuensi tinggi di tapak pembinaan. Pada masa yang sama, bekalan terus dari kilang pada 2026 memastikan kualiti kenderaan dan keadaan bekalan yang sangat baik, sambil mempertimbangkan ekonomi dan kebolehpercayaan operasi. Ia boleh disesuaikan sepenuhnya dengan keperluan pengangkutan bahan jarak dekat pelbagai infrastruktur dan tapak pembinaan.

SPESIFIKASI DAN TAWARAN LORI CAMC | |
NAMA | Dump Truck |
JENAMA/SIRI | CAMC / H9 |
KABIN | |
Bumbung rata CAMC LHD H9 dengan A/C, radio, penyerap hentakan pneumatik, tempat duduk pneumatik, gigi biru, mp3 dan dalaman mewah. | |
ENJIN | |
Pembekal | Camc |
Model | CM6D18 375 50 |
Jenis bahan api | Diesel |
Kuasa/kuasa kuda yang dinilai (kw/hp) | 276/375 |
Kelajuan dinilai (rpm) | 1900 |
Anjakan (L) | 9.84 |
Standard pelepasan | Euro 5 |
Silinder | 6 |
Jenis pengawal | mekanikal |
PENULARAN | |
Pembekal | CEPAT |
Model | 12JSD180T (PTO) |
Nisbah kelajuan | 12 |
CASIS | |
Jenis pemacu | 6 × 4 |
Dimensi Keseluruhan (mm) | 8800x2550x3700 |
Pangkalan Roda (mm) | 3900+1350 |
Berat Curb (kg) | 12300 |
GVW/ GVW Bernilai (kg) | 25000 |
RANGKA | |
Saiz (H*W*T) | Tinggi:310mm,Lebar:90mm,Tebal:8mm+5mm (Berganda) |
Gandar depan | Gandar stereng teknologi ISUZU dengan keratan rentas T berkembar, Kapasiti ternilai: 7.5T |
Gandar belakang | Gandar tuang 16T teknologi Mercedes-Benz, dengan pengurangan dua kali ganda dan kunci pembezaan antara gandar, Kapasiti ternilai:16T |
Nisbah:4.769 pilihan:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Musim bunga | 9/9/12 |
Tyre | 12.00R20 Tayar keluli, 10+1 keping |
1.Pemeriksaan Pra-Mula : Periksa dengan teliti sama ada tekanan tayar memenuhi standard, sama ada paras minyak hidraulik berada dalam julat standard, dan sahkan bahawa katil kargo ditetapkan semula sepenuhnya tanpa sisihan.
2. Langkah Berjaga-jaga Memandu : Larangkan beban berlebihan. Pastikan anda memperlahankan kenderaan semasa membelok atau memandu di tanjakan, dan pastikan jarak yang selamat dari kenderaan di hadapan.
3. Proses Operasi Memunggah : Letak di atas tanah yang rata dan padat, tarik brek tangan dengan kuat → buka kunci peranti pengunci katil kargo → perlahan-lahan kendalikan tuas hidraulik untuk mengangkat katil kargo → tetapkan semula katil kargo selepas memunggah dan periksa semula sama ada keadaan penguncian adalah kukuh.
4. Mata Penyelenggaraan Harian : Bersihkan penapis udara dengan kerap, periksa kekejangan saluran paip sistem hidraulik, dan gantikan minyak enjin tepat pada masanya mengikut perbatuan yang ditentukan.
Berkuasa dan boleh disesuaikan dengan semua senario: Dilengkapi dengan sistem kuasa cekap 270-550hp yang memenuhi piawaian pelepasan Euro 2-6 dan serasi dengan kebanyakan peraturan alam sekitar global, ditambah dengan casis yang dioptimumkan, output kuasa stabil dalam keadaan beban berat, menjadikannya mudah untuk mengemudi keadaan jalan yang kompleks seperti tapak pembinaan yang lengkap dengan pasir dan kerikil.
Muatan kapasiti besar, kecekapan berganda: dilengkapi dengan petak kargo lambakan belakang berkapasiti besar, volum pengangkutan tunggal meningkat dengan ketara, yang boleh membawa objek berat dengan cekap seperti kelodak, pasir, dan bahan binaan, mengurangkan kekerapan perjalanan pergi dan balik, meningkatkan kecekapan pengangkutan bahan di tapak pembinaan dengan ketara, dan mengurangkan kos operasi.
Penyesuaian tersuai, fleksibel dan mudah: menyokong penyesuaian berbilang warna seperti merah, putih, biru, kuning, dsb., dan boleh melaraskan penampilan secara fleksibel mengikut senario pengangkutan serantau yang berbeza dan imej jenama korporat. Pada masa yang sama, reka bentuk saiz piawai sesuai untuk kebanyakan persekitaran operasi tapak pembinaan, menjadikannya mudah untuk menyesuaikan diri dengan keperluan penggunaan yang pelbagai.
Boleh dipercayai dan tahan lama, dengan keberkesanan kos yang luar biasa: bergantung pada struktur casis matang dan reka bentuk pengimbangan beban kuasa yang tepat, struktur kenderaan adalah stabil dan tahan lama, sesuai untuk operasi beban berat frekuensi tinggi; Mod bekalan terus kilang pada 2026 mengurangkan pautan perantaraan, memastikan kualiti dan kestabilan bekalan, dan merupakan peralatan pengangkutan yang cekap dari segi ekonomi, bebas kebimbangan dan tahan lama dalam senario infrastruktur.

Pengarah perolehan kumpulan infrastruktur tertentu di Timur Tengah berkata, 'Projek kami mempunyai permintaan yang besar untuk mengangkut pasir, kerikil dan sisa pembinaan setiap hari, dan trak pembuangan sampah CAMC H9 6 × 4 menyelesaikan masalah kecekapan kami dengan sempurna. Dengan julat kuasa yang luas 270-550hp dan casis yang kukuh, ia masih berprestasi teguh di bawah muatan bulat yang besar. perjalanan, menjadikannya fleksibel untuk ulang-alik di sekitar tapak pembinaan dan boleh disesuaikan sepenuhnya dengan persekitaran di tapak yang kompleks Selain itu, warna boleh disesuaikan, dan pengiktirafan keseluruhan armada kami juga telah dipertingkatkan.'
Seorang pengurus projek daripada syarikat pembinaan di Asia Tenggara berkata, ''Lori pembuangan CAMC telah menjadi rakan kongsi kami yang paling boleh dipercayai sejak dua tahun lalu.'. Ia mempunyai kuasa yang kuat dan kapasiti galas beban yang besar, menjadikannya mudah untuk mengendalikan kedua-dua tanah kering dan keras serta pasir dan kerikil yang longgar. Piawaian pelepasan Euro2-6 membolehkan kami beroperasi mengikut pematuhan dalam rantau ini tanpa sebarang tekanan pada tapak pembinaan, tanpa sebarang tekanan dalam tempoh pembinaan. yang penting, ia tahan lama, mempunyai kadar kegagalan yang rendah dan kos penyelenggaraan yang rendah, menjimatkan banyak perbelanjaan operasi dan menjadikannya pilihan yang sangat kos efektif .'
CAMC International Trading Co., Ltd.IS Sebuah syarikat cawangan CAMC, terutamanya yang bertanggungjawab ke atas pemasaran luar negara. CAMC adalah pengeluaran keutamaan dan pembangunan penyelidikan nasional bagi trak berat, kenderaan berat tujuan khas dan alat ganti, yang juga merupakan negeri yang utama menyokong perusahaan. pelbagai jenis produk yang dapat memenuhi tuntutan pelbagai anda. Kami mematuhi prinsip pengurusan 'kualiti pertama, pelanggan pertama dan berasaskan kredit' sejak penubuhan syarikat dan sentiasa melakukan yang terbaik untuk memenuhi keperluan potensi pelanggan kami. Syarikat kami benar-benar bersedia untuk bekerjasama dengan perusahaan dari seluruh dunia untuk merealisasikan situasi menang-menang sejak trend globalisasi ekonomi telah dibangunkan dengan kekuatan yang tidak dapat dinafikan.
Selama bertahun-tahun, CAMC telah melakukan kerja yang baik dan profesional dalam kenderaan komersial. Produk kami meliputi skop yang besar dalam bidang ini, seperti trak traktor, trak pembuangan, pembancuh konkrit, trak pam, trak kargo, trak sampah, trak kren, trak simen pukal, trak pembawa tangki, semitrailer dan kenderaan khas lain bersama-sama dengan bentuk pemanduan yang berbeza seperti 4X2, 6X2, 6X4, 8X4,. Piawaian pelepasan meliputi julat dari EURO 2 hingga EURO 6. Selain itu, kami yakin bahawa perkhidmatan berkualiti tinggi, sistematik, komprehensif dan cekap adalah asas pembangunan kerjaya kami. Dengan matlamat untuk mewujudkan perusahaan perkhidmatan kelas pertama domestik dengan pengurusan yang ketat dan teknologi canggih, kami telah merumuskan 'sistem pengurusan piawai, kawalan proses yang ketat, pengurusan produk yang terjamin, dan dasar kualiti kepuasan pelanggan, mematuhi bahagian jauh pelanggan didahulukan, dan membina sistem jualan dan siri yang baik, menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan pra-jualan, dalam jualan dan selepas jualan berkualiti tinggi..

S : Bagaimana dengan jaminan?
A: 1 tahun atau 100000km, yang mana dahulu.
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO?
J: Ya, kami ada, sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami.
S: Berapa banyak unit trak yang dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun?
A: Hampir 100000 unit Hampir 8500 unit sebulan.
S: Bagaimanakah anda mengawal kualiti produk?
J: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik. Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang rapi
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara cuba menggunakan perkhidmatan pihak ketiga. Ya, kami lakukan, MOQ kami ialah 1 unit.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/Cat sight,
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas flatbed atas terbuka, kapal Ro-Ro atau bulkship mengikut saiz produk.
S: Negara manakah anda telah mengeksport?
A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Noth Afrika, Asia Tenggara dan Amerika Selatan.