| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Gambaran Keseluruhan Produk
Traktor tugas berat diesel CAMC X9 ialah penyelesaian pengangkutan berprestasi tinggi yang direka untuk logistik tugas berat global. Ia dilengkapi dengan enjin diesel tork tinggi 560 kuasa kuda dan sistem penalaan kuasa pintar, yang boleh memberikan daya tarikan yang stabil dalam keadaan kerja yang kompleks seperti lebuh raya dan jalan tidak berturap. Casis keluli berkekuatan tingginya telah menjalani ujian yang ketat sejauh 3 juta kilometer, dengan berat gabungan maksimum (GCW) sebanyak 75 tan dan peningkatan 15% dalam kecekapan bahan api berbanding rakan sebayanya. Reka bentuk modular menyokong penukaran pantas pelbagai jenis kargo seperti kontena, kargo pukal dan peralatan khas, memenuhi pelbagai keperluan logistik rentas sempadan.
Kabin ini menggunakan suspensi udara terapung sepenuhnya dan tempat duduk ergonomik, dan teknologi pengurangan hingar NVH mengawal hingar kabin dalam 64dB. Dilengkapi dengan sistem brek elektronik ABS+EBS sebagai standard, dan disepadukan dengan amaran berlepas lorong LDWS, memastikan sepenuhnya keselamatan pengangkutan tugas berat. Pada masa ini, model ini telah dieksport ke Timur Tengah, Afrika dan pasaran lain secara berkelompok, terutamanya sesuai untuk pengangkutan batang jarak jauh di negara-negara di sepanjang 'Sabuk dan Jalan', dengan perbatuan operasi harian purata 1200 kilometer.

Kelebihan produk
Kuasa Super dan Ekonomi
Dilengkapi dengan enjin diesel tork tinggi 560 kuasa kuda dan sistem penalaan kuasa pintar, kecekapan bahan api dipertingkatkan sebanyak 15% dalam keadaan beban berat, dan operasi tahunan sejauh 150000 kilometer boleh menjimatkan kira-kira 25000 yuan dalam kos bahan api.
Kapasiti tampung gred tentera
Casis keluli berkekuatan tinggi telah menjalani ujian yang ketat sejauh 3 juta kilometer, dengan berat gabungan maksimum (GCW) sebanyak 75 tan dan peningkatan 20% dalam kebolehlaluan luar jalan berbanding setara dengannya.
Perlindungan keselamatan pintar
Dilengkapi dengan sistem brek elektronik ABS+EBS sebagai standard, disepadukan dengan amaran berlepas lorong LDWS, mengurangkan jarak brek tugas berat sebanyak 18% dan kadar kemalangan sebanyak 40%.
Kebolehsuaian global
Reka bentuk modular menyokong penukaran pantas mod pengangkutan seperti kontena/kargo pukal, dan teknologi pengurangan hingar NVH kabin pemandu (≤ 64dB) digabungkan dengan penggantungan terapung sepenuhnya untuk memenuhi keperluan pengangkutan jarak jauh 1200 kilometer sehari.

Butiran Penting
| Model NO. | HN4252X56C4M6 | Roda memandu | 6 × 4 |
| Tempat duduk | ≤5 | Kuasa kuda | 560 hp |
| Kapasiti enjin | >8L | Pensijilan Tayar | ECE, GCC, ISO, DOT |
| Reka Bentuk Tayar | Radial | Condition | Baru |
| Kapasiti tangki bahan api | 800L | Saiz tayar | 12R22.5(18PR) |
| Gandar depan | 7T | Pangkalan Roda (mm) | 3400+1350(mm) |
| Spesifikasi | 6950X2550X3970(mm) | Pakej Pengangkutan | Pakej Pukal |
| Asal | China | Tanda dagangan | Camc |
| Kapasiti Pengeluaran | 100000 Kepingan/Tahun | Kod HS | 8704230090 |
Ulasan Pembeli Cemerlang
Penilaian oleh Pengarah Operasi sebuah Syarikat Logistik Rentas sempadan Timur Tengah
Armada X9 kami telah mencatat rekod 18 bulan berturut-turut tanpa pembaikan besar pada laluan pengangkutan padang pasir Dubai Doha, dengan versi 560 kuasa kuda mengekalkan output beban penuh walaupun pada 50 ° C. Penggunaan bahan api dikurangkan sebanyak 18% berbanding model Eropah yang serupa, tetapi ia disyorkan untuk meningkatkan fungsi penggera automatik penapis udara dalam persekitaran berdebu.
Maklum balas daripada kontraktor pengangkutan perlombongan Afrika
Dalam projek lombong tembaga Congo, kapasiti GCW 75 tan X9 telah menyelesaikan sepenuhnya masalah mengangkut peralatan bersaiz besar. Prestasi brek elektronik EBS di jalan gunung berlumpur adalah mengejutkan, tetapi disyorkan untuk mengoptimumkan reka bentuk anti-karat abah wayar untuk persekitaran semburan garam yang tinggi.
Kilang kami
CAMC International Trading Co., Ltd.IS Sebuah syarikat cawangan CAMC, terutamanya yang bertanggungjawab ke atas pemasaran luar negara. CAMC adalah pengeluaran keutamaan dan pembangunan penyelidikan nasional bagi trak berat, kenderaan berat tujuan khas dan alat ganti, yang juga merupakan negeri yang utama menyokong perusahaan. pelbagai jenis produk yang dapat memenuhi tuntutan pelbagai anda. Kami mematuhi prinsip pengurusan 'kualiti pertama, pelanggan pertama dan berasaskan kredit' sejak penubuhan syarikat dan sentiasa melakukan yang terbaik untuk memenuhi keperluan potensi pelanggan kami. Syarikat kami benar-benar bersedia untuk bekerjasama dengan perusahaan dari seluruh dunia untuk merealisasikan situasi menang-menang sejak trend globalisasi ekonomi telah dibangunkan dengan kekuatan yang tidak dapat dinafikan.
Selama bertahun -tahun, CAMC telah melakukan kerja yang baik dan profesional dalam kenderaan komersial. Produk kami meliputi ruang lingkup yang besar dalam bidang ini, seperti trak traktor, trak dump, pengadun konkrit, trak pam, trak kargo, trak sampah, trak kren, trak simen pukal, trak membawa tangki, semitrailer dan kenderaan khas lain bersama-sama dengan bentuk memandu yang berbeza seperti 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. Piawaian pelepasan meliputi julat dari Euro 2 hingga Euro 6.Besides, kami yakin bahawa perkhidmatan berkualiti tinggi, sistematik, komprehensif dan cekap adalah asas pembangunan kerjaya kami. Dengan matlamat mewujudkan perusahaan perkhidmatan kelas pertama domestik dengan pengurusan yang ketat dan teknologi canggih, kami telah merumuskan sistem pengurusan yang standard, kawalan proses yang ketat, pengurusan produk yang dijamin, dan dasar kepuasan pelanggan yang berpuas hati, dipatuhi oleh pelanggan yang terlebih dahulu, dan membina sistem jualan dan siri yang baik, yang menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan yang berkualiti tinggi, dalam perjalanan dan dijual



Projek Berjaya
Hanma Technology ialah salah satu perusahaan pertama yang memasuki bidang trak berat tenaga baharu di China. Dengan penyelesaian senario tersuai, kualiti produk yang boleh dipercayai dan model perniagaan yang matang, ia telah diiktiraf oleh pelanggan pasaran, dan bahagian pasarannya telah menduduki tempat pertama selama dua tahun berturut-turut. Persidangan Pembuatan Dunia 2021 telah menyediakan peringkat yang lebih luas untuk Teknologi Hanma, dan memberitahu negara dan dunia bahawa dalam bidang trak berat tenaga baharu, Teknologi Hanma telah berdiri di puncak industri, dan masih berusaha untuk menjadi lebih kuat dengan cabaran yang lebih tinggi.



Soalan Lazim
S: Bagaimana dengan jaminan?
A: 1 tahun atau 100000km, yang mana dahulu
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO?
A: Ya, kami ada. Sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami.
S: Bagaimana dengan masa penghantaran?
A: Kebanyakan trak kami mempunyai stok, kami boleh menghantar kepada anda dalam masa 7 hari, jika ditempah khas, biasanya kami memerlukan sekitar 30 hari untuk pengeluaran.
S: Berapa banyak unit trak yang dihasilkan oleh kilang anda setahun?
A: Hampir 100000 unit. Hampir 8500 unit sebulan.
S: Bagaimana anda mengawal kualiti produk?
A: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard dan mendapat sijil ISO CCC BV. Pekerja kami terlatih dengan baik. Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang ketat.
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara menggunakan perkhidmatan pihak ketiga.
S: Adakah anda menerima pesanan tersuai? Apakah pesanan MOQ anda?
A: Ya, kami lakukan. MOQ kami ialah 1 unit.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/C pada pandangan.
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: Bekas 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas atas terbuka, bekas katil rata, kapal Ro-Ro atau kapal pukal mengikut saiz produk.