| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Trak pembancuh konkrit diesel CAMC M7 8x4 ialah peralatan berprestasi tinggi yang direka khas untuk senario pengangkutan konkrit dalam pembinaan kejuruteraan. Ia bergantung pada enjin generasi baharu dan transmisi manual yang dibangunkan secara bebas oleh Hanma Technology, dengan output kuasa yang kuat dan banyak, serta dilengkapi dengan casis penyerap kejutan termaju, meningkatkan keselesaan dan kelancaran pemanduan. Ia boleh dengan mudah menyeberangi pelbagai jalan yang kompleks dan menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang pelbagai di tapak pembinaan; Dilengkapi dengan teknologi suntikan bahan api generasi akan datang Hanma, ia boleh mencapai penjimatan bahan api lebih 10% tanpa mengorbankan kuasa, mengimbangi kuasa dan ekonomi, serta mengurangkan kos operasi dengan berkesan. Kenderaan ini mempunyai julat anjakan 8L-13L dan kapasiti beban berkesan 50T, memenuhi piawaian pelepasan Euro2-Euro6 dan menyesuaikan diri dengan keperluan alam sekitar di kebanyakan wilayah di seluruh dunia. Pada masa yang sama, ia telah lulus berbilang pensijilan berwibawa seperti ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, dan lain-lain, memastikan jaminan kualiti. Kenderaan ini menyepadukan dengan mendalam 'Kaedah Ujian Trak Bancuhan Konkrit' dan konsep reka bentuk modular, menggunakan kaedah reka bentuk termaju seperti perisian PROVE 3D untuk mereka bentuk, mengira, menganalisis dan mensimulasikan keseluruhan kenderaan, pelbagai sistem dan komponen struktur utama secara menyeluruh. Pada masa yang sama, perisian ANSYS digunakan untuk menjalankan analisis elemen terhingga pada struktur utama seperti rangka kenderaan, mengoptimumkan kekuatan dan kestabilan struktur, dan memastikan kebolehpercayaan dan ketahanan operasi tugas berat jangka panjang. Produk kami meliputi rangkaian penuh 6-18m ³, menerajui trend pembangunan industri dan membentuk kelebihan cemerlang kecekapan tinggi, sisa rendah, pencampuran seragam, hayat perkhidmatan yang panjang, penjimatan bahan api dan perlindungan alam sekitar. Kami telah memupuk industri ini secara mendalam selama lebih daripada 10 tahun dan telah mengekalkan kedudukan utama. Kami telah berjaya mengeksport ke lebih daripada 30 negara dan wilayah di Afrika Utara, Asia Tenggara dan Amerika Selatan, dan merupakan peralatan pilihan untuk pengangkutan konkrit yang cekap, boleh dipercayai dan menjimatkan dalam bidang pembinaan kejuruteraan.



| Industri yang berkenaan | Kerja pembinaan, tenaga & perlombongan |
| Lokasi bilik pameran | Tiada |
| Video keluar video | Disediakan |
| Laporan Ujian Jentera | Disediakan |
| Jenis Pemasaran | Produk Panas 2023 |
| Waranti Komponen Teras | 1 tahun |
| Komponen teras | Enjin, kotak gear, pam |
| Condition | Baru |
| Tempat asal | Anhui |
| Jenama | Camc |
| Berat | 13260 kg |
| Dimensi (l*w*h) | 9850x2525x3960 |
| Kuasa | 235kW/320HP |
| Jaminan | 1 tahun |
| Titik jualan yang unik | Kecekapan operasi yang tinggi |
| Kapasiti enjin | 7.8L |
| Enjin | Weichai |
| Jenis enjin | HM07.350 60 (WP8.350E62) |
| Jenis memandu | Diesel |
| Kotak gear | 10JSD160T |
| Gandar belakang | HL439 (4.875) |
| tayar | 11R22.5 |
| Bilangan tayar | 12 |
| Tangki minyak | Aloi aluminium 300L |
| asas roda | 1850+3000+1350 (mm) |
| Gandar depan | 5.5t |
Penjimatan bahan api yang berkuasa dan cekap: Dilengkapi dengan enjin generasi baharu dan transmisi manual yang dibangunkan secara bebas oleh Hanma Technology, output kuasa yang kuat dan banyak, menjadikannya mudah untuk menghadapi pelbagai keadaan jalan yang kompleks; Pada masa yang sama, dilengkapi dengan teknologi suntikan bahan api generasi akan datang Hanma, ia boleh mencapai penjimatan bahan api lebih 10% sambil memastikan kuasa tidak merosot, mengimbangi prestasi kuasa dan ekonomi operasi, mengurangkan kos pengangkutan dengan berkesan.
Kapasiti galas beban yang sangat kuat dan penyesuaian yang mematuhi: Dengan muatan berkesan sehingga 50T, ditambah dengan sistem kuasa anjakan besar 8L-13L, ia mempunyai kapasiti pengangkutan tugas berat yang luar biasa dan memenuhi keperluan pengangkutan sejumlah besar konkrit dalam pembinaan kejuruteraan; Keseluruhan kenderaan mematuhi piawaian pelepasan Euro2-Euro6 dan telah lulus berbilang pensijilan berwibawa antarabangsa seperti ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, dll. Ia serasi dengan keperluan alam sekitar dan kualiti di kebanyakan wilayah di seluruh dunia, memastikan pematuhan bebas kebimbangan.
Reka bentuk tegar dan kebolehpercayaan struktur: Mengintegrasikan dengan mendalam 'Kaedah Ujian untuk Trak Campuran Konkrit' dan konsep reka bentuk modular, menggunakan perisian PROVE 3D untuk menjalankan analisis reka bentuk, pengiraan dan simulasi keseluruhan sistem, kenderaan dan komponen utama. Pada masa yang sama, perisian ANSYS digunakan untuk melakukan analisis elemen terhingga pada struktur teras seperti bingkai, mengoptimumkan kekuatan dan kestabilan struktur dari peringkat penyelidikan dan pembangunan, memastikan kebolehpercayaan dan ketahanan kenderaan di bawah operasi beban berat jangka panjang, dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Liputan rangkaian penuh dan pengiktirafan global: Produk kami meliputi julat kapasiti penuh 6-18m ³, yang boleh memadankan dengan tepat keperluan pengangkutan konkrit bagi skala dan senario yang berbeza, menerajui trend susun atur produk industri; Dengan kelebihan yang luar biasa seperti kecekapan tinggi, sisa rendah, pencampuran seragam, hayat perkhidmatan yang panjang, dan penjimatan bahan api dan perlindungan alam sekitar, kami telah mengekalkan kedudukan utama dalam industri selama lebih daripada 10 tahun dan berjaya dieksport ke lebih daripada 30 negara dan wilayah termasuk Afrika Utara, Asia Tenggara dan Amerika Selatan, memperoleh pengiktirafan meluas dalam pasaran global.

Pengurus perolehan kontraktor projek infrastruktur besar di Afrika Utara berkata, 'Kami bertanggungjawab ke atas pelbagai projek infrastruktur utama negara dan mempunyai keperluan yang sangat tinggi untuk kuasa, kapasiti galas dan kebolehpercayaan trak pembancuh konkrit. Trak pembancuh konkrit diesel CAMC M7 8x4 memenuhi keperluan sepenuhnya, dan enjin yang dibangunkan sendiri oleh Hanma mempunyai kuasa yang kuat, menjadikannya mudah untuk menghadapi kawasan jalan yang besar dan kompleks. 8L-13L dan muatan sebanyak 50T, kami menyelesaikan tugas pengangkutan konkrit dengan cekap, yang lebih mengejutkan ialah prestasi penjimatan bahan apinya, dengan lebih 10% penjimatan bahan api dengan ketara mengurangkan kos operasi Pada masa yang sama, ia telah lulus berbilang pensijilan seperti EPA dan EEC, memastikan pematuhan bebas kebimbangan dan kos pengangkutan menjadi rendah projek dan akan terus dibeli pada masa hadapan.'
Pengarah kejuruteraan sebuah kumpulan pembinaan di Asia Tenggara berkata, 'Rupa muka bumi di Asia Tenggara adalah kompleks, dan pembinaan kejuruteraan memerlukan kebolehsuaian yang ketat dan ketahanan trak pengadun. Trak pembancuh CAMC M7, dengan reka bentuk modular dan struktur tegarnya disokong oleh perisian PROVE 3D dan ANSYS, mempunyai kekuatan yang sangat baik dalam struktur utama seperti rangka, dan terus beroperasi dengan jangka hayat yang stabil untuk jangka masa yang lama di bawah jangka masa berat. liputan kapasiti penuh 6-18m ³, mampu memadankan dengan tepat keperluan pengangkutan konkrit bagi senario kejuruteraan yang berbeza, dengan keseragaman pencampuran yang sempurna dan prestasi sisa yang rendah, memastikan kualiti pembinaan Selain itu, pensijilan seperti ISO9000 dan CE memberi kami kelebihan dalam projek merentas sempadan Dengan lebih 10 tahun perkhidmatan terkemuka di dalam industri dan liputan pasaran mereka di lebih daripada 30 negara, kami mempunyai liputan yang berkualiti dan berkualiti di lebih daripada 30 negara. rakan kongsi yang paling dipercayai untuk pasukan kami .'
CAMC berdiri sebagai pemain khusus dalam industri automotif dan pengangkutan, dengan tumpuan terasnya untuk menyampaikan portfolio serba boleh kenderaan komersil. Merangkumi konfigurasi pemacu berganda termasuk model 4 × 2, 6 × 4 dan 8 × 4, pelbagai produk kami disesuaikan untuk menangani keperluan operasi pelanggan yang bervariasi di seluruh dunia.
Di CAMC, kami memegang diri kami dengan standard tertinggi kualiti produk dan penyampaian perkhidmatan. Objektif pusat kami adalah untuk memastikan setiap pelanggan memperoleh nilai optimum dari pelaburan perolehan mereka.
Kami mengambil kebanggaan yang besar sebagai perusahaan tunggal di seluruh China yang mampu menghasilkan keseluruhan spektrum komponen trak. Keupayaan pengeluaran akhir-ke-akhir ini membolehkan kami menyediakan kenderaan terkemuka pasaran yang terkenal dengan kebolehpercayaan dan kecekapan operasi. Selain itu, kami adalah trailblazer dalam menganjurkan trak elektrik di China, yang disokong oleh sokongan kerajaan yang kuat dan pensijilan berwibawa yang mendorong kemajuan berterusan kami dalam domain kenderaan tenaga baru.
Dengan kualiti dan inovasi sebagai prinsip -prinsip panduan kami, CAMC disiarkan untuk pertumbuhan yang mantap dan pencapaian yang berkekalan dalam sektor kenderaan dan pengangkutan global yang kompetitif.

S: Berapa banyak enjin yang boleh dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun?
J: Hello, kami boleh menghasilkan hampir 100000 unit setiap tahun. Hampir 8500 unit sebulan.
S: Adakah anda menerima pesanan tersuai? Apakah pesanan MOQ anda?
A: Ya, kami lakukan. MOQ kami ialah 1 unit.
S: Adakah anda mempunyai pensijilan ISO?
J: Ya, kami mempunyai pensijilan ISO, CCC, BV. Sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil.
S: Bagaimana untuk memilih model yang betul?
J: Ia bergantung kepada kuasa keluaran berterusan, Voltan, Kekerapan dan jenis bahan api.
S: Bagaimanakah perkhidmatan dan penyelenggaraan selepas jualan?
J: Kami menawarkan perkhidmatan pemasangan, pembaikan dan penyelenggaraan di luar negara. Dan perkhidmatan quide dalam talian jika diperlukan pada bila-bila masa. Perkhidmatan sebelum jualan, dalam jualan dan selepas jualan kami semuanya boleh dipercayai, anda boleh namakannya.
S: Bagaimana anda mengawal kualiti produk?
A: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard dan pekerja kami terlatih. Setiap produk menjalani proses pemeriksaan yang ketat.
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara menggunakan perkhidmatan pihak ketiga.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/C pada pandangan.
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas atas terbuka, bekas katil rata, kapal Ro-Ro atau kapal pukal mengikut saiz produk.
S: Negara manakah anda telah mengeksport?
A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Afrika Utara, Tenggara As