Butiran penting
| Jenis | Jenis Penggantian Bateri Traktor Dok |
| Model | HN4180D20C8BEV |
| Model memandu | 4 × 2 |
| Jarak roda (mm) | 3800 |
| Dimensi Keseluruhan (mm) | 6170 × 2550 × 3450 |
| Berat Curb (kg) | 9500 |
| Gvw (kg) | 42000 (beban: 75t) |
| Radius depan/belakang gyration (mm) | 1800/1600 |
| Nisbah gandar memandu | 16t (Pilihan: 13t)/ nisbah: 11.98 |
| Jenis Motor | Moto segerak magnet kekal |
| Motor Rated/Peak Power (KW) | 220/360 |
| Motor Rated/Peak Power (nm) | 1500/2100 |
| Kotak gear | 4Shift, amt |
| Bateri kuasa | Lithium Iron Phosphate (CATL) |
| Spesifikasi bateri kuasa | 618.24 v, 281.92 kWh, 141 kWh |
| 0 ~ 50km/j masa pecutan (s) | 20 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 40 |
| Gred pendakian maksimum (%) | 20 |
| Jarak memandu di bawah keadaan gabungan beban standard (km) | 80 ~ 130 |
| Kuasa pada mod （Penggantian/penggantian bateri | Penggantian dual dual/pengganti bateri DC |
| Masa Penggantian/Penggantian Bateri | Mengecas 1H, Penggantian Bateri ＜ 6min |
Pertunjukan Produk
Posisi Teras : Kenderaan operasi sifar pelepasan yang direka untuk transshipment kontena jarak jauh di pelabuhan/terminal, menyesuaikan diri dengan tuntutan kelajuan rendah dan berat beban senario pelabuhan tertutup.
Mengguna pakai susun atur kabur (teksi diimbangi ke satu sisi badan) yang dipasangkan dengan reka bentuk kaca depan panoramik, ia dengan ketara memperluaskan penglihatan operasi pemandu-membolehkan pemerhatian yang jelas mengenai halangan kontena dan keadaan kerja di sekelilingnya, dengan itu mengurangkan risiko buta di kawasan pelabuhan sempit. Tubuh menggunakan proses bingkai yang dikimpal kotak, mengimbangi kekuatan galas ringan dan berat badan: berat badan hanya 9.5 tan, dengan jumlah berat standard sehingga 42 tan, dan jumlah berat maksimum 75 tan di bawah keadaan yang terlalu banyak, memenuhi keperluan transshipment beban berat.
Dilengkapi dengan motor segerak magnet tetap 220kW (puncak 360kw) dan kotak gear automatik AMT 4-kelajuan, ia memberikan tork 1500n · m Ia dikonfigurasikan dengan pek bateri LFP CATL 282KWH, menyediakan julat beban standard 110-130km. Ia menyokong mod penambahan tenaga dua: Dual-gun DC pengecasan (caj penuh dalam 1 jam) + swap bateri (disiapkan dalam ＜ 6 minit) , menyesuaikan diri dengan keperluan kecekapan operasi port frekuensi tinggi.
Senario Aplikasi : Berfokus pada senario jarak dekat tertutup seperti pengangkutan drop-and-cover pelabuhan dan terminal di halaman transshipment; Kelajuan maksimum adalah terhad kepada 40km/j, mematuhi peraturan operasi kelajuan rendah pelabuhan;
Komponen utama : Mengadopsi gandar depan 7.5T, gandar pemacu 16t (nisbah 11.98), dan tayar tugas berat 11.00r20 untuk memastikan kestabilan memandu di bawah keadaan beban berat;
Konfigurasi Operasi : Dilengkapi dengan tingkap elektrik, penghawa dingin separa automatik, dan ciri-ciri keselesaan lain; CAB menyokong kecondongan elektrik untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan harian yang mudah.
Profil syarikat
CAMC adalah penyedia khusus yang memberi tumpuan kepada sektor peralatan komersil dan logistik global. Kami mengkhususkan diri dalam menyampaikan portfolio pelbagai kenderaan berat-menutup konfigurasi pemacu seperti 4 × 2, 6 × 4, 8 × 4, dan seterusnya-untuk menangani keperluan operasi rakan kongsi yang berbeza di seluruh industri.
Berakar dalam dedikasi kepada kecemerlangan, CAMC mengutamakan penyampaian penyelesaian gred premium dan sokongan pelanggan yang disesuaikan. Matlamat teras kami adalah untuk memaksimumkan nilai jangka panjang rakan kongsi kami berasal dari pelaburan peralatan mereka.
Dijumpai secara unik sebagai perusahaan hanya China dengan keupayaan dalaman penuh untuk mengeluarkan setiap komponen trak secara bebas, kami bangga membekalkan pasaran dengan kenderaan yang menetapkan tanda aras untuk kebolehpercayaan dan kecekapan operasi. Lebih -lebih lagi, kami mempelopori pengkomersialan trak elektrik di China: disokong oleh sokongan kerajaan dan pematuhan penuh dengan pensijilan industri, kami terus memimpin kemajuan dalam ruang kenderaan komersial tenaga baru.
Dipandu oleh komitmen yang teguh terhadap jaminan kualiti dan inovasi teknologi, CAMC dilengkapi dengan baik untuk mengekalkan pertumbuhan yang mantap dan mengukuhkan status utama dalam ekosistem kenderaan komersial dan pengangkutan global.
Soalan Lazim
A1 : Semua kenderaan menjalani ujian ketahanan berjuta-juta kilometer sebelum penghantaran bekas kilang. Untuk parameter jarak jauh yang tepat, sila rujuk lembaran spesifikasi produk rasmi.
A2 : Kami melengkapkan trak kami dengan bateri yang diperolehi dari Catl, perintis yang diiktiraf secara global dalam industri penyimpanan tenaga. Setiap unit bateri melepasi satu siri ujian pengesahan kualiti yang ketat -termasuk rintangan semburan air, ketahanan api, penembusan kuku, rintangan perlanggaran, dan toleransi mampatan -sebelum melancarkan garis pengeluaran. Selain itu, bateri ini menyokong lebih daripada 4,000 kitaran pelepasan caj, memastikan prestasi stabil jangka panjang.
A3 : Sebagai cadangan umum, membina stesen pertukaran bateri adalah dinasihatkan apabila saiz armada kenderaan anda mencapai 15 unit atau ke atas. Infrastruktur ini akan meningkatkan kecekapan penambahan tenaga harian anda.
A4 : Terma pembayaran standard kami memerlukan deposit pendahuluan 30%, dengan baki 70% baki yang akan diselesaikan sebelum penghantaran kenderaan.
A5 : Waktu memimpin pengeluaran adalah kira -kira 40 hari, bermula dari tarikh kami menerima pembayaran pendahuluan.
A6 : Penyelesaian perkapalan yang boleh dipercayai boleh didapati, termasuk penghantaran roll-on/roll-off (RO-RO), kapal kargo pukal, dan bekas rak rata 40 kaki, antara lain.
A7 : Kami menyediakan perkhidmatan jaminan komprehensif yang meliputi 5 tahun atau 200,000 kilometer, yang mana lebih awal.
Melayu
![[Tawaran Istimewa 2026] CAMC H7 6*4 Kepala Traktor Diesel Bumbung Tinggi Promosi Harga Rendah](http://ikrorwxhplprlj5p-static.micyjz.com/cloud/lrBppKqjlkSRpjnkjoqkip/007-640-640.jpg)
