Melayu
| Kuantiti: | |
|---|---|
Enjin metanol CAMC M100 ialah penyelesaian kuasa cekap yang direka khas oleh Valin Motors untuk senario perindustrian. Ia menggunakan reka bentuk siri biru 4 silinder dan dilengkapi dengan teras anjakan besar 13.67 liter. Ia boleh mengeluarkan kuasa maksimum 375 kW dan tork puncak 2500 Nm, dengan output kuasa yang kuat dan stabil, sesuai untuk keperluan kuasa intensiti tinggi bagi pelbagai operasi industri. Berbanding dengan enjin diesel tradisional, enjin ini boleh menjimatkan 15% penggunaan bahan api, mengurangkan kos operasi industri dengan ketara, dan meningkatkan ketahanan dengan ketara. Ia sesuai untuk senario operasi berterusan jangka panjang, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan dan kos. Bergantung pada teknologi pembakaran yang inovatif, enjin mengoptimumkan sepenuhnya kecekapan penggunaan bahan api metanol, menyelesaikan titik kesakitan yang disebabkan oleh nilai kalori yang rendah dan haba pendam pengewapan metanol yang tinggi, mencapai keseimbangan sempurna antara prestasi dan perlindungan alam sekitar, dan memenuhi piawaian pelepasan Euro III dan China III, memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar kebanyakan wilayah di seluruh dunia. Ia juga menggunakan reka bentuk struktur padat, saiz kecil, dan pemasangan mudah, yang boleh digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang perindustrian seperti jentera pembinaan dan peralatan penjanaan kuasa, menyediakan sokongan kuasa teras yang cekap, penjimatan tenaga, mesra alam dan boleh dipercayai untuk adegan industri.
| Model enjin | Siri GS13pm |
| Jenis susunan enjin | Dalam talian, empat strok, cecair yang disejukkan, supercharged intercooled |
| Jenis bahan api | M100 Methanol |
| Silinder | 6 |
| Silinder menanggung stroke x (mm） | 133*164 |
| Nisbah mampatan | 12.5: 1 |
| Anjakan enjin (l) | 13.67 |
Kuasa maksimum/kelajuan maksimum | 375/1800 |
| Tork maksimum/kelajuan maksimum | 2500/950-1400 |
| Sistem Kawalan Elektronik | Sistem Kawalan Elektronik Jet Multi-Point |
| Kelajuan terbiar (r/min) | 600 ± 50 |
| Kadar penggunaan bahan api minimum | ≤420 (g/kWh） |
| Kehidupan enjin B10 (km) | 1 juta |
1. Kuasa yang kuat, sesuai untuk keperluan industri: Mengguna pakai reka bentuk siri biru 4 silinder, dilengkapi dengan teras anjakan besar 13.67 liter, ia boleh mengeluarkan kuasa maksimum 375 kilowatt dan tork puncak 2500 Newton meter, dengan output kuasa yang kuat dan stabil, dengan sempurna menyesuaikan diri dengan permintaan operasi kuasa industri yang pelbagai.
2. Penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan, mengurangkan kos operasi: Berbanding dengan enjin diesel tradisional, penggunaan bahan api dijimatkan sebanyak 15%, dengan ketara mengurangkan perbelanjaan bahan api dalam operasi perindustrian, sambil meningkatkan ketahanan dengan ketara, menyesuaikan diri dengan senario operasi berterusan jangka panjang, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan dan kos yang berkaitan.
3. Inovatif dan cekap, hijau dan patuh: bergantung pada teknologi pembakaran yang inovatif, mengoptimumkan kecekapan penggunaan bahan api metanol, menyelesaikan masalah kesakitan penggunaan metanol, mencapai keseimbangan antara prestasi dan perlindungan alam sekitar, dan mematuhi piawaian pelepasan Euro III dan China III, memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar kebanyakan wilayah di seluruh dunia.
4. Padat dan mudah, boleh disesuaikan secara meluas: mengguna pakai reka bentuk struktur yang padat, dengan volum yang kecil dan pemasangan yang mudah, ia boleh menyesuaikan diri secara fleksibel dengan pelbagai bidang perindustrian seperti jentera pembinaan dan peralatan penjanaan kuasa, menyediakan sokongan kuasa teras yang fleksibel dan boleh dipercayai untuk senario industri yang berbeza.
1. Orang yang bertanggungjawab ke atas perusahaan jentera pembinaan di Afrika Selatan: 'Peralatan kami beroperasi secara berterusan pada intensiti tinggi di lombong dan tapak pembinaan sepanjang tahun, memerlukan kuasa yang sangat tinggi dan ketahanan enjin. Prestasi enjin metanol CAMC M100 jauh melebihi jangkaan, dengan anjakan 13.67 liter yang membawa 375 kilowatt kuasa yang diperlukan oleh mesin, pembinaan yang besar memenuhi keperluan tenaga, pembinaan yang besar. stabil tanpa turun naik. Lebih penting lagi, ia menjimatkan 15% penggunaan bahan api berbanding dengan enjin diesel tradisional, dengan ketara mengurangkan kos operasi kami, dan mempunyai ketahanan yang luar biasa. Ia boleh beroperasi secara berterusan selama beberapa bulan tanpa penyelenggaraan yang kerap, dan serasi sepenuhnya dengan keperluan operasi tempatan kami dengan prestasi alam sekitar yang memenuhi piawaian Euro III pada masa hadapan.\
2. Pengedar peralatan penjanaan kuasa di Indonesia: 'Sebagai pengedar yang mengkhusus dalam bekalan peralatan penjanaan kuasa di luar negara, kami telah mencari komponen teras enjin yang cekap, mesra alam dan sangat mudah disesuaikan. Enjin metanol CAMC M100, dengan teknologi pembakarannya yang inovatif, mengoptimumkan kecekapan bahan api metanol dan menyelesaikan titik kesakitan dalam penggunaan metanol. Pada masa yang sama, pemasangannya sangat padat dan boleh disesuaikan dengan reka bentuk struktur yang sangat kecil dan fleksibel kepada penggunaan metanol. peralatan penjanaan kuasa ia bukan sahaja memenuhi piawaian alam sekitar tempatan, tetapi juga menjimatkan tenaga dan tahan lama Setelah dilancarkan di pasaran, ia telah mendapat pengiktirafan sebulat suara daripada pelanggan dan merupakan produk koperasi teras kami untuk mengembangkan pasaran luar negara ..
CAMC International Trading Co., Ltd.IS Sebuah syarikat cawangan CAMC, terutamanya yang bertanggungjawab ke atas pemasaran luar negara. CAMC adalah pengeluaran keutamaan dan pembangunan penyelidikan nasional bagi trak berat, kenderaan berat tujuan khas dan alat ganti, yang juga merupakan negeri yang utama menyokong perusahaan. pelbagai jenis produk yang dapat memenuhi tuntutan pelbagai anda. Kami mematuhi prinsip pengurusan 'kualiti pertama, pelanggan pertama dan berasaskan kredit' sejak penubuhan syarikat dan sentiasa melakukan yang terbaik untuk memenuhi keperluan potensi pelanggan kami. Syarikat kami benar-benar bersedia untuk bekerjasama dengan perusahaan dari seluruh dunia untuk merealisasikan situasi menang-menang sejak trend globalisasi ekonomi telah dibangunkan dengan kekuatan yang tidak dapat dinafikan.
Selama bertahun -tahun, CAMC telah melakukan kerja yang baik dan profesional dalam kenderaan komersial. Produk kami meliputi ruang lingkup yang besar dalam bidang ini, seperti trak traktor, trak dump, pengadun konkrit, trak pam, trak kargo, trak sampah, trak kren, trak simen pukal, trak membawa tangki, semitrailer dan kenderaan khas lain bersama-sama dengan bentuk memandu yang berbeza seperti 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. Piawaian pelepasan meliputi julat dari Euro 2 hingga Euro 6.Besides, kami yakin bahawa perkhidmatan berkualiti tinggi, sistematik, komprehensif dan cekap adalah asas pembangunan kerjaya kami. Dengan matlamat mewujudkan perusahaan perkhidmatan kelas pertama domestik dengan pengurusan yang ketat dan teknologi canggih, kami telah merumuskan sistem pengurusan yang standard, kawalan proses yang ketat, pengurusan produk yang dijamin, dan dasar kepuasan pelanggan yang berpuas hati, dipatuhi oleh pelanggan yang terlebih dahulu, dan membina sistem jualan dan siri yang baik, yang menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan yang berkualiti tinggi, dalam perjalanan dan dijual
1.S: Sejauh manakah metanol selamat sebagai bahan api marin?
J: Metanol M100 mempunyai takat kilat ~12°C (lebih tinggi daripada petrol). Enjin termasuk sistem pengesanan kebocoran bahan api; apabila dipasangkan dengan protokol keselamatan kebakaran marin standard, ia selamat seperti diesel.
2.S: Adakah prestasi permulaan sejuk boleh dipercayai?
J: Sistem permulaan sejuk khusus metanol membolehkan permulaan satu klik pada suhu serendah -10°C—sesuai untuk kebanyakan iklim di China dan wilayah global.
3.S: Berapa lamakah masa yang diambil untuk menggantikan enjin diesel sedia ada?
J: Terima kasih kepada keserasian dimensi, pemasangan semula biasanya mengambil masa 2–3 hari sahaja—meminimumkan masa henti kapal.
