| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
| Jenis | Jenis Penggantian Bateri Traktor Dok |
| Model | HN4180D20C8BEV |
| Model memandu | 4 × 2 |
| Jarak roda (mm) | 3800 |
| Dimensi Keseluruhan (mm) | 6170 × 2550 × 3450 |
| Berat Curb (kg) | 9500 |
| Gvw (kg) | 42000 (beban: 75t) |
| Radius depan/belakang gyration (mm) | 1800/1600 |
| Nisbah gandar memandu | 16t (Pilihan: 13t)/ nisbah: 11.98 |
| Jenis Motor | Moto segerak magnet kekal |
| Motor Rated/Peak Power (KW) | 220/360 |
| Motor Rated/Peak Power (nm) | 1500/2100 |
| Kotak gear | 4Shift, amt |
| Bateri kuasa | Lithium Iron Phosphate (CATL) |
| Spesifikasi bateri kuasa | 618.24 v, 281.92 kWh, 141 kWh |
| 0 ~ 50km/j masa pecutan (s) | 20 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 40 |
| Gred pendakian maksimum (%) | 20 |
| Jarak memandu di bawah keadaan gabungan beban standard (km) | 80 ~ 130 |
| Kuasa pada mod (Penggantian/penggantian bateri | Penggantian dual dual/pengganti bateri DC |
| Masa Penggantian/Penggantian Bateri | Mengecas 1H, Penggantian Bateri < 6min |
Traktor elektrik CAMC 4 × 2, direka khas untuk operasi pelabuhan berintensiti tinggi, menggunakan sistem pemacu motor segerak magnet kekal (kuasa undian 220kW/puncak 360kW), ditambah dengan tork ultra besar 2100N · m dan kotak gear empat kelajuan AMT, untuk mencapai tindak balas kuasa serta-merta dan operasi yang lancar. Pek bateri fosfat besi litium berketumpatan tenaga tinggi menyokong jarak 130km, dan teknologi pengecasan pantas dwi senjata memastikan keperluan operasi berterusan 24 jam.
Pada masa ini, model ini telah digunakan secara meluas di terminal kontena utama di China, menjadi penyelesaian elektrifikasi pilihan untuk menaik taraf pelabuhan moden.

Prestasi kerja rumah yang sangat baik: Kuatkan casis dengan kebolehan mendaki maksimum +20 ° , dengan mudah mengatasi keadaan kerja yang kompleks di halaman kontena; Reka bentuk pusat graviti rendah meningkatkan kestabilan pusingan, dan sistem pemulihan tenaga ABS+ standard mencapai kecekapan keselamatan dan tenaga;
Teknologi elektrik pintar: Pek bateri mempunyai tahap perlindungan IP67 dan sesuai untuk persekitaran semburan garam lembap. Sistem kawalan suhu pintar memastikan output yang stabil dalam semua keadaan cuaca dari -30 ℃ hingga 50 ℃;
Nilai ekonomi dan alam sekitar: Berbanding dengan model diesel, kos penggunaan tenaga dikurangkan sebanyak 60%, dan ciri pelepasan sifar memenuhi keperluan pensijilan pelabuhan hijau dengan sempurna.

Pengarah Operasi, Kumpulan Pelabuhan Singapura
'Traktor elektrik CAMC kami telah mengumpul 12000 jam operasi di terminal kontena di Brazil. Kuasa puncak 360kW menjadikan kelajuan permulaan kontena 40 kaki yang dimuatkan penuh 50% lebih pantas daripada kereta diesel, dan pengecasan pantas 1.5 jam sangat sepadan dengan jurang syif pekerja. Perkara yang paling mengejutkan ialah tahap perlindungan operasi IP67 yang paling mengejutkan. hujan ribut, dan kos penyelenggaraan boleh dikurangkan sebanyak 60%.'
Pengarah Teknikal Pelabuhan Rotterdam
'Kumpulan traktor ini menunjukkan kebolehsuaian yang menakjubkan pada musim sejuk Nordic pada tolak 10 ℃ , dengan kadar pengekalan ketahanan bateri litium besi fosfat melebihi 85%. Dengan tork 2100N · m dan jejari pusingan 7.5 meter, kecekapan penghantaran dalam ela sempit mencapai antara muka tanpa pasukan TOS meningkat sebanyak 35%. platform pintar kami.'
CAMC International ialah syarikat terkemuka dalam industri pembuatan kenderaan berat China. Sebagai pangkalan pengeluaran penyelidikan dan pembangunan utama yang disokong negara untuk kenderaan berat dan komponen, syarikat itu telah mengekalkan kedudukan utama dalam industri sejak penubuhannya pada 1970-an. Dengan susun atur lengkap bagi keseluruhan rantaian industri, CAMC telah menjadi satu-satunya pengeluar trak di China dengan keupayaan untuk menghasilkan komponen teras secara bebas seperti enjin, transmisi, gandar, casis dan teksi, mencapai autonomi proses penuh dan kebolehkawalan daripada komponen utama kepada keseluruhan kenderaan.
Syarikat itu bergantung pada kekuatan penyelidikan dan pembangunan pusat teknologi perusahaan negara, dan produknya meliputi rangkaian penuh kenderaan komersial seperti trak tugas berat, trak pembuangan kejuruteraan, dan kenderaan pengangkutan khas, yang digunakan secara meluas dalam bidang utama ekonomi negara seperti infrastruktur, perlombongan dan logistik. Melalui inovasi teknologi berterusan dan peningkatan pembuatan pintar, CAMC bukan sahaja mengekalkan kedudukan utama dalam pasaran domestik, tetapi juga menjual produknya ke lebih 80 negara dan wilayah di seluruh dunia, terutamanya di pasaran di sepanjang 'Sabuk dan Jalan'. Sebagai sebuah syarikat perwakilan pembuatan peralatan mewah di China, syarikat itu giat mempromosikan penggunaan tenaga baharu dan teknologi pintar dalam bidang kenderaan komersial, yang membawa industri mengubah dan menaik taraf ke arah hijau dan rendah karbon.

S : Apakah jarak pemanduan trak ini?
A : Trak kami telah diuji sejauh berjuta-juta kilometer sebelum meninggalkan kilang. Sila rujuk jadual spesifikasi untuk perbatuan tertentu.
S : Adakah bateri trak selamat?
A : Kami menggunakan bateri daripada CATL. CATL ialah sebuah syarikat yang terkenal di dunia. Semua bateri telah menjalani ujian kualiti seperti semburan air, kebakaran, akupunktur, perlanggaran, dan penyemperitan sebelum meninggalkan kilang. Menyokong pengecasan dan pelepasan lebih daripada 4000 kali.
S : Adakah kita perlu membina stesen pertukaran selepas membeli trak?
J : Biasanya, kami mengesyorkan bahawa lebih daripada 15 trak boleh membina stesen pertukaran, yang akan meningkatkan kecekapan pengecasan.
S : Apakah syarat pembayaran?
A : Biasanya 30% prabayar dan baki 70% dibayar sebelum penghantaran.
S : Bagaimana untuk menghantar ke negara kita?
A : Biasanya dengan ro-ro, kapal pukal, bekas rak rata 40 kaki, dll.
S : Berapa lamakah tempoh jaminan untuk trak ini?
A : Tempoh jaminan untuk bateri teras ialah 5 tahun; Casis selama 1 tahun atau 100000km, yang mana dahulu.