Butiran penting
| Jenis | Jenis Penggantian Bateri Traktor Dok |
| Model | HN4180D20C8BEV |
| Model memandu | 4 × 2 |
| Jarak roda (mm) | 3800 |
| Dimensi Keseluruhan (mm) | 6170 × 2550 × 3450 |
| Berat Curb (kg) | 9500 |
| Gvw (kg) | 42000 (beban: 75t) |
| Radius depan/belakang gyration (mm) | 1800/1600 |
| Nisbah gandar memandu | 16t (Pilihan: 13t)/ nisbah: 11.98 |
| Jenis Motor | Moto segerak magnet kekal |
| Motor Rated/Peak Power (KW) | 220/360 |
| Motor Rated/Peak Power (nm) | 1500/2100 |
| Kotak gear | 4Shift, amt |
| Bateri kuasa | Lithium Iron Phosphate (CATL) |
| Spesifikasi bateri kuasa | 618.24 v, 281.92 kWh, 141 kWh |
| 0 ~ 50km/j masa pecutan (s) | 20 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 40 |
| Gred pendakian maksimum (%) | 20 |
| Jarak memandu di bawah keadaan gabungan beban standard (km) | 80 ~ 130 |
| Kuasa pada mod （Penggantian/penggantian bateri | Penggantian dual dual/pengganti bateri DC |
| Masa Penggantian/Penggantian Bateri | Mengecas 1H, Penggantian Bateri ＜ 6min |
Penerangan Produk
Ini adalah kenderaan daya tarikan di tapak yang direka khusus untuk kawasan tertutup (contohnya, pelabuhan, taman logistik, kilang-kilang perindustrian), dengan fungsi teras termasuk perolehan kargo di tapak dan pengangkutan jarak jauh kontena. Ia mempunyai reka bentuk padat roda pendek, menyesuaikan diri dengan laluan sempit di kawasan tertutup, dan dilengkapi dengan sistem kuasa tork tinggi untuk mengangkut beban berat dengan cekap. Ia adalah peranti khusus untuk meningkatkan kecekapan perolehan logistik di tapak.
Kesesuaian tapak : Rasa pendek + badan padat, membolehkan stereng fleksibel dan U-turn di laluan tapak ≤3 meter lebar, menyesuaikan diri dengan persekitaran operasi yang padat di pelabuhan/taman.
Kecekapan beban berat : Sistem kuasa tadi tinggi menyokong daya tarikan berat, dengan output kuasa yang stabil semasa perjalanan permulaan dan kelajuan rendah, menyesuaikan diri dengan keperluan jarak pendek dan unit kargo berat.
Perlindungan Keselamatan : Dilengkapi dengan lampu amaran anti-perlanggaran dan teksi yang luas, meliputi bintik-bintik buta yang lebih komprehensif semasa operasi; Pengawal anti-perlanggaran depan yang diperkuat mengurangkan risiko awal di tapak.
Penggunaan Rendah & Ketahanan : Mengadopsi penentukuran kuasa khusus tapak, dengan penggunaan tenaga yang lebih rendah di bawah keadaan kerja berkelajuan rendah; Komponen utama menggunakan bahan anti-karat, menyesuaikan diri dengan persekitaran yang keras seperti semburan garam yang tinggi di pelabuhan.
Memandu Tapak : Sahkan tiada halangan di laluan tapak sebelum memandu, dan aktifkan lampu amaran anti-perlanggaran; Datang terlebih dahulu apabila beralih, dan gunakan jarak roda pendek untuk beralih dengan jejari kecil.
Operasi Tinjauan : Periksa status penguncian peranti daya tarikan sebelum mengaitkan kargo; Langkah pada pemecut perlahan apabila bermula dengan beban berat, dan mengekalkan perjalanan seragam kelajuan rendah (kelajuan yang dicadangkan ≤15km/j di tapak).
Adaptasi Alam Sekitar : Bilas garam dari badan kenderaan selepas operasi pelabuhan, dan debu casis bersih selepas operasi kilang perindustrian untuk mengelakkan kakisan/penyumbatan komponen.
Pemeriksaan harian : Periksa tekanan tayar dan sistem brek sebelum operasi harian; Kencangkan bolt penyambung peranti daya tarikan mingguan untuk memastikan keselamatan operasi.
Dimensi badan : Reka bentuk padat roda pendek, menyesuaikan diri dengan petikan tapak sempit dalam masa 3 meter;
Konfigurasi Kuasa : Kuasa khusus tapak tinggi, menyokong perjalanan berkelajuan rendah yang stabil dengan beban berat;
Konfigurasi Perlindungan : Sistem Amaran Anti-Perlanggaran + Pengawal Anti-Perlanggaran, meningkatkan keselamatan operasi di tapak;
Keadaan kerja yang berkenaan : Berat daya tarikan meliputi 10-30 tan, menyesuaikan diri ke tapak tertutup seperti pelabuhan dan taman logistik.
'Ia boleh membuat giliran U di petikan pelabuhan sempit dalam satu pergi-lebih cekap daripada kenderaan panjang sebelumnya. '
'Ia tidak berjuang untuk bermula dengan beban penuh; kuasa stabil ketika memandu perlahan -lahan di laman web ini, dan ia tidak pernah dipecahkan. '
'Setelah menggunakannya dalam persekitaran semburan garam selama lebih dari setahun, casis tidak berkarat -lebih tahan lama daripada kenderaan biasa. '
Profil syarikat
CAMC berdiri sebagai perusahaan khusus yang didedikasikan untuk sektor automotif dan pengangkutan. Kami memberi tumpuan kepada menyampaikan barisan kenderaan berat yang serba boleh, yang menampilkan konfigurasi pemacu yang pelbagai untuk memenuhi permintaan operasi unik pelanggan global.
Dipandu oleh falsafah yang berpusatkan pelanggan, kami berdedikasi untuk menyampaikan produk dan perkhidmatan peringkat atas, berusaha untuk memaksimumkan cadangan nilai bagi setiap pelaburan pelanggan.
Apa yang membezakan kami adalah status kami sebagai pengeluar tunggal China dengan keupayaan penuh rumah untuk menghasilkan semua komponen trak secara bebas-kekuatan yang menyokong kebolehpercayaan dan kecekapan kenderaan kami yang luar biasa. Di luar model konvensional, kami juga mempelopori promosi trak elektrik di seluruh China, inisiatif yang berpandangan ke hadapan yang telah mendapat sokongan rasmi dan pematuhan penuh dengan pensijilan industri untuk memacu inovasi berterusan kami dalam bidang ini.
Didorong oleh komitmen yang teguh terhadap kemajuan kualiti dan teknologi, CAMC berada di kedudukan yang baik untuk mengekalkan trajektori pertumbuhannya yang mantap dan berjaya dalam lanskap automotif dan pengangkutan global.
Kilang kami
Syarikat kami komited untuk menyediakan produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi kepada pelanggan kami. Kami mempunyai pasukan profesional berpengalaman yang berdedikasi untuk memastikan pelanggan kami menerima pengalaman terbaik. Kami percaya bahawa komitmen kami terhadap kualiti dan inovasi akan membantu kami terus berkembang dan berjaya pada masa akan datang.
Soalan Lazim
1.Q: Bolehkah kenderaan memandu di jalan luar terbuka?
A: Ini adalah kenderaan khusus tapak, hanya sesuai untuk operasi tapak tertutup, dan tidak boleh didorong di jalan awam.
2.Q: Adakah parameter perlu diselaraskan apabila menunda kargo berat yang berbeza?
A: Tiada pelarasan tambahan diperlukan; Sistem kuasa telah disesuaikan dengan beban yang berbeza dalam julat yang diberi nilai-hanya mengekalkan perjalanan berkelajuan rendah.
3.Q: Bolehkah sistem anti-perlanggaran mengenal pasti halangan yang bergerak?
A: Ia menyokong mengenal pasti halangan bergerak/pegun dalam jarak 10 meter, mencetuskan bunyi dan amaran cahaya, dan perlu dikendalikan dengan pemerhatian pemandu.
Melayu
