| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Trak pembuangan berkuasa diesel CAMC 8 × 4 ialah kenderaan berprestasi tinggi yang direka khusus untuk pengangkutan kejuruteraan berat, sesuai untuk keadaan kerja yang teruk seperti perlombongan, tapak pembinaan dan operasi kerja tanah berskala besar. Kereta itu dilengkapi dengan enjin diesel berkuasa tinggi, memberikan output kuasa yang kuat dan prestasi tork yang sangat baik, menjadikannya mudah untuk menghadapi pendakian beban berat dan cabaran rupa bumi yang kompleks. Struktur casis yang dioptimumkan dan reka bentuk pacuan empat roda memastikan kapasiti galas beban yang sangat tinggi dan kestabilan pemanduan, ditambah pula dengan sistem pembuangan hidraulik yang cekap, meningkatkan kecekapan pemuatan dan pemunggahan.
Teksi itu menggunakan susun atur yang dimanusiakan, dilengkapi dengan tempat duduk yang menyerap hentakan dan antara muka kawalan pelbagai fungsi, dengan berkesan melegakan keletihan pemandu daripada kerja jangka panjang. Kenderaan itu menyepadukan teknologi keselamatan seperti ABS dan perlindungan anti rollover, dan meningkatkan ketahanan komponen utama untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran yang keras seperti habuk dan lumpur. Dengan penggunaan bahan api yang rendah, kebolehpercayaan yang tinggi, dan reka bentuk penyelenggaraan modular, trak sampah CAMC 8 × 4 dengan ketara mengurangkan kos operasi pengguna dan telah menjadi penyelesaian pilihan dalam bidang pengangkutan kejuruteraan global.

SPESIFIKASI LORI CAMC | |
NAMA | Dump Truck |
JENAMA/SIRI | CAMC / Klasik (Jenis Euro) |
KABIN | |
Bumbung rata klasik CAMC LHD dengan A/C, radio, penyerap hentak mekanikal, Tempat duduk kejutan mekanikal, gigi biru, mp3 dan dalaman mewah. | |
ENJIN | |
Pembekal | Camc |
Model | CM6D28 420 31 |
Jenis bahan api | Diesel |
Kuasa/kuasa kuda yang dinilai (kw/hp) | 309/420 |
Kelajuan dinilai (rpm) | 1900 |
Anjakan (L) | 11.81 |
Standard pelepasan | Euro 2 |
Silinder | 6 |
Jenis pengawal | mekanikal |
PENULARAN | |
Pembekal | CEPAT |
Model | 9JSD200T(Berlepas Kuasa) |
Nisbah kelajuan | 9 |
CASIS | |
Jenis pemacu | 8×4 |
Dimensi Keseluruhan (mm) | 10080x2550x3700 |
Pangkalan Roda (mm) | 1850+3370+1350 |
Berat Curb (kg) | 14870 |
GVW/ GVW Bernilai (kg) | 31000/40000 |
RANGKA | |
Saiz (H*W*T) | Tinggi:310mm,Lebar:90mm,Tebal:8mm+8mm (Berganda) |
Gandar depan | Gandar stereng teknologi ISUZU dengan keratan rentas T berkembar, Kapasiti ternilai: 7.5T |
Gandar belakang | Gandar tuang 16T teknologi Mercedes-Benz, dengan pengurangan dua kali ganda dan kunci pembezaan antara gandar, Kapasiti ternilai:16T |
Nisbah:5.263 pilihan:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Musim bunga | 9/9/12 |
Tyre | Tayar vakum 12R22.5,12 +1 keping |
Kapasiti galas beban yang sangat kuat dan prestasi dinamik
Mengguna pakai struktur pemacu 8 × 4 dan enjin diesel rel biasa bertekanan tinggi anjakan besar, tork maksimum mencapai 2200N · m, dan ia boleh membawa beban berat sehingga 60 tan, menjadikannya sangat sesuai untuk persekitaran operasi yang melampau seperti perlombongan.
Pemunggahan pintar dan operasi yang cekap
Dilengkapi dengan sistem angkat hidraulik yang dikawal secara elektrik, kotak kargo boleh diangkat pada sudut 60 ° , dengan satu masa memunggah hanya 25 saat. Digabungkan dengan reka bentuk kotak kargo berbentuk U yang diperkukuh, ia mencapai pemunggahan pantas tanpa sisa.
Kebolehsuaian semua rupa bumi
Konfigurasi inovatif kunci pembezaan roda dan sistem dwi kunci pembezaan gandar, digabungkan dengan pelepasan tanah tinggi 300mm, boleh mengendalikan rupa bumi yang kompleks seperti lumpur dan cerun curam, dengan kebolehlaluan 30% lebih baik daripada piawaian industri.
Kelebihan kos kitaran hayat penuh
Komponen utama (enjin/kotak gear/ gandar) direka bentuk dengan modulariti menyokong penggantian pantas, dengan selang penyelenggaraan dilanjutkan hingga 500 jam, dan kos penyelenggaraan komprehensif dikurangkan sebanyak 40% berbanding pesaing.



Penilaian oleh Pengarah Operasi Syarikat Perlombongan Afrika
' Trak pembuangan sampah CAMC 8 × 4 kami telah menunjukkan prestasi yang memberangsangkan dalam projek lombong tembaga Congo. Walaupun di cerun curam 45 ° dan keadaan jalan berlumpur, sistem pacuan empat rodanya dapat mengekalkan output yang stabil. Apa yang paling kami berpuas hati ialah di bawah keadaan muatan yang sama, penggunaan bahan apinya adalah 18% lebih rendah daripada pesaing Eropah, sekali gus mengurangkan kos operasi kami. '
Maklum balas daripada kontraktor infrastruktur Asia Tenggara
' 20 trak pembuangan sampah CAMC yang dibeli telah mengambil bahagian dalam projek pembinaan stesen janakuasa hidro Laos dan telah bekerja secara berterusan selama 16 bulan tanpa sebarang kerosakan besar. Kabin mempunyai pengedap yang baik, mengasingkan habuk pembinaan dengan berkesan, dan sistem penghawa dingin mengekalkan penyejukan yang kuat walaupun dalam iklim tropika. Satu-satunya cadangan ialah berharap agar cawangan servis tempatan boleh menempah lebih banyak bahagian yang mudah terdedah. '
CAMC International ialah syarikat terkemuka dalam industri kenderaan tugas berat China. Sebagai asas R&D dan pengeluaran utama negara untuk kenderaan tugas berat, kenderaan khusus dan komponen teras, syarikat itu telah mengekalkan kedudukan utama dalam industri sejak penubuhannya pada 1970-an. Sebagai satu-satunya pengeluar trak di China yang mempunyai keupayaan untuk mengeluarkan keseluruhan rantaian industri secara bebas termasuk enjin, transmisi, gandar, casis dan teksi, CAMC telah mencapai autonomi dan kebolehkawalan lengkap daripada komponen utama kepada keseluruhan kenderaan.
Bergantung pada keupayaan penyelidikan dan pembangunan pusat teknologi peringkat kebangsaan, produk syarikat meliputi rangkaian penuh kenderaan komersial seperti trak tugas berat, trak pembuangan kejuruteraan, dan kenderaan pengangkutan khas, yang digunakan secara meluas dalam infrastruktur, perlombongan, logistik dan bidang lain. Dengan kelebihan rantaian perindustrian yang lengkap dan inovasi teknologi yang berterusan, CAMC bukan sahaja menduduki kedudukan penting dalam pasaran domestik, tetapi juga mengeksport produknya ke lebih 80 negara dan wilayah di seluruh dunia. Sebagai perusahaan pembuatan peralatan mewah yang disokong oleh dasar negara, syarikat itu terus mempromosikan peningkatan dan pembangunan industri kenderaan komersial China ke arah risikan dan arah hijau.



S: Bagaimana dengan jaminan?
A: 200000km
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO?
A: Ya, kami ada. Sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami.
S: Bagaimana dengan masa penghantaran?
A: Kebanyakan trak kami mempunyai stok, kami boleh menghantar kepada anda dalam masa 7 hari, jika ditempah khas, biasanya kami memerlukan sekitar 30 hari untuk pengeluaran.
S: Berapa banyak unit trak yang dihasilkan oleh kilang anda setahun?
A: Hampir 100000 unit. Hampir 8500 unit sebulan.
S: Bagaimana anda mengawal kualiti produk?
A: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard dan mendapat sijil ISO CCC BV. Pekerja kami terlatih dengan baik. Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang ketat.
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara menggunakan perkhidmatan pihak ketiga.
S: Adakah anda menerima pesanan tersuai? Apakah pesanan MOQ anda?
A: Ya, kami lakukan. MOQ kami ialah 1 unit.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/C pada pandangan.
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: Bekas 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas atas terbuka, bekas katil rata, kapal Ro-Ro atau kapal pukal mengikut saiz produk.