| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Traktor terminal elektrik CAMC 4 × 2 menggunakan susun atur pemacu 4 × 2 dan merupakan peralatan elektrik tulen yang direka khas untuk pemindahan kargo jarak dekat di pelabuhan dan terminal. Dengan ciri teras 'tambahan tenaga pertukaran bateri + kapasiti beban tinggi + hingar rendah', ia digunakan secara meluas dalam senario operasi frekuensi tinggi seperti pengangkutan kontena pelabuhan dan sambungan bahan halaman. Dengan kelebihan komprehensif kecekapan tinggi, perlindungan alam sekitar, fleksibiliti dan kebolehpercayaan, ia menyesuaikan diri dengan keperluan operasi berterusan 24 jam pelabuhan dan telah menjadi peralatan pilihan untuk transformasi hijau pelabuhan. Kereta itu dilengkapi dengan motor segerak magnet kekal dengan kuasa undian 220kW dan kuasa puncak 360kW, dipasangkan dengan kotak gear AMT 4-kelajuan. Tork puncak mencapai 2100Nm, dan output kuasa adalah kuat dan stabil; Dilengkapi dengan bateri fosfat besi litium CATL 600kWh, beban undian boleh mencapai julat 160-250km, menyokong pertukaran bateri pantas selama 3-5 minit dan pengecasan pantas 1 jam, mengurangkan masa henti untuk menambah tenaga dengan ketara dan menyesuaikan diri dengan rentak operasi frekuensi tinggi port dengan ketara. Dimensi keseluruhan kenderaan ialah 6170 × 2550 × 3450mm, dengan berat kerb 9500kg dan jumlah jisim cengkaman berkadar 42000kg. Ia boleh mencapai 75 tan di bawah keadaan beban lampau dan mempunyai kapasiti galas beban yang luar biasa; Dengan jarak roda 3800mm dan jejari pusingan hadapan dan belakang 1800/1600mm, sterengnya fleksibel dan mudah menyesuaikan diri dengan ruang kerja sempit di pelabuhan. Kelajuan maksimum ialah 40km/j, keupayaan mendaki maksimum ialah 20%, dan masa pecutan dari 0-50km/j ialah 20 saat. Digabungkan dengan semua sistem brek udara dan stereng dwi punca pilihan, operasi ini stabil dan boleh mengendalikan keadaan jalan yang kompleks di pelabuhan dengan mudah. Pada masa yang sama, reka bentuk teksi offset meningkatkan keterlihatan pemanduan, mengurangkan titik buta operasi, dan memenuhi keperluan persekitaran pelabuhan dengan pelepasan sifar dan hingar rendah (bunyi operasi ≤ 65dB). Kos penggunaan tenaga hanya satu pertiga daripada kos kenderaan bahan api, dan kos operasi kitaran penuh 5 tahun dikurangkan sebanyak lebih daripada 25%. Dengan mengambil kira kedua-dua perlindungan alam sekitar dan ekonomi, ia menyediakan penyelesaian hijau yang cekap, kos rendah dan selamat untuk pengangkutan jarak dekat di pelabuhan, yang selaras dengan trend global transformasi elektrifikasi pelabuhan.

| Jenis | Jenis Penggantian Bateri Traktor Dok |
| Model | HN4180D20C8BEV |
| Model memandu | 4 × 2 |
| Jarak roda (mm) | 3800 |
| Dimensi Keseluruhan (mm) | 6170 × 2550 × 3450 |
| Berat Curb (kg) | 9500 |
| Gvw (kg) | 42000 (beban: 75t) |
| Radius depan/belakang gyration (mm) | 1800/1600 |
| Nisbah gandar memandu | 16t (Pilihan: 13t)/ nisbah: 11.98 |
| Jenis Motor | Moto segerak magnet kekal |
| Motor Rated/Peak Power (KW) | 220/360 |
| Motor Rated/Peak Power (nm) | 1500/2100 |
| Kotak gear | 4Shift, amt |
| Bateri kuasa | Lithium Iron Phosphate (CATL) |
| Spesifikasi bateri kuasa | 618.24 v, 281.92 kWh, 141 kWh |
| 0 ~ 50km/j masa pecutan (s) | 20 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 40 |
| Gred pendakian maksimum (%) | 20 |
| Jarak memandu di bawah keadaan gabungan beban standard (km) | 80 ~ 130 |
| Kuasa pada mod (Penggantian/penggantian bateri | Penggantian dual dual/pengganti bateri DC |
| Masa Penggantian/Penggantian Bateri | Mengecas 1H, Penggantian Bateri < 6min |
1. Penambahan tenaga yang cekap, sesuai untuk operasi frekuensi tinggi: Dilengkapi dengan bateri fosfat besi litium CATL 600kWh, ia menyokong 3-5 minit pertukaran bateri pantas dan pengecasan pantas 1 jam, sangat mengurangkan masa henti. Dengan julat 160-250km, ia menyesuaikan dengan sempurna kepada operasi berterusan 24 jam dan keperluan pengangkutan frekuensi tinggi pelabuhan, meningkatkan kecekapan pusing ganti operasi.
2. Kuasa yang kuat dan beban yang luar biasa: Dilengkapi dengan motor segerak magnet kekal 220kW/360kW dan kotak gear AMT 4-kelajuan, ia mempunyai tork puncak 2100Nm, jisim cengkaman berkadar 42000kg, dan beban lampau sehingga 75 tan port yang berat, memudahkan pemindahan beban berat. Output kuasa adalah stabil dan boleh dipercayai.
3. Fleksibel dan mudah, kebolehsuaian yang kuat: Dengan jarak roda 3800mm dan jejari pusingan hadapan dan belakang 1800/1600mm, sterengnya fleksibel dan sesuai untuk ruang kerja yang sempit di pelabuhan. Ia menampilkan brek udara penuh dan stereng dwi sumber pilihan, memastikan operasi yang stabil dan pengendalian mudah dalam keadaan jalan yang kompleks.
4. Ekonomi mesra alam, pengurangan kos yang ketara: pelepasan sifar, bunyi rendah (≤ 65dB), selaras dengan keperluan perlindungan alam sekitar pelabuhan; Penggunaan tenaga hanyalah satu pertiga daripada kenderaan petrol, dan kos operasi kitaran penuh selama 5 tahun dikurangkan lebih daripada 25%, mengimbangi perlindungan alam sekitar dan ekonomi.

1. Orang yang bertanggungjawab mengendalikan pelabuhan di Eropah: 'Pelabuhan kami mengkhususkan diri dalam pengangkutan jarak dekat frekuensi tinggi. Mod pertukaran bateri pantas traktor elektrik CAMC adalah sangat praktikal. Ia boleh dicas semula dalam 3-5 minit tanpa menunggu masa henti yang lama. Kapasiti daya cengkaman 75 tan dapat memenuhi sepenuhnya keperluan tugas berat kami, dan ia mempunyai bunyi bising yang rendah dan penggunaan tenaga yang sangat lama dalam operasi jangka panjang kami. konsep.'
Pengurus pembelian terminal kontena di Asia Tenggara berkata, 'Traktor ini mempunyai stereng yang fleksibel dan beroperasi dengan lancar di ruang sempit di pelabuhan. Pelepasan sifar dan ciri hingar yang rendah juga memenuhi keperluan alam sekitar tempatan kami. Julat dan kecekapan penambahan tenaga boleh sepadan sepenuhnya dengan keperluan operasi 24 jam kami. Selepas penggunaan jangka panjang, kos operasi adalah jauh lebih rendah daripada kenderaan bahan api, .' dan ia sangat disyorkan.
CAMC International Trade Co., Ltd. ialah anak syarikat teras China National Machinery Industry Corporation (ChemChina) yang memfokuskan kepada pasaran luar negara. Dengan memanfaatkan sumber perindustrian yang kukuh syarikat induknya, CAMC komited untuk promosi global dan perkhidmatan teknikal untuk kenderaan tugas berat dan khusus. Sebagai asas R&D dan pengeluaran utama negara untuk kenderaan dan komponen tugas berat, syarikat itu mempunyai kekuatan teknologi dan keupayaan pembuatan yang terkemuka dalam industri. Produknya meliputi pelbagai bidang seperti traktor, trak pembuangan sampah, dan kenderaan khusus, dan digunakan secara meluas dalam logistik, kejuruteraan dan pasaran pengangkutan khas.
Syarikat ini beribu pejabat di Daerah Huashan, Bandar Ma'anshan, Wilayah Anhui. Dengan sistem rantaian bekalan yang lengkap dan susun atur strategik antarabangsa, produknya dieksport ke Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, Amerika Latin dan kawasan lain. Sebagai perusahaan utama yang disokong oleh dasar negara, CAMC sentiasa mematuhi prinsip inovasi teknologi dan keutamaan kualiti, menyediakan penyelesaian pengangkutan yang boleh dipercayai dan kos efektif untuk pelanggan global secara berterusan, dan terus meningkatkan daya saing pembuatan China di pasaran antarabangsa.

S: Bagaimana anda mengawal kualiti produk?
A: Kemudahan kami mengendalikan ruang pengeluaran yang standard dan memegang pensijilan seperti ISO, CCC, dan BV. Semua kakitangan dilatih secara profesional, dan setiap unit produk tunggal melalui pemeriksaan pelbagai langkah yang ketat sebelum meninggalkan kilang.
S: Apakah kelebihan produk baharu tersebut?
A: Ia menawarkan persediaan sistem yang fleksibel yang mengimbangi berat badan, kos, dan kecekapan bahan api dengan sempurna. Selain itu, ia mengintegrasikan enjin dengan penjana secara langsung, yang meningkatkan kecekapan operasi dengan ketara.
S: Apakah ciri pintar produk baharu ini?
A: Ia termasuk pemantauan buta, analisis tingkah laku pemandu, dan perkhidmatan awan kenderaan yang bersambung. Fungsi pintar tambahan meliputi pengaktifan satu klik sistem penindasan habuk, penjejakan kargo masa nyata, penambahan automatik jauh, pemeriksaan kesihatan silinder, dan pemantauan perbatuan, penggunaan bahan api, dan lokasi.
S: Apa yang baru mengenai produk baru?
A: Ia memenuhi piawaian kualiti sepenuhnya, menyelesaikan masalah berkaitan pendaftaran. Dimensi dan foto pengisytiharan rasmi sepenuhnya mematuhi keperluan pengawalseliaan.
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
A: Kami mempunyai sokongan selepas jualan di kebanyakan pasaran eksport utama kami; Bagi kawasan lain, kami bekerjasama dengan penyedia perkhidmatan pihak ketiga untuk memastikan liputan.
S: Mengapa memilih anda?
J: Jenama kami telah membina reputasi yang kukuh selama beberapa dekad. Kami dilengkapi dengan teknologi domestik peringkat tinggi, dan pasukan kami yang teliti memastikan setiap produk memenuhi penanda aras berkualiti tinggi — dipasangkan dengan sokongan selepas jualan yang boleh dipercayai.
S: Adakah anda menerima pesanan tersuai? Apakah pesanan MOQ anda?
A: Pesanan tersuai boleh didapati, dan kuantiti pesanan minimum kami hanya 1 unit.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Kami menerima pemindahan telegraf (t/t) atau surat penglihatan kredit (l/c) sebagai kaedah pembayaran.