| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Traktor diesel CAMC H9 6 × 4 ialah model utama bagi logistik pengangkutan berat jarak jauh Valin Xingma. Ia dibina khas untuk senario pengangkutan rentas sempadan 'Sabuk dan Jalan'. Dengan penjimatan tenaga, kebolehsuaian yang tinggi dan kebolehpercayaan yang tinggi sebagai kelebihan teras, ia amat memenuhi keperluan pengangkutan berterusan yang cekap, stabil dan jangka panjang bagi laluan logistik antarabangsa di Eropah, Asia, Asia Tengah dan kawasan lain. Dengan kuasa yang kuat, kualiti yang boleh dipercayai dan pengalaman pemanduan yang selesa, ia telah menjadi peralatan pengangkutan pilihan untuk pasukan logistik rentas sempadan. Kenderaan ini dilengkapi dengan enjin diesel tork tinggi 351-450 kuasa kuda, dengan tork puncak sehingga 2500N · m. Ia mempunyai rizab kuasa yang mencukupi dan kuasa letupan berkelajuan rendah yang kuat, menjadikannya lebih mudah untuk bermula, mendaki cerun, dan memotong di bawah beban berat. Ia juga dilengkapi dengan sistem peralihan pintar, yang mempunyai kecekapan penghantaran yang tinggi dan peralihan yang lancar dan tepat. Ia boleh menukar gear secara bijak mengikut keadaan dan beban jalan, mengimbangi penjimatan bahan api pelayaran berkelajuan tinggi dan kestabilan cengkaman jalan raya yang kompleks. Rantaian kuasa kenderaan itu telah ditala secara profesional, dengan jarak pemanduan harian sehingga 1000 kilometer, menyesuaikan dengan sempurna kepada mod operasi cekap jarak jauh merentas sempadan bagi 'orang rehat dan kenderaan tidak berehat', meningkatkan kapasiti kenderaan individu dan kecekapan pusing ganti armada dengan ketara.

Condition | Baru |
Stereng | Kiri |
Kuasa kuda | 351 - 450hp |
Standard pelepasan | EURO 5 |
Jenama | Camc |
Segmen | Trak berat |
Segmen pasaran | Pengangkutan perlombongan |
Jenama enjin | Camc |
Jenis Bahan Api | Diesel |
Kapasiti enjin | > 8l |
Silinder | 6 |
Jenama kotak gear | Camc |
Jenis Penghantaran | Manual |
Nombor peralihan ke hadapan | 16 |
Nombor Anjakan Terbalik | 2 |
Tork maksimum (nm) | 2000-2500nm |
Saiz | 7140*2550*3700mm |
Berat kenderaan kasar | 8805 kg |
Kapasiti (Beban) | 21 - 30T |
Kapasiti Tangki Bahan Api | 400-500L |
Roda memandu | 6x4 |
Penumpang | 2 |
Tempat duduk pemandu | Penggantungan udara |
Barisan Tempat Duduk | Baris tunggal |
Kamera belakang | 360° |
Kawalan Pelayaran | Biasa |
ABS (sistem brek antilock) | Ya |
ESC (Sistem Kawalan Kestabilan Elektronik) | Ya |
Skrin sentuh | Tiada |
Sistem Multimedia | Ya |
Tetingkap | Manual |
Penghawa Dingin | Manual |
Nombor Tayar | 10 |
Perkhidmatan selepas jualan disediakan | Pemasangan Di Tapak, Sokongan teknikal Video, Pusat Panggilan Luar Negara, Pemulangan dan Penggantian, Pemasangan lapangan, pentauliahan dan latihan, Sokongan dalam talian, Alat ganti percuma, Penyelenggaraan dan perkhidmatan pembaikan lapangan |
Wheelbase | 3400+1350mm |
Model Penghantaran | 12JSDX220T-B |
Gandar belakang | 16T |
Gandar depan | 7T |
Tangki bahan api | 800L |
Pelana | 90# |
Bingkai | 310(10mm) |
Jenis memandu | 6*4 Pemanduan Tangan Kiri |
Warna | Merah Putih Biru Kuning |
Kuasa Enjin | 450hp |
1. Kuasa yang kuat dan penyesuaian yang cekap: Dilengkapi dengan enjin diesel tork tinggi 351-450 kuasa kuda, tork puncak mencapai 2500N · m, dengan rizab kuasa yang mencukupi dan kuasa letupan berkelajuan rendah yang luar biasa. Ia boleh mengendalikan beban berat bermula, memanjat dan memotong. Dipasangkan dengan sistem anjakan pintar, ia mempunyai transmisi yang cekap dan peralihan yang tepat, mengimbangi penjimatan bahan api dan kestabilan cengkaman, dan sesuai untuk keperluan beban berat jarak jauh merentasi sempadan.
2. Sangat boleh dipercayai, sesuai untuk keadaan rentas sempadan: sebagai model eksklusif untuk pengangkutan rentas sempadan 'Tali Pinggang dan Jalan', rantai kuasa keseluruhan kenderaan telah dilaraskan secara profesional, dan kualitinya sangat baik. Ia boleh memandu sejauh 1000 kilometer sehari, menyesuaikan dengan sempurna mod operasi yang cekap bagi 'orang dan kenderaan tidak berhenti', meningkatkan kecekapan pusing ganti kenderaan dan armada tunggal, dan memastikan kesinambungan dan kestabilan pengangkutan jarak jauh.
3. Penjimatan tenaga dan pengurangan kos yang luar biasa: Bergantung pada rantaian kuasa yang dioptimumkan dan teknologi kawalan pintar, penjimatan bahan api adalah cemerlang semasa pelayaran berkelajuan tinggi, dengan penggunaan tenaga yang lebih rendah berbanding kenderaan kelas yang sama. Pengangkutan rentas sempadan jangka panjang boleh mengurangkan kos operasi armada dengan ketara dan meningkatkan keuntungan.
4. Kebolehsuaian yang luas dan pengalaman yang selesa: direka khas untuk garisan batang rentas sempadan di Eropah, Asia, Asia Tengah dan kawasan lain, dengan kebolehsuaian yang kuat dan boleh mengatasi keadaan jalan yang kompleks di kawasan yang berbeza; Konfigurasi kabin dicirikan manusia, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa, menghilangkan keletihan semasa pemanduan jarak jauh, dan memenuhi keperluan operasi jangka panjang pemandu.

1. Orang yang bertanggungjawab ke atas armada logistik rentas sempadan di Asia Tengah: 'Armada kami bergerak antara China dan pelbagai negara Asia Tengah sepanjang tahun, dan traktor diesel CAMC H9 6 × 4 sesuai sepenuhnya untuk keperluan beban berat jarak jauh merentas sempadan. Kuasa 351-450 kuasa kuda cukup kuat, dan daya kilas yang lebih berat · tidak melebihi daya kilas. sistem anjakan pintar mudah dikendalikan dan juga boleh menjimatkan bahan api Prestasi memandu sejauh 1000 kilometer setiap hari sangat sesuai dengan mod operasi 'orang rehat dan kereta tidak berehat', meningkatkan kecekapan pengangkutan kami hampir tanpa sebarang kerosakan dan merupakan kuasa teras pengangkutan rentas sempadan kami.'
2. Pengurus perolehan syarikat logistik antarabangsa di Eropah: 'Kami menumpukan pada pengangkutan batang rentas sempadan antara Eropah dan Asia, dan mempunyai keperluan yang sangat tinggi untuk kebolehpercayaan kenderaan, kecekapan tenaga dan kebolehsuaian. CAMC H9 bukan sahaja mempunyai kuasa yang kuat dan penjimatan bahan api yang luar biasa, tetapi juga boleh mengatasi keadaan jalan yang kompleks di kawasan yang berbeza dengan mudah, dengan teksi yang selesa yang berkesan mengurangkan prestasi pemanduan jarak jauh yang cekap dan mengurangkan prestasi pemanduan yang cekap sepanjang masa. memenuhi sepenuhnya keperluan pengangkutan rentas sempadan kami Ia telah dibeli secara pukal sebagai model utama armada dan akan terus bekerjasama pada masa hadapan .'
CAMC International ialah syarikat terkemuka dalam industri pembuatan kenderaan berat China. Sebagai pangkalan pengeluaran penyelidikan dan pembangunan utama yang disokong negara untuk kenderaan berat dan komponen, syarikat itu telah mengekalkan kedudukan utama dalam industri sejak penubuhannya pada 1970-an. Dengan susun atur lengkap bagi keseluruhan rantaian industri, CAMC telah menjadi satu-satunya pengeluar trak di China dengan keupayaan untuk menghasilkan komponen teras secara bebas seperti enjin, transmisi, gandar, casis dan teksi, mencapai autonomi proses penuh dan kebolehkawalan daripada komponen utama kepada keseluruhan kenderaan.
Syarikat itu bergantung pada kekuatan penyelidikan dan pembangunan pusat teknologi perusahaan negara, dan produknya meliputi rangkaian penuh kenderaan komersial seperti trak tugas berat, trak pembuangan kejuruteraan, dan kenderaan pengangkutan khas, yang digunakan secara meluas dalam bidang utama ekonomi negara seperti infrastruktur, perlombongan dan logistik. Melalui inovasi teknologi berterusan dan peningkatan pembuatan pintar, CAMC bukan sahaja mengekalkan kedudukan utama dalam pasaran domestik, tetapi juga menjual produknya ke lebih 80 negara dan wilayah di seluruh dunia, terutamanya di pasaran di sepanjang 'Sabuk dan Jalan'. Sebagai sebuah syarikat perwakilan pembuatan peralatan mewah di China, syarikat itu giat mempromosikan penggunaan tenaga baharu dan teknologi pintar dalam bidang kenderaan komersial, yang membawa industri mengubah dan menaik taraf ke arah hijau dan rendah karbon.

S: Bagaimana dengan jaminan?
A: 1 tahun atau 100000km, yang mana dahulu.
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO?
J: Ya, kami ada, sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami.
S: Berapa banyak unit trak yang dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun?
A: Hampir 100000 unit Hampir 8500 unit sebulan.
S: Bagaimanakah anda mengawal kualiti produk?
J: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik. Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang rapi
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara cuba menggunakan perkhidmatan pihak ketiga. Ya, kami lakukan, MOQ kami ialah 1 unit.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/Cat sight,
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas flatbed atas terbuka, kapal Ro-Ro atau bulkship mengikut saiz produk.
S: Negara manakah anda telah mengeksport?
A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Noth Afrika, Asia Tenggara dan Amerika Selatan.