| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
| Roda memandu | 6 × 4 |
| Tempat duduk | ≤5 |
| Kuasa kuda | 351 - 450hp |
| Pensijilan tayar | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Reka bentuk tayar | Radial |
| Condition | Baru |
| Jenama bateri | Catl |
| Kuasa bateri | 282kWh |
| Jenis bateri | Fosfat besi lithium |
| Motor Rated/Peak Torque (NM) | 1500/2100 |
| Julat Memandu Komprehensif (km) | 150 ~ 170 |
| Masa mengecas | 1.5h |
| Kotak gear | 9 kelajuan AMT dengan PTO |
| Berat Curb (kg) | Standard 11000, beban 12500 |
| Jarak roda (mm) | 3800+1350 |
| Pakej Pengangkutan | Eksport standard |
| Spesifikasi | 7390x2550x3835mm |
| Tanda dagangan | Camc |
| Asal | China |
| Kapasiti pengeluaran | 50000 |

Ulasan Pelanggan
Alex, Penyelia Operasi di GreenPort Logistics (Eropah) Kami menggunakan 8 traktor elektrik CAMC untuk pengaliran kontena di Pelabuhan Rotterdam. Lebih 6 bulan operasi, kos tenaga bagi setiap kenderaan hanyalah 1/3 daripada trak diesel kami, dan pelepasan sifar membantu kami mendapatkan pensijilan alam sekitar EU. Kestabilan kenderaan dan julat bateri memenuhi sepenuhnya keperluan pelabuhan kami, dan kami merancang untuk memesan 12 unit lagi.
En. Chen, Pengurus Armada Pengedaran Bandar (China) Trak diesel kami sering menghadapi sekatan akses bandar. Beralih kepada traktor elektrik CAMC bukan sahaja membenarkan akses bandar 24/7 tetapi juga melayakkan kami mendapat subsidi tenaga baharu tempatan. Kenderaan ini mempunyai pecutan responsif dan pengendalian yang lancar—pemandu kami lebih menyukainya berbanding trak diesel, dan kos operasi telah menurun secara mendadak.
Ravi, Pengurus Pengangkutan Perlombongan (Asia Tenggara) Kami menggunakan trak ini untuk pengangkutan bijih di tapak perlombongan Indonesia kami. Bateri mengekalkan prestasi yang stabil walaupun dalam suhu tinggi, memberikan 5-6 perjalanan pergi dan balik setiap cas. Menghapuskan bunyi enjin dan ekzos telah menambah baik persekitaran tapak kerja kami, dan pasukan perkhidmatan tempatan CAMC menyediakan sokongan pantas untuk sebarang isu.



S2: Adakah saya perlu memasang infrastruktur pengecasan tambahan?
J: Ia menyokong penyambung pengecasan pantas GB/T DC, serasi dengan kebanyakan pengecas awam sedia ada. Untuk pelanggan perusahaan, kami menawarkan reka bentuk stesen pengecasan tersuai dan perkhidmatan pemasangan.S3: Apakah jangka hayat bateri?
J: Bateri LFP mempunyai hayat kitaran ≥8,000 kitaran, membolehkan lebih 10 tahun operasi yang boleh dipercayai dengan pengecasan harian. Kami menyediakan jaminan bateri 5 tahun/200,000 km untuk ketenangan fikiran jangka panjang.S4: Adakah versi pertukaran bateri tersedia?
J: Ya, kami menawarkan konfigurasi tukar-bateri yang membenarkan penukaran bateri sepenuhnya dalam masa 5 minit sahaja, sesuai untuk operasi pusing ganti tinggi seperti pelabuhan dan lombong. Hubungi perunding jualan anda untuk butiran penyesuaian.| Roda memandu | 6 × 4 |
| Tempat duduk | ≤5 |
| Kuasa kuda | 351 - 450hp |
| Pensijilan tayar | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Reka bentuk tayar | Radial |
| Condition | Baru |
| Jenama bateri | Catl |
| Kuasa bateri | 282kWh |
| Jenis bateri | Fosfat besi lithium |
| Motor Rated/Peak Torque (NM) | 1500/2100 |
| Julat Memandu Komprehensif (km) | 150 ~ 170 |
| Masa mengecas | 1.5h |
| Kotak gear | 9 kelajuan AMT dengan PTO |
| Berat Curb (kg) | Standard 11000, beban 12500 |
| Jarak roda (mm) | 3800+1350 |
| Pakej Pengangkutan | Eksport standard |
| Spesifikasi | 7390x2550x3835mm |
| Tanda dagangan | Camc |
| Asal | China |
| Kapasiti pengeluaran | 50000 |

Ulasan Pelanggan
Alex, Penyelia Operasi di GreenPort Logistics (Eropah) Kami menggunakan 8 traktor elektrik CAMC untuk pengaliran kontena di Pelabuhan Rotterdam. Lebih 6 bulan operasi, kos tenaga bagi setiap kenderaan hanyalah 1/3 daripada trak diesel kami, dan pelepasan sifar membantu kami mendapatkan pensijilan alam sekitar EU. Kestabilan kenderaan dan julat bateri memenuhi sepenuhnya keperluan pelabuhan kami, dan kami merancang untuk memesan 12 unit lagi.
En. Chen, Pengurus Armada Pengedaran Bandar (China) Trak diesel kami sering menghadapi sekatan akses bandar. Beralih kepada traktor elektrik CAMC bukan sahaja membenarkan akses bandar 24/7 tetapi juga melayakkan kami mendapat subsidi tenaga baharu tempatan. Kenderaan ini mempunyai pecutan responsif dan pengendalian yang lancar—pemandu kami lebih menyukainya berbanding trak diesel, dan kos operasi telah menurun secara mendadak.
Ravi, Pengurus Pengangkutan Perlombongan (Asia Tenggara) Kami menggunakan trak ini untuk pengangkutan bijih di tapak perlombongan Indonesia kami. Bateri mengekalkan prestasi yang stabil walaupun dalam suhu tinggi, memberikan 5-6 perjalanan pergi dan balik setiap cas. Menghapuskan bunyi enjin dan ekzos telah menambah baik persekitaran tapak kerja kami, dan pasukan perkhidmatan tempatan CAMC menyediakan sokongan pantas untuk sebarang isu.



S2: Adakah saya perlu memasang infrastruktur pengecasan tambahan?
J: Ia menyokong penyambung pengecasan pantas GB/T DC, serasi dengan kebanyakan pengecas awam sedia ada. Untuk pelanggan perusahaan, kami menawarkan reka bentuk stesen pengecasan tersuai dan perkhidmatan pemasangan.S3: Apakah jangka hayat bateri?
J: Bateri LFP mempunyai hayat kitaran ≥8,000 kitaran, membolehkan lebih 10 tahun operasi yang boleh dipercayai dengan pengecasan harian. Kami menyediakan jaminan bateri 5 tahun/200,000 km untuk ketenangan fikiran jangka panjang.S4: Adakah versi pertukaran bateri tersedia?
J: Ya, kami menawarkan konfigurasi tukar-bateri yang membenarkan penukaran bateri sepenuhnya dalam masa 5 minit sahaja, sesuai untuk operasi pusing ganti tinggi seperti pelabuhan dan lombong. Hubungi perunding jualan anda untuk butiran penyesuaian.