China New Camc Brand X7e Red 4*2 Electric/EV Dump Truck untuk Cargo

Penerangan Produk

Casis trak sampah elektrik CAMC X7E 4 × 2 ialah peralatan penanda aras tenaga baharu yang direka khas untuk pengangkutan yang cekap dalam logistik moden. Ia menggunakan reka bentuk pemanduan kiri 4 × 2 dan dilengkapi dengan penampilan merah Mars profesional. Dengan kuasa yang kukuh, prestasi yang boleh dipercayai dan kemudahan yang cekap, ia menyediakan sokongan prestasi yang kukuh dan jaminan operasi yang cekap untuk pengangkutan logistik moden, menyesuaikan diri dengan pelbagai senario pengangkutan pembuangan sampah jarak dekat dan sederhana, menunjukkan sepenuhnya kekuatan teknikal CAMC yang kukuh dalam bidang casis kenderaan komersial tenaga baharu, sesuai dengan trend global transformasi logistik hijau, dan membantu pengguna mencapai operasi karbon rendah dan cekap. Kenderaan ini dilengkapi dengan gandar pemacu elektrik bersepadu GL10S1 L4D 150kW, meninggalkan sepenuhnya komponen transmisi tradisional, meningkatkan kebolehpercayaan operasi dan kecekapan penghantaran kuasa. Keluaran kuasa adalah langsung dan pantas, sesuai untuk keadaan kerja yang kompleks seperti memulakan dan memanjat beban berat dalam pengangkutan lambakan sendiri; Dilengkapi dengan pek bateri dwi 220.64kWh (652.8V/338Ah), ia memanjangkan masa operasi pelepasan sifar secara berkesan, padan dengan sempurna dengan keperluan ketahanan pengangkutan jarak dekat frekuensi tinggi, dan seterusnya mengurangkan kos operasi dengan ciri pelepasan sifar dan penggunaan tenaga yang rendah, selaras dengan konsep global pembangunan logistik hijau. Casis menggunakan bingkai berkekuatan tinggi 230mm lebar dan jarak roda 7150mm, dipasangkan dengan gandar hadapan 4.5T dan tayar 275/80R22.5 18PR yang tahan lama, mencapai keseimbangan sempurna antara pengendalian dan kapasiti galas beban. Berat kerb yang diperakui ialah 9900kg, dan kapasiti galas beban boleh mencapai 30-50 tan, yang boleh memaksimumkan beban berkesan tanpa merosakkan integriti struktur; Dimensi luaran ialah (976-850) × 230 × 80 × (7+4) mm, yang boleh dipadankan dengan tepat dengan kotak kargo bahan komposit 7+4mm (9760 × 2300 × 800mm), dengan ketahanan yang luar biasa. Digabungkan dengan reka bentuk panel sisi sayap hidraulik, ia boleh mencapai operasi pemuatan dan pemunggahan yang pantas, meningkatkan kecekapan operasi dengan ketara. Teksi itu menggunakan reka bentuk atas rata (tingkap rendah) X7, dilengkapi dengan papan pemuka digital G2, dan susun atur lantai rendah yang mengutamakan keterlihatan dan kemudahan operasi untuk pengendali, mengimbangi kepraktisan pemanduan dan pengalaman operasi pintar. Keseluruhan kenderaan telah menjalani ujian yang ketat, dengan komponen teras yang boleh dipercayai dan kadar kegagalan yang rendah, memenuhi sepenuhnya keperluan pengangkutan logistik moden yang cekap, hijau, boleh dipercayai dan mudah. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai senario pengangkutan lambakan sendiri seperti perlombongan, pembinaan bandar, dan taman logistik, dan telah menjadi peralatan pilihan dalam bidang casis trak lambakan sendiri tenaga baharu dengan kelebihan menyeluruh.

Kelebihan produk

1. Kuasa yang boleh dipercayai dan julat yang mencukupi:  Dilengkapi dengan gandar pemacu elektrik bersepadu GL10S1 L4D 150kW, komponen penghantaran tradisional dihapuskan, meningkatkan kebolehpercayaan; Pek bateri 220.64kWh (652.8V/338Ah) berganda, memanjangkan masa operasi pelepasan sifar, menyesuaikan diri dengan keperluan pengangkutan lambakan diri jarak dekat frekuensi tinggi, dan tidak memerlukan penambahan tenaga yang kerap.

2. Kapasiti galas beban yang kuat dan pengendalian yang licin:  bingkai berkekuatan tinggi 230mm lebar+jarak roda 7150mm, dipasangkan dengan gandar hadapan 4.5T dan tayar tahan lasak 275/80R22.5 18PR, dengan berat kerb 9900kg dan kapasiti memuatkan 30-50 tan imbangan yang sesuai untuk peminjaman yang sesuai senario lambakan diri tugas berat.

3. Cekap, mudah dan boleh disesuaikan:  Panel sisi sayap hidraulik membolehkan pemuatan dan pemunggahan pantas, meningkatkan kecekapan operasi; Kotak kargo bahan komposit 7+4mm mempunyai ketahanan yang luar biasa, dan dimensi luarannya sesuai untuk pelbagai senario pengangkutan. Reka bentuk pemanduan kiri 4 × 2 mudah dikendalikan dan sesuai untuk tabiat pemanduan di kebanyakan kawasan.

4. Pintar dan selesa, kualiti cemerlang: X7 atas rata (tingkap rendah) teksi+G2 papan pemuka digital, susun atur lantai rendah meningkatkan penglihatan dan pengendalian yang mudah; Skim warna eksklusif Vibrant Mars Red mempunyai penampilan yang luar biasa, kualiti komponen teras yang boleh dipercayai, penyelenggaraan yang mudah dan memenuhi keperluan operasi logistik moden.

Tinjauan  Pelanggan​

1. Pengurus operasi taman logistik di Eropah: 'Taman kami kebanyakannya terlibat dalam pengangkutan pembuangan sendiri jarak dekat. Prestasi casis trak pembuangan elektrik CAMC X7E 4 × 2 melebihi jangkaan. Gandar pemacu elektrik 150kW mempunyai kuasa yang stabil, dan pek bateri dwi mempunyai julat yang mencukupi tanpa pengisian semula tenaga berat0 yang kerap0 kami memenuhi 30 beban muatan yang kerap. keperluan. Panel sisi sayap hidraulik dipasang dan ditanggalkan dengan cepat, meningkatkan kecekapan kerja X7 flat top teksi mempunyai pandangan yang luas, papan pemuka G2 mudah dikendalikan, dan penampilan merah juga sangat menarik perhatian dan tanpa kerosakan, dan sifar pelepasan juga memenuhi keperluan persekitaran tempatan.'

2. Pengurus Perolehan syarikat pengangkutan pembinaan bandar Asia Tenggara: 'Pengangkutan lambakan kendiri pembinaan bandar mempunyai keperluan yang tinggi untuk galas beban dan pengendalian casis. Casis ini mempunyai rangka lebar 230mm dengan kapasiti galas beban yang kuat, gandar hadapan 4.5T dengan tayar khusus, pengendalian lancar dan sesuai untuk keadaan jalan pembinaan sifar bateri kami yang kompleks. Falsafah berat adalah munasabah, kecekapan pemuatan adalah tinggi, reka bentuk sayap hidraulik menjimatkan masa dan usaha, konfigurasi teksi adalah berperikemanusiaan, dan reka bentuk pemanduan sebelah kiri juga selaras dengan tabiat pemanduan kami Kos operasi jangka panjang jauh lebih rendah daripada kenderaan bahan api, dan ia telah dibeli dan digunakan secara pukal ..

Syarikat Kami

CAMC International ialah syarikat terkemuka dalam industri pembuatan kenderaan berat China. Sebagai pangkalan pengeluaran penyelidikan dan pembangunan utama yang disokong negara untuk kenderaan berat dan komponen, syarikat itu telah mengekalkan kedudukan utama dalam industri sejak penubuhannya pada 1970-an. Dengan susun atur lengkap bagi keseluruhan rantaian industri, CAMC telah menjadi satu-satunya pengeluar trak di China dengan keupayaan untuk menghasilkan komponen teras secara bebas seperti enjin, transmisi, gandar, casis dan teksi, mencapai autonomi proses penuh dan kebolehkawalan daripada komponen utama kepada keseluruhan kenderaan.

Syarikat itu bergantung pada kekuatan penyelidikan dan pembangunan pusat teknologi perusahaan negara, dan produknya meliputi rangkaian penuh kenderaan komersial seperti trak tugas berat, trak pembuangan kejuruteraan, dan kenderaan pengangkutan khas, yang digunakan secara meluas dalam bidang utama ekonomi negara seperti infrastruktur, perlombongan dan logistik. Melalui inovasi teknologi berterusan dan peningkatan pembuatan pintar, CAMC bukan sahaja mengekalkan kedudukan utama dalam pasaran domestik, tetapi juga menjual produknya ke lebih 80 negara dan wilayah di seluruh dunia, terutamanya di pasaran di sepanjang 'Sabuk dan Jalan'. Sebagai sebuah syarikat perwakilan pembuatan peralatan mewah di China, syarikat itu giat mempromosikan penggunaan tenaga baharu dan teknologi pintar dalam bidang kenderaan komersial, yang membawa industri mengubah dan menaik taraf ke arah hijau dan rendah karbon.

Soalan Lazim

S :  Apakah jarak pemanduan trak ini?

A : Trak kami telah diuji sejauh berjuta-juta kilometer sebelum meninggalkan kilang. Sila rujuk jadual spesifikasi untuk perbatuan tertentu.

S :  Adakah bateri trak selamat?

A : Kami menggunakan bateri daripada CATL. CATL ialah sebuah syarikat yang terkenal di dunia. Semua bateri telah menjalani ujian kualiti seperti semburan air, kebakaran, akupunktur, perlanggaran, dan penyemperitan sebelum meninggalkan kilang. Menyokong pengecasan dan pelepasan lebih daripada 4000 kali.

S : Adakah kita perlu membina stesen pertukaran selepas membeli trak?

J : Biasanya, kami mengesyorkan bahawa lebih daripada 15 trak boleh membina stesen pertukaran, yang akan meningkatkan  kecekapan pengecasan.

S : Apakah syarat pembayaran?

A : Biasanya 30% prabayar dan baki 70% dibayar sebelum penghantaran.

S :  Apakah masa penghantaran?

A : Kira-kira 40 hari selepas menerima bayaran pendahuluan.

S :  Bagaimana untuk menghantar ke negara kita?

A : Biasanya dengan ro-ro, kapal pukal, bekas rak rata 40 kaki, dll.

S :  Berapa lamakah tempoh jaminan untuk trak ini?

A : Tempoh jaminan untuk bateri teras ialah 5 tahun; Casis selama 1 tahun atau 100000km, yang mana dahulu.