Teknologi Penampilan Traktor Diesel Traktor Lori 4*2 Lori Berat

Gambaran Keseluruhan Produk

Traktor tugas berat Ia dilengkapi dengan enjin diesel anjakan besar 11L (350 kuasa kuda/1500N CAMC G2 4 × 2 ialah penyelesaian cekap yang direka khusus untuk saluran batang antara bandar dan pengangkutan tugas berat jarak dekat. · m) dan transmisi manual 12 kelajuan, ditambah dengan sistem suntikan bahan api pintar, mengurangkan penggunaan bahan api keseluruhan sebanyak 8%. Dengan operasi tahunan 100000 kilometer, ia boleh menjimatkan kira-kira 12000 yuan dalam kos bahan api. Rangka keluli mangan seberat 49 tan dan reka bentuk gandar belakang bertetulang 13 tan sempurna memenuhi permintaan beban berat melebihi 30 tan. Gabungan suspensi spring berbilang daun dan tayar berat meningkatkan kestabilan jalan tidak berturap sebanyak 20%, menjadikannya mudah untuk menghadapi keadaan jalan yang kompleks seperti kawasan perlombongan dan tapak pembinaan.

Teksi itu menggunakan reka bentuk badan lebar 1.9 meter, dilengkapi dengan tempat duduk penyerap hentakan beg udara dan sistem pelarasan pelepasan brek automatik ABS+, sangat melegakan keletihan pemanduan jarak jauh. Dilengkapi dengan pemantauan tekanan tayar (pilihan) sebagai standard, jarak brek dikurangkan sebanyak 15% berbanding tahap yang sama, memastikan keselamatan tugas berat sepenuhnya. Model ini menggabungkan fleksibiliti 'satu kenderaan, berbilang senario', dan boleh memenuhi kedua-dua pengagihan jarak dekat 500 kilometer dan pengangkutan batang antara bandar melebihi 1000 kilometer. Ia telah menjadi peralatan pilihan untuk keperluan harian dan pengangkutan bahan binaan di pasaran seperti Asia Tenggara dan Timur Tengah.

Parameter Teknikal

Sorotan Produk

Kuasa dan ekonomi yang sangat baik

Dilengkapi dengan enjin diesel anjakan besar 11L, ia mempunyai keluaran berkuasa 350 kuasa kuda dan tork puncak 1500N · m. Ditambah dengan transmisi manual 12 kelajuan, ia mempunyai prestasi mendaki tugas berat yang sangat baik. Teknologi suntikan bahan api pintar mengurangkan penggunaan bahan api keseluruhan sebanyak 8%, dan boleh menjimatkan kira-kira 12000 yuan dalam kos bahan api berdasarkan operasi tahunan 100000 kilometer. Ekonominya jauh lebih baik daripada model yang serupa.

Kapasiti galas beban yang sangat kuat dan kebolehsuaian

Mengguna pakai rangka keluli mangan bertetulang 49 tan dan gandar belakang bertetulang 13 tan, ia boleh menampung beban berat melebihi 30 tan dengan mudah. Gabungan suspensi spring berbilang keping dan tayar tugas berat meningkatkan kestabilan jalan tidak berturap sebanyak 20%, memastikan laluan bebas kebimbangan pada keadaan jalan yang kompleks seperti kawasan perlombongan dan tapak pembinaan.

Reka bentuk yang selamat dan selesa

Kabin lantai rata berbadan lebar menyediakan ruang berdiri 1.9 meter, dan tempat duduk penyerap hentakan beg udara berkesan mengurangkan keletihan pemanduan. Dilengkapi dengan ABS dan peranti pelarasan pelepasan brek automatik sebagai standard, sistem pemantauan tekanan tayar pilihan boleh dipasang untuk memastikan keselamatan pengangkutan tugas berat dalam semua aspek.

Keupayaan liputan berbilang adegan

Ia boleh melengkapkan pengedaran jarak dekat dengan cekap dalam julat 500 kilometer, dan juga boleh mengendalikan pengangkutan batang antara bandar melebihi 1000 kilometer, benar-benar merealisasikan operasi fleksibel 'satu kenderaan, pelbagai senario' dan membantu perusahaan logistik mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan.

Ulasan Pembeli Cemerlang

1. Pengurus Armada Logistik - Vietnam

'Syarikat kami mengendalikan 30 unit traktor CAMC G2 untuk laluan Ho Chi Minh ke Hanoi. Enjin 11L memberikan kuasa tarikan yang luar biasa melalui laluan gunung sambil mengekalkan kecekapan bahan api 29L/100km - 10% lebih baik daripada trak kami sebelum ini. Rangka bertetulang mengendalikan muatan kontena 32 tan kami tanpa perlu membengkokkan rutin,'0. teksi yang luas dengan ruang berdiri sangat popular dengan pemandu kami bekerja syif 8 jam.'

2. Pengangkut Bahan Binaan - Nigeria

'Traktor G2 ini menggerakkan simen dan keluli antara Lagos dan Abuja setiap hari. Apa yang paling mengagumkan kami ialah bagaimana suspensi berbilang daun mengendalikan kedua-dua kelajuan lebuh raya dan jalan masuk kuari yang kasar. Tork 1500Nm bermakna kami tidak perlu beralih di atas bukit, walaupun dengan beban penuh. Walaupun transmisi manual memerlukan latihan pemandu mahir.40% kos penyelenggaraan kami lebih rendah daripada penjimatan bahan api. trak dalam perkhidmatan yang serupa.'

Syarikat Kami

CAMC International Trade Co., Ltd. ialah anak syarikat teras China National Machinery Industry Corporation (ChemChina) yang memfokuskan kepada pasaran luar negara. Dengan memanfaatkan sumber perindustrian yang kukuh syarikat induknya, CAMC komited untuk promosi global dan perkhidmatan teknikal untuk kenderaan tugas berat dan khusus. Sebagai asas R&D dan pengeluaran utama negara untuk kenderaan dan komponen tugas berat, syarikat itu mempunyai kekuatan teknologi dan keupayaan pembuatan yang terkemuka dalam industri. Produknya meliputi pelbagai bidang seperti traktor, trak pembuangan sampah, dan kenderaan khusus, dan digunakan secara meluas dalam logistik, kejuruteraan dan pasaran pengangkutan khas.

Syarikat ini beribu pejabat di Daerah Huashan, Bandar Ma'anshan, Wilayah Anhui. Dengan sistem rantaian bekalan yang lengkap dan susun atur strategik antarabangsa, produknya dieksport ke Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, Amerika Latin dan kawasan lain. Sebagai perusahaan utama yang disokong oleh dasar negara, CAMC sentiasa mematuhi prinsip inovasi teknologi dan keutamaan kualiti, menyediakan penyelesaian pengangkutan yang boleh dipercayai dan kos efektif untuk pelanggan global secara berterusan, dan terus meningkatkan daya saing pembuatan China di pasaran antarabangsa.

Soalan Lazim

S: Bagaimana dengan jaminan?

A:1 tahun atau 100000km, yang mana dahulu

S: Adakah anda mempunyai sijil ISO?

J: Ya, kami ada, sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami.

S: Berapa banyak unit trak yang dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun?

A: Hampir 100000 unit Hampir 8500 unit sebulan.

S: Bagaimanakah anda mengawal kualiti produk?

J: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik. Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang rapi

S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?

J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara cuba menggunakan perkhidmatan pihak ketiga. Ya, kami lakukan, MOQ kami ialah 1 unit.

S: Apakah syarat pembayaran?

A: Dengan T/T atau L/Cat sight,

S: Bagaimana dengan penghantaran?

A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas flatbed atas terbuka, kapal Ro-Ro atau bulkship mengikut saiz produk.

S: Negara manakah anda telah mengeksport?

A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Noth Afrika, Asia Tenggara dan Amerika Selatan.