| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
HN4181X56C9M5Y-002
Traktor diesel CAMC 4 × 2 ialah peralatan pengangkutan yang cekap dan boleh dipercayai yang direka khas untuk senario pengangkutan kontena pelabuhan. Dengan kelebihan teras kuasa yang kuat, penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan, keselamatan dan kestabilan, serta keselesaan dan kemudahan, ia telah menjalani pengesahan jalan yang ketat sejauh 3 juta kilometer. Komponen utama B10 mempunyai hayat perkhidmatan lebih 1.5 juta kilometer dan telah menjadi kenderaan pilihan untuk pengangkutan kontena pelabuhan di Asia Tenggara, Timur Tengah dan kawasan lain. Bergantung pada teknologi pembuatan kenderaan komersial CAMC yang matang, ia menyediakan penyelesaian yang cekap, menjimatkan dan selamat untuk pengangkutan kontena pelabuhan jarak dekat. Kereta itu dilengkapi dengan generasi baharu enjin diesel common rail bertekanan tinggi, yang memberi tekanan dan menyimpan bahan api dalam paip common rail melalui pam minyak tekanan tinggi. Masa dan kuantiti suntikan dikawal dengan tepat oleh penyuntik elektronik untuk mencapai kecekapan pembakaran yang lebih baik. Kuasa keluaran maksimum mencapai 460 kuasa kuda dan tork puncak ialah 2200 Nm, dengan keluaran kuasa yang kuat dan stabil. Ditambah dengan sistem peralihan pintar, operasinya mudah dan lancar. Berbanding dengan model setara, penggunaan bahan api setiap 100 kilometer dikurangkan sebanyak 12%, dengan ketara mengurangkan kos operasi jangka panjang. Mengguna pakai reka bentuk inovatif casis keluli ringan dan berkekuatan tinggi, sambil mengurangkan berat kenderaan, ia memastikan beban berkadar 32 tan dan mengoptimumkan pengagihan pusat graviti, mengurangkan sudut gulungan semasa pusingan berkelajuan tinggi sebanyak 15%, meningkatkan kestabilan dan keselamatan pemanduan, dan menyesuaikan diri dengan selekoh pelabuhan dan keperluan pengangkutan yang kerap; Teksi itu menggunakan struktur penggantungan terapung sepenuhnya dan tempat duduk pelbagai fungsi yang direka bentuk secara ergonomik, digabungkan dengan teknologi kawalan NVH yang terkemuka dalam industri, mengasingkan bunyi dan getaran dengan berkesan, mengurangkan keletihan pemandu sebanyak 40% semasa operasi berterusan, dan meningkatkan keselesaan operasi jarak jauh dan frekuensi tinggi. Keseluruhan kenderaan ini dilengkapi dengan sistem keselamatan pintar seperti brek kecemasan automatik AEBS dan amaran pelepasan lorong LDWS, yang boleh mengesan dan memulakan brek secara automatik sekiranya berlaku perlanggaran dan mengeluarkan amaran keluar lorong. Berbanding dengan model tradisional, jarak brek dikurangkan sebanyak 18%, yang mematuhi standard keselamatan ECE R131 terkini dan menjamin keselamatan pemanduan sepenuhnya. Ia sesuai untuk senario pengangkutan yang sibuk di pelabuhan dan telah menjadi peralatan pilihan untuk pengangkutan kontena pelabuhan dengan kelebihan yang menyeluruh.

| Item | Parameter |
| Condition | Baru |
| Kuasa kuda | 560hp |
| Pelepasan | Euro-5 |
| Berat kenderaan kasar | 7000kg |
| Borang pemacu | 4x2 |
| Stereng | Kiri |
| Jarak roda | 3900mm |
| Kuasa output maksimum | 412kW |
| Tork maksimum | 2600N.M |
| Bahan api | Diesel |
| Warna | Putih |
1. Kuasa yang kuat, penjimatan tenaga dan cekap: dilengkapi dengan enjin diesel rel biasa tekanan tinggi generasi baharu, 460 kuasa kuda, tork puncak 2200 Nm, output kuasa yang stabil; Dipasangkan dengan sistem peralihan gear pintar, penggunaan bahan api setiap 100 kilometer dikurangkan sebanyak 12% berbanding rakan sebaya, mengimbangi kuasa dan ekonomi, serta mengurangkan kos operasi.
2. Kapasiti galas beban yang stabil dan kebolehsuaian yang kuat: Reka bentuk casis keluli yang ringan dan berkekuatan tinggi mempunyai beban berkadar 32 tan. Pengagihan pusat graviti yang dioptimumkan mengurangkan sudut pusingan pusingan berkelajuan tinggi sebanyak 15%, memastikan pemanduan yang stabil dan penyesuaian sempurna kepada keadaan pemindahan kontena jarak dekat di pelabuhan di Asia Tenggara, Timur Tengah dan kawasan lain.
3. Keselamatan pintar, pematuhan dan kebolehpercayaan: dilengkapi dengan brek kecemasan automatik AEBS dan sistem amaran pelepasan lorong LDWS, jarak brek dikurangkan sebanyak 18%, selaras dengan standard keselamatan ECE R131 terkini; Selepas 3 juta kilometer pengesahan jalan, komponen utama B10 mempunyai jangka hayat lebih 1.5 juta kilometer dan dijamin kualitinya.
4. Selesa dan mudah, operasi dan penyelenggaraan tanpa bimbang: teksi penggantungan terapung sepenuhnya + tempat duduk pelbagai fungsi ergonomik, digabungkan dengan teknologi kawalan NVH terkemuka, mengurangkan keletihan pemandu daripada operasi berterusan sebanyak 40%; Struktur matang, kadar kegagalan yang rendah, penyelenggaraan yang mudah di peringkat kemudian, sesuai untuk keperluan operasi frekuensi tinggi pelabuhan.

1. Orang yang bertanggungjawab dalam operasi di pelabuhan di Asia Tenggara: 'Pelabuhan kami terutamanya terlibat dalam pengangkutan kontena jarak dekat, dan prestasi traktor diesel CAMC 4 × 2 jauh melebihi jangkaan. 460 kuasa kuda berkuasa, dengan tork 2200 Nm untuk mengendalikan pengangkutan kontena tanpa sebarang tekanan. Sistem penukaran gear pintar adalah lebih rendah daripada 12 kilometer, dan penggunaan bahan api 1% lebih rendah daripada 12 kilometer sebelum ini, model yang digunakan, yang boleh menjimatkan banyak kos dalam setahun Beban berkadar 32 tan memenuhi permintaan sepenuhnya, dan selepas mengoptimumkan pusat graviti, pusingan berkelajuan tinggi sangat lancar. Sistem AEBS dan LDWS juga meningkatkan keselamatan pemanduan, dan komponen utamanya tahan lama, menjadikannya kenderaan daya tarikan utama di pelabuhan kami.'
2. Pengurus perolehan syarikat logistik di Timur Tengah: 'Keperluan kebolehpercayaan dan ekonomi untuk kenderaan dalam pengangkutan pelabuhan Timur Tengah adalah sangat tinggi, dan traktor diesel 4 × 2 ini memenuhi sepenuhnya keperluan kami. Enjin kereta api biasa tekanan tinggi generasi baharu mempunyai kuasa yang stabil dan kelebihan penggunaan bahan api yang jelas, yang memenuhi keperluan kawalan kos kami. Pada masa yang sama, ia memenuhi piawaian keselamatan kabin R131 yang lengkap. keselesaan yang luar biasa dan berkesan boleh mengurangkan keletihan pemandu Selepas 3 juta kilometer pengesahan, kualiti boleh dipercayai. Komponen utama B10 mempunyai jangka hayat lebih 1.5 juta kilometer dan kos penyelenggaraan yang rendah ..
CAMC International ialah syarikat terkemuka dalam industri pembuatan kenderaan berat China. Sebagai pangkalan pengeluaran penyelidikan dan pembangunan utama yang disokong negara untuk kenderaan berat dan komponen, syarikat itu telah mengekalkan kedudukan utama dalam industri sejak penubuhannya pada 1970-an. Dengan susun atur lengkap bagi keseluruhan rantaian industri, CAMC telah menjadi satu-satunya pengeluar trak di China dengan keupayaan untuk menghasilkan komponen teras secara bebas seperti enjin, transmisi, gandar, casis dan teksi, mencapai autonomi proses penuh dan kebolehkawalan daripada komponen utama kepada keseluruhan kenderaan.
Syarikat itu bergantung pada kekuatan penyelidikan dan pembangunan pusat teknologi perusahaan negara, dan produknya meliputi rangkaian penuh kenderaan komersial seperti trak tugas berat, trak pembuangan kejuruteraan, dan kenderaan pengangkutan khas, yang digunakan secara meluas dalam bidang utama ekonomi negara seperti infrastruktur, perlombongan dan logistik. Melalui inovasi teknologi berterusan dan peningkatan pembuatan pintar, CAMC bukan sahaja mengekalkan kedudukan utama dalam pasaran domestik, tetapi juga menjual produknya ke lebih 80 negara dan wilayah di seluruh dunia, terutamanya di pasaran di sepanjang 'Sabuk dan Jalan'. Sebagai sebuah syarikat perwakilan pembuatan peralatan mewah di China, syarikat itu giat mempromosikan penggunaan tenaga baharu dan teknologi pintar dalam bidang kenderaan komersial, yang membawa industri mengubah dan menaik taraf ke arah hijau dan rendah karbon.

S: Berapa banyak enjin yang boleh dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun?
J: Hello, kami boleh menghasilkan hampir 100000 unit setiap tahun. Hampir 8500 unit sebulan.
S: Adakah anda menerima pesanan tersuai? Apakah pesanan MOQ anda?
A: Ya, kami lakukan. MOQ kami ialah 1 unit.
S: Adakah anda mempunyai pensijilan ISO?
J: Ya, kami mempunyai pensijilan ISO, CCC, BV. Sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil.
S: Bagaimana dengan masa penghantaran?
A: Kebanyakan trak kami mempunyai stok dan kami boleh menghantar kepada anda dalam masa 7 hari. Jika ditempah khas, biasanya kami memerlukan sekitar 30 hari untuk pengeluaran.
S: Apakah jaminan?
A: 5 ribu jam. Kami menawarkan semua alat ganti secara percuma semasa tempoh jaminan. Selepas tempoh ini, alat ganti tidak percuma. Apatah lagi, satu set alat ganti akan dihantar bersama set enjin dan generator secara percuma.
S: Bagaimana untuk memilih model yang betul?
J: Ia bergantung kepada kuasa keluaran berterusan, Voltan, Kekerapan dan jenis bahan api.
S: Bagaimanakah perkhidmatan dan penyelenggaraan selepas jualan?
J: Kami menawarkan perkhidmatan pemasangan, pembaikan dan penyelenggaraan di luar negara. Dan perkhidmatan quide dalam talian jika diperlukan pada bila-bila masa. Perkhidmatan sebelum jualan, dalam jualan dan selepas jualan kami semuanya boleh dipercayai, anda boleh namakannya.
S: Bagaimana anda mengawal kualiti produk?
A: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard dan pekerja kami terlatih. Setiap produk menjalani proses pemeriksaan yang ketat.
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara menggunakan perkhidmatan pihak ketiga.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/C pada pandangan.
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas atas terbuka, bekas katil rata, kapal Ro-Ro atau
kapal pukal mengikut saiz produk.
S: Negara manakah anda telah mengeksport?
A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Afrika Utara, Tenggara As