Maklumat asas

Penerangan Produk

1. Gambaran Keseluruhan Produk

2. Kelebihan produk

1. Penyesuaian Keadaan Kerja Tepat ：Kelajuan dram pencampur boleh dilaraskan mengikut permintaan untuk memenuhi keperluan pengangkutan gred konkrit yang berbeza, dan keseragaman nyahcas adalah lebih baik daripada model tradisional.

2. Pematuhan Operasi Bandar yang Tinggi ：Reka bentuk sifar pelepasan memenuhi piawaian pengangkutan perlindungan alam sekitar di kawasan teras bandar, bebas daripada kesan dasar sekatan lalu lintas.

3. Bunyi Operasi Ultra Rendah ：Bunyi pengendalian sistem pemacu elektrik dikurangkan lebih daripada 40% berbanding dengan pembancuh diesel, sesuai untuk operasi kejuruteraan di sekitar kawasan kediaman.

4. Kos Tenaga Boleh Kawal ：Kos tenaga bagi setiap meter padu pengangkutan hanyalah 50% daripada model tradisional, dengan ekonomi operasi jangka panjang yang ketara.

3. Panduan Operasi

1. Persediaan Pra-Pemuatan ：Mulakan sistem pencampuran, laraskan dram kepada 'mod suapan', dan sambungkan konkrit hanya selepas mengesahkan kelajuan dram adalah stabil.

2. Operasi Pengangkutan ：Pastikan dram berputar pada kelajuan rendah (2-4r/min) semasa memandu untuk mengelakkan pengasingan konkrit; beralih kepada mod peningkatan kuasa semasa mendaki.

3. Operasi Memunggah ：Laraskan dram kepada 'mod pemunggahan' selepas tiba di tapak pembinaan, laraskan kelajuan mengikut rentak pembinaan, dan bilas dinding dalam dram selepas memunggah.

4. Bekalan Tenaga dan Tempat Letak Kereta ：Utamakan bekalan tenaga selepas kembali ke stesen; matikan sistem pencampuran semasa bekalan tenaga. Selepas meletak kereta, periksa sama ada dram kosong untuk mengelakkan pemejalan sisa.

4. Ulasan Pengguna

• Pengurus stesen konkrit komersial: 'Kenderaan ini tidak terhad di kawasan bandar, jadi ia boleh menjalankan 2 perjalanan lagi sehari. Keseragaman bancuhan sangat baik, dan maklum balas tapak pembinaan adalah baik.'

• Pemandu trak pembancuh: 'Bunyi adalah jauh lebih rendah. Saya pernah mendapat aduan semasa memandu di sekitar kawasan perumahan, tetapi kini pada asasnya tiada masalah seperti itu dan lebih ringan untuk dipandu berbanding trak diesel.'

• Kontraktor kejuruteraan: 'Kos pengangkutan bagi setiap meter padu hampir separuh. Perbezaan harga diperoleh semula dalam beberapa bulan dan ia sangat menjimatkan kos untuk kegunaan jangka panjang.'

Soalan Lazim

1. 1.Q: Bagaimana untuk membersihkan sisa konkrit dalam dram?

   A: Bilas dinding dalam dram dengan air tekanan tinggi sejurus selepas memunggah. Untuk sedikit sisa, tambah air bersih dan putar dram pada kelajuan rendah (5-8r/min) untuk pembilasan kitaran.

2. 
   

3. 2.Q: Bolehkah julat meliputi pengangkutan jarak jauh?

   J: Ia menyesuaikan diri dengan senario pemindahan jarak dekat dalam jarak 30 kilometer. Untuk pengangkutan jarak jauh, ia boleh disambungkan dengan stesen bekalan tenaga perantaraan.

4. 
   

5. 3.S:Adakah konkrit akan menjadi pejal dalam persekitaran suhu rendah?

   A: Drum boleh dilengkapi secara pilihan dengan lapisan penebat, yang boleh melambatkan masa pemejalan konkrit dalam persekitaran suhu rendah. Bekerjasama dengan putaran kelajuan rendah boleh memastikan kualiti pengangkutan.