| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
| Mod pemacu | 6x4 |
| Jenama | Camc |
| Jenis Bahan Api | Elektrik |
| Standard pelepasan | Sifar |
| Maks. Kelajuan (km/j) | 85 |
| Condition | Baru |
| Jenis bateri | Fosfat besi lithium |
| Kuasa/kuasa kuda yang dinilai (kw/hp) | 245/345 |
| Video keluar video | Disediakan |
| Masa mengecas | 1H |
| Dimensi (l*w*h) | 9000*2500*3920mm |
| Tempat asal | China |
Konfigurasi sistem pencampuran
Drum pencampuran dikimpal dari keluli aloi tahan haus, dengan struktur bilah lingkaran di dalamnya. Dilengkapi dengan sistem pemacu hidraulik bebas (kelajuan laras 5-14R/min), ia secara berkesan menghalang pemisahan konkrit. Pelepasan pelepasan dan 溜槽 ditetapkan pada ekor drum, menyokong pelarasan pelbagai sudut agar sesuai dengan keperluan bahan yang menerima peralatan pembinaan yang berbeza.
Reka bentuk casis & kuasa
Ia mengamalkan casis berdedikasi berat dengan sistem penggantungan musim bunga berbilang daun, kapasiti galas lebih dari 25 tan. Sistem kuasa dipadankan dengan enjin tadi tinggi dan kotak gear 6 kelajuan, mengimbangi prestasi permulaan beban berat dan kecekapan memandu jalan, dengan kelajuan maksimum sehingga 80km/j.
Konfigurasi Keselamatan & Pematuhan
Kenderaan ini dilengkapi dengan sistem amaran anti-roll dan peranti pemantauan status dram, mematuhi piawaian keselamatan pengangkutan jalan raya. CAB mengintegrasikan kamera terbalik, pemantauan tekanan tayar dan fungsi lain untuk meningkatkan keselamatan operasi.
Kecekapan pengangkutan yang tinggi
Drum pencampuran boleh beroperasi secara berterusan selama 10 jam, menyesuaikan diri dengan keperluan pemindahan frekuensi tinggi dalam satu hari; Kelajuan pelepasan dram dikawal pada 1.5-2 minit setiap meter padu, membolehkan penghantaran bahan cepat dan mengurangkan masa menunggu pembinaan.
Kesesuaian yang luas
Ia sesuai untuk pengangkutan frekuensi tinggi jarak jauh dalam projek perumahan bandar, serta pengagihan jarak jauh dalam projek infrastruktur pinggir bandar; Lapisan anti-karat drum membolehkan operasi jangka panjang dalam persekitaran kompleks seperti kawasan hujan dan tinggi.
Kos operasi & penyelenggaraan yang dikawal
Komponen utama mengguna pakai reka bentuk modular, menjadikan penggantian bahagian terdedah (seperti bilah dan anjing laut) mudah; Sistem casis dan kuasa mempunyai universiti yang kuat, dengan liputan rangkaian penyelenggaraan yang luas, mengurangkan kesukaran operasi dan penyelenggaraan jangka panjang.
Projek Pembinaan Awam: Pengangkutan point-to-point konkrit siap sedia dari tumbuhan batch untuk membina tapak pembinaan;
Projek Infrastruktur Perbandaran: Pengagihan Konkrit Besar untuk Jalan, Jambatan, Subway dan Projek Lain;
Projek Infrastruktur Luar Bandar: Keperluan Pemindahan Bahan untuk Projek Skala Kecil seperti Jalan Desa dan Kemudahan Konservasi Air.







| Mod pemacu | 6x4 |
| Jenama | Camc |
| Jenis Bahan Api | Elektrik |
| Standard pelepasan | Sifar |
| Maks. Kelajuan (km/j) | 85 |
| Condition | Baru |
| Jenis bateri | Fosfat besi lithium |
| Kuasa/kuasa kuda yang dinilai (kw/hp) | 245/345 |
| Video keluar video | Disediakan |
| Masa mengecas | 1H |
| Dimensi (l*w*h) | 9000*2500*3920mm |
| Tempat asal | China |
Konfigurasi sistem pencampuran
Drum pencampuran dikimpal dari keluli aloi tahan haus, dengan struktur bilah lingkaran di dalamnya. Dilengkapi dengan sistem pemacu hidraulik bebas (kelajuan laras 5-14R/min), ia secara berkesan menghalang pemisahan konkrit. Pelepasan pelepasan dan 溜槽 ditetapkan pada ekor drum, menyokong pelarasan pelbagai sudut agar sesuai dengan keperluan bahan yang menerima peralatan pembinaan yang berbeza.
Reka bentuk casis & kuasa
Ia mengamalkan casis berdedikasi berat dengan sistem penggantungan musim bunga berbilang daun, kapasiti galas lebih dari 25 tan. Sistem kuasa dipadankan dengan enjin tadi tinggi dan kotak gear 6 kelajuan, mengimbangi prestasi permulaan beban berat dan kecekapan memandu jalan, dengan kelajuan maksimum sehingga 80km/j.
Konfigurasi Keselamatan & Pematuhan
Kenderaan ini dilengkapi dengan sistem amaran anti-roll dan peranti pemantauan status dram, mematuhi piawaian keselamatan pengangkutan jalan raya. CAB mengintegrasikan kamera terbalik, pemantauan tekanan tayar dan fungsi lain untuk meningkatkan keselamatan operasi.
Kecekapan pengangkutan yang tinggi
Drum pencampuran boleh beroperasi secara berterusan selama 10 jam, menyesuaikan diri dengan keperluan pemindahan frekuensi tinggi dalam satu hari; Kelajuan pelepasan dram dikawal pada 1.5-2 minit setiap meter padu, membolehkan penghantaran bahan cepat dan mengurangkan masa menunggu pembinaan.
Kesesuaian yang luas
Ia sesuai untuk pengangkutan frekuensi tinggi jarak jauh dalam projek perumahan bandar, serta pengagihan jarak jauh dalam projek infrastruktur pinggir bandar; Lapisan anti-karat drum membolehkan operasi jangka panjang dalam persekitaran kompleks seperti kawasan hujan dan tinggi.
Kos operasi & penyelenggaraan yang dikawal
Komponen utama mengguna pakai reka bentuk modular, menjadikan penggantian bahagian terdedah (seperti bilah dan anjing laut) mudah; Sistem casis dan kuasa mempunyai universiti yang kuat, dengan liputan rangkaian penyelenggaraan yang luas, mengurangkan kesukaran operasi dan penyelenggaraan jangka panjang.
Projek Pembinaan Awam: Pengangkutan point-to-point konkrit siap sedia dari tumbuhan batch untuk membina tapak pembinaan;
Projek Infrastruktur Perbandaran: Pengagihan Konkrit Besar untuk Jalan, Jambatan, Subway dan Projek Lain;
Projek Infrastruktur Luar Bandar: Keperluan Pemindahan Bahan untuk Projek Skala Kecil seperti Jalan Desa dan Kemudahan Konservasi Air.







Kami adalah sebuah syarikat yang mengkhususkan diri dalam perdagangan luar negeri, dan mempunyai pengalaman yang sangat kaya dalam pengangkutan laut. Kami telah mengeksport ke lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Afrika Utara, Asia Tenggara dan Amerika Selatan. Menurut kes -kes yang lalu, setiap barangan kami utuh dan dihantar kepada pelanggan mengikut jadual.




Kami adalah sebuah syarikat yang mengkhususkan diri dalam perdagangan luar negeri, dan mempunyai pengalaman yang sangat kaya dalam pengangkutan laut. Kami telah mengeksport ke lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Afrika Utara, Asia Tenggara dan Amerika Selatan. Menurut kes -kes yang lalu, setiap barangan kami utuh dan dihantar kepada pelanggan mengikut jadual.






CAMC adalah Pangkalan Pengeluaran Keutamaan dan Penyelidikan Nasional Trak Berat, Kenderaan Berat Tujuan Khas dan Spare, yang juga Negeri terutamanya menyokong perusahaan.
CAMC ditemui pada tahun 1970 -an dan kami adalah satu -satunya perusahaan trak di China yang mampu menghasilkan segala -galanya oleh kami sendiri termasuk enjin, kotak gear, gandar, casis, kabin dan sebagainya.

CAMC adalah Pangkalan Pengeluaran Keutamaan dan Penyelidikan Nasional Trak Berat, Kenderaan Berat Tujuan Khas dan Spare, yang juga Negeri terutamanya menyokong perusahaan.
CAMC ditemui pada tahun 1970 -an dan kami adalah satu -satunya perusahaan trak di China yang mampu menghasilkan segala -galanya oleh kami sendiri termasuk enjin, kotak gear, gandar, casis, kabin dan sebagainya.
