| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Pengenalan Produk
Sebagai kenderaan pengangkutan pembinaan utama jenama CAMC, trak pembuangan sampah 6 × 4, dengan penampilan oren yang menyerlah dan prestasi kejuruteraan yang cemerlang, telah menjadi pilihan ideal untuk pengangkutan kelodak, pasir, kerikil dan bahan binaan jarak dekat. Direka khas untuk persekitaran kerja berintensiti tinggi, ia menyepadukan teknologi casis matang, kuasa kuat, dan kapasiti galas beban yang tinggi, menyediakan peralatan yang kos efektif dan boleh dipercayai untuk pembinaan infrastruktur dan pengangkutan tapak pembinaan.
Trak pelupusan CAMC 6 × 4, dengan gen kejuruteraan pepejal dan konfigurasi praktikal, telah menjadi pilihan pilihan untuk menaik taraf armada pembinaan. Ciri-ciri 'beban tinggi, kos rendah' amat sesuai untuk keperluan projek infrastruktur negara membangun yang pesat membangun. keletihan dan meningkatkan keselamatan dan keselesaan pengangkutan jarak jauh.


Sorotan Produk
Reka bentuk pengangkutan jarak pendek profesional
Untuk mengoptimumkan permintaan pengangkutan bagi bahan binaan, ruang kargo lambakan belakang berkapasiti besar (isipadu standard 18-22m ³) digabungkan dengan sistem lambakan sendiri hidraulik untuk mencapai pemuatan dan pemunggahan yang cepat, meningkatkan kecekapan perolehan bahan longgar seperti pasir, kerikil dan sanga dengan ketara. Panel petak kargo yang diperkukuh dan salutan anti-karat memastikan ketahanan jangka panjang dan kebolehsuaian kepada pelbagai keadaan kerja yang keras.
Kuasa dan keseimbangan beban yang boleh dipercayai
Dilengkapi dengan enjin tork tinggi dan sistem transmisi yang dioptimumkan, kuasa puncak boleh dikeluarkan pada kelajuan rendah, padan dengan sempurna ciri-ciri operasi mula berhenti yang kerap di tapak pembinaan. Sistem pemacu 6 × 4, digabungkan dengan suspensi spring plat keluli berbilang peringkat, memastikan daya tarikan dan kestabilan di bawah beban berat, dengan kapasiti tampung sehala melebihi 30 tan.
Ekonomi dan Jaminan Perkhidmatan
Mod bekalan terus kilang pada 2026 memastikan kenderaan dihantar dalam keadaan optimum dan mengurangkan kos perantaraan. Reka bentuk modular mengurangkan kerumitan penyelenggaraan, dan komponen utama seperti pam hidraulik dan galas menggunakan reka bentuk jangka hayat, dengan berkesan mengurangkan perbelanjaan operasi kitaran penuh.

Panduan Operasi
1.Pemeriksaan Pra-Mula : Periksa dengan teliti sama ada tekanan tayar memenuhi standard, sama ada paras minyak hidraulik berada dalam julat standard, dan sahkan bahawa katil kargo ditetapkan semula sepenuhnya tanpa sisihan.
2. Langkah Berjaga-jaga Memandu : Larangkan beban berlebihan. Pastikan anda memperlahankan kenderaan semasa membelok atau memandu di tanjakan, dan pastikan jarak yang selamat dari kenderaan di hadapan.
3. Proses Operasi Memunggah : Letak di atas tanah yang rata dan padat, tarik brek tangan dengan kuat → buka kunci peranti pengunci katil kargo → perlahan-lahan kendalikan tuas hidraulik untuk mengangkat katil kargo → tetapkan semula katil kargo selepas memunggah dan periksa semula sama ada keadaan penguncian adalah kukuh.
4. Mata Penyelenggaraan Harian : Bersihkan penapis udara dengan kerap, periksa kekejangan saluran paip sistem hidraulik, dan gantikan minyak enjin tepat pada masanya mengikut perbatuan yang ditentukan.
Butiran Penting
| Sudut Berlepas | 10°-15° |
Bahan Tangki Bahan Api | Aloi aluminium |
| Tapak roda | 1850+3370+1350mm |
| Tayar | Tayar Kawat Keluli 12.00R20 |
| Gandar tengah dan belakang | 16 tan |
| Jambatan hadapan | 7.5 tan |
| Warna | Merah putih biru kuning, lain-lain |
| Nombor Tayar | 12 |
| Tetingkap | Automatik |
Sistem Multimedia | Ya |
| Skrin sentuh | Ya |
| ABS | Ya |
| Kamera belakang | 360° |
| Kapasiti Tangki Bahan Api | 400-500L |
| Berat kenderaan kasar | 14000-100000 kg |
| Panjang tangki kargo | 5.3-6.2M |
| Dimensi (L x W x H) (mm) | 10080*2495*3600mm |
| Jenis Penghantaran | Manual |
Tinjauan Pelanggan
1. Pengurus Tapak Pembinaan - Indonesia
'Kami telah mengendalikan 15 trak pembuangan sampah CAMC 6×4 di projek lebuh raya Jakarta kami selama 8 bulan. Warna oren terang sebenarnya meningkatkan keterlihatan dan keselamatan tapak kerja. Apa yang paling mengejutkan kami ialah sejauh mana sistem hidraulik mengendalikan 200+ kitaran lambakan harian kami - tiada kebocoran atau kegagalan walaupun dalam keadaan hujan tropika dan bekalan bahan api sebelum ini adalah lebih baik daripada 15% penggunaan langsung kilang. 2026 memberikan kami kenderaan keadaan sempurna dengan perlindungan jaminan penuh.'
2. Kontraktor Perlombongan - Afrika Selatan
'Dalam operasi kuari batu kapur kami, trak ini mengalihkan 25 tan bahan setiap muatan tanpa ketegangan. Kotak kargo bertetulang menunjukkan hampir tiada ubah bentuk selepas 10,000+ jam pemuatan kasar. Walaupun kabin boleh menggunakan pengedap habuk yang lebih baik, kebolehpercayaan powertrain menjadikan trak China paling berkesan dalam RO4 bulan kami. Ketersediaan alat ganti 24 jam pusat servis tempatan adalah pengubah permainan untuk keperluan masa operasi kami.'
Profil syarikat
CAMC International ialah syarikat terkemuka dalam industri kenderaan tugas berat China. Sebagai asas R&D dan pengeluaran utama negara untuk kenderaan tugas berat, kenderaan khusus dan komponen teras, syarikat itu telah mengekalkan kedudukan utama dalam industri sejak penubuhannya pada 1970-an. Sebagai satu-satunya pengeluar trak di China yang mempunyai keupayaan untuk mengeluarkan keseluruhan rantaian industri secara bebas termasuk enjin, transmisi, gandar, casis dan teksi, CAMC telah mencapai autonomi dan kebolehkawalan lengkap daripada komponen utama kepada keseluruhan kenderaan.
Bergantung pada keupayaan penyelidikan dan pembangunan pusat teknologi peringkat kebangsaan, produk syarikat meliputi rangkaian penuh kenderaan komersial seperti trak tugas berat, trak pembuangan kejuruteraan, dan kenderaan pengangkutan khas, yang digunakan secara meluas dalam infrastruktur, perlombongan, logistik dan bidang lain. Dengan kelebihan rantaian perindustrian yang lengkap dan inovasi teknologi yang berterusan, CAMC bukan sahaja menduduki kedudukan penting dalam pasaran domestik, tetapi juga mengeksport produknya ke lebih 80 negara dan wilayah di seluruh dunia. Sebagai perusahaan pembuatan peralatan mewah yang disokong oleh dasar negara, syarikat itu terus mempromosikan peningkatan dan pembangunan industri kenderaan komersial China ke arah risikan dan arah hijau.


Projek Berjaya


Soalan Lazim
S: Berapa banyak enjin yang boleh dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun?
J: Hello, kami boleh menghasilkan hampir 100000 unit setiap tahun. Hampir 8500 unit sebulan.
S: Adakah anda menerima pesanan tersuai? Apakah pesanan MOQ anda?
A: Ya, kami lakukan. MOQ kami ialah 1 unit.
S: Adakah anda mempunyai pensijilan ISO?
J: Ya, kami mempunyai pensijilan ISO, CCC, BV. Sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil.
S: Bagaimana untuk memilih model yang betul?
J: Ia bergantung kepada kuasa keluaran berterusan, Voltan, Kekerapan dan jenis bahan api.
S: Bagaimanakah perkhidmatan dan penyelenggaraan selepas jualan?
J: Kami menawarkan perkhidmatan pemasangan, pembaikan dan penyelenggaraan di luar negara. Dan perkhidmatan quide dalam talian jika diperlukan pada bila-bila masa. Perkhidmatan sebelum jualan, dalam jualan dan selepas jualan kami semuanya boleh dipercayai, anda boleh namakannya.
S: Bagaimana anda mengawal kualiti produk?
A: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard dan pekerja kami terlatih. Setiap produk menjalani proses pemeriksaan yang ketat.
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara menggunakan perkhidmatan pihak ketiga.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/C pada pandangan.
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas atas terbuka, bekas katil rata, kapal Ro-Ro atau kapal pukal mengikut saiz produk.
S: Negara manakah anda telah mengeksport?
A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Afrika Utara, Tenggara As