| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Gambaran Keseluruhan Produk
Trak pelupusan CAMC 6×4 ini ialah kenderaan pengangkutan pembinaan utama jenama itu, menampilkan kemasan oren yang menyerlah dan katil kargo tempat pembuangan belakang berkapasiti besar. Ia direka khusus untuk pengangkutan jarak dekat yang cekap bahan seperti kotoran, pasir dan bekalan bangunan. Dibina pada struktur casis matang, ia mengimbangi kuasa dan prestasi galas beban. Dengan bekalan terus kilang 2026 memastikan keadaan yang sangat baik, ia merupakan peralatan kos efektif untuk infrastruktur dan senario pengangkutan tapak pembinaan.

Kelebihan produk
Teksi itu menggunakan teknologi pengeluaran termaju, struktur semua logam, dan mutu kerja yang halus;
Bingkai menggunakan struktur berbentuk perut yang unik. Rasuk utama dan tambahan adalah gabungan kecil. Ketegarannya bagus dan beratnya ringan
Sistem elektrik menggunakan teknologi sintesis komputer, dan kesalahan boleh didiagnosis dengan sendirinya
Pemasangan utama dipilih daripada jenama terkenal di dalam dan luar negara, dengan padanan produk yang baik, prestasi kenderaan yang stabil dan kualiti yang boleh dipercayai

Dengan Tirai Berth 、Kulit Roda Stereng 4 jejari 、Tingkap belakang.
Tingkap kuasa 、teksi pembalikan elektronik dan hidraulik ,tempat duduk pemandu boleh laras boleh laras yang dilembapkan secara hidraulik dan tempat duduk pemandu bersama boleh laras tegar.
Sistem pemanasan & pengudaraan, kepak bumbung boleh laras, dengan radio stereo dan MP3, dan stereng boleh laras, hon udara, tempat tidur tunggal.
Dengan sokongan 4 mata suspensi terapung sepenuhnya dan penyerap hentak dengan penstabil melintang, tali pinggang keselamatan.
Butiran Penting
SPESIFIKASI LORI CAMC | |
NAMA | Dump Truck |
JENAMA/SIRI | CAMC / Klasik (Jenis Euro) |
KABIN | |
Bumbung rata klasik CAMC LHD dengan A/C, radio, penyerap hentak mekanikal, Tempat duduk kejutan mekanikal, gigi biru, mp3 dan dalaman mewah. | |
ENJIN | |
Pembekal | Camc |
Model | CM6D28 420 31 |
jenis uel | Diesel |
Kuasa/kuasa kuda yang dinilai (kw/hp) | 309/420 |
Kelajuan dinilai (rpm) | 1900 |
Anjakan (L) | 11.81 |
Standard pelepasan | Euro 2 |
Silinder | 6 |
Jenis pengawal | mekanikal |
PENULARAN | |
Pembekal | CEPAT |
Model | 9JSD200T(Berlepas Kuasa) |
Nisbah kelajuan | 9 |
CASIS | |
Jenis pemacu | 8×4 |
Dimensi Keseluruhan (mm) | 10080x2550x3700 |
Pangkalan Roda (mm) | 1850+3370+1350 |
Berat Curb (kg) | 14870 |
GVW/ GVW Bernilai (kg) | 31000/40000 |
RANGKA | |
Saiz (H*W*T) | Tinggi:310mm,Lebar:90mm,Tebal:8mm+8mm (Berganda) |
Gandar depan | Gandar stereng teknologi ISUZU dengan keratan rentas T berkembar, Kapasiti ternilai: 7.5T |
Gandar belakang | Gandar tuang 16T teknologi Mercedes-Benz, dengan pengurangan dua kali ganda dan kunci pembezaan antara gandar, Kapasiti ternilai:16T |
Nisbah:5.263 pilihan:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Musim bunga | 9/9/12 |
Tyre | Tayar vakum 12R22.5,12 +1 keping |
Profil syarikat


Kelebihan Kami
Kami mempunyai teknologi dan bakat terbaik di China, dan pada masa ini kami merupakan satu-satunya perusahaan di China yang boleh mengeluarkan semua bahagian trak secara bebas, jadi kami mempunyai kelebihan mutlak dalam bahagian kereta. Dengan teknologi penempaan kelas pertama dan kakitangan yang cemerlang, kami boleh menghasilkan produk berkualiti tinggi yang memuaskan hati pelanggan.
Syarikat itu telah memperoleh pensijilan penjimatan bahan api nasional, dan mempunyai inovasi, penemuan dan penambahbaikan dalam bidang enjin bahan api.



Soalan Lazim
S: Bagaimana dengan jaminan?
J: 24 bulan perbatuan tanpa had atau 200000 km yang berlaku dahulu.
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO?
J: Ya, kami ada, sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami.
S: Bagaimana pula dengan masa utama?
J: 35 hari bekerja
S: Berapa banyak unit trak yang dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun?
A: Hampir 100000 unit Hampir 8500 unit sebulan.
S: Bagaimanakah anda mengawal kualiti produk?
J: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik. Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang rapi
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara cuba menggunakan perkhidmatan pihak ketiga. Ya, kami lakukan, MOQ kami ialah 1 unit.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/Cat sight,
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas flatbed atas terbuka, kapal Ro-Ro atau bulkship mengikut saiz produk.
S: Negara manakah anda telah mengeksport?
A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Noth Afrika, Asia Tenggara dan Amerika Selatan.
Gambaran Keseluruhan Produk
Trak pelupusan CAMC 6×4 ini ialah kenderaan pengangkutan pembinaan utama jenama itu, menampilkan kemasan oren yang menyerlah dan katil kargo tempat pembuangan belakang berkapasiti besar. Ia direka khusus untuk pengangkutan jarak dekat yang cekap bahan seperti kotoran, pasir dan bekalan bangunan. Dibina pada struktur casis matang, ia mengimbangi kuasa dan prestasi galas beban. Dengan bekalan terus kilang 2026 memastikan keadaan yang sangat baik, ia merupakan peralatan kos efektif untuk infrastruktur dan senario pengangkutan tapak pembinaan.

Kelebihan produk
Teksi itu menggunakan teknologi pengeluaran termaju, struktur semua logam, dan mutu kerja yang halus;
Bingkai menggunakan struktur berbentuk perut yang unik. Rasuk utama dan tambahan adalah gabungan kecil. Ketegarannya bagus dan beratnya ringan
Sistem elektrik menggunakan teknologi sintesis komputer, dan kesalahan boleh didiagnosis dengan sendirinya
Pemasangan utama dipilih daripada jenama terkenal di dalam dan luar negara, dengan padanan produk yang baik, prestasi kenderaan yang stabil dan kualiti yang boleh dipercayai

Dengan Tirai Berth 、Kulit Roda Stereng 4 jejari 、Tingkap belakang.
Tingkap kuasa 、teksi pembalikan elektronik dan hidraulik ,tempat duduk pemandu boleh laras boleh laras yang dilembapkan secara hidraulik dan tempat duduk pemandu bersama boleh laras tegar.
Sistem pemanasan & pengudaraan, kepak bumbung boleh laras, dengan radio stereo dan MP3, dan stereng boleh laras, hon udara, tempat tidur tunggal.
Dengan sokongan 4 mata suspensi terapung sepenuhnya dan penyerap hentak dengan penstabil melintang, tali pinggang keselamatan.
Butiran Penting
SPESIFIKASI LORI CAMC | |
NAMA | Dump Truck |
JENAMA/SIRI | CAMC / Klasik (Jenis Euro) |
KABIN | |
Bumbung rata klasik CAMC LHD dengan A/C, radio, penyerap hentak mekanikal, Tempat duduk kejutan mekanikal, gigi biru, mp3 dan dalaman mewah. | |
ENJIN | |
Pembekal | Camc |
Model | CM6D28 420 31 |
jenis uel | Diesel |
Kuasa/kuasa kuda yang dinilai (kw/hp) | 309/420 |
Kelajuan dinilai (rpm) | 1900 |
Anjakan (L) | 11.81 |
Standard pelepasan | Euro 2 |
Silinder | 6 |
Jenis pengawal | mekanikal |
PENULARAN | |
Pembekal | CEPAT |
Model | 9JSD200T(Berlepas Kuasa) |
Nisbah kelajuan | 9 |
CASIS | |
Jenis pemacu | 8×4 |
Dimensi Keseluruhan (mm) | 10080x2550x3700 |
Pangkalan Roda (mm) | 1850+3370+1350 |
Berat Curb (kg) | 14870 |
GVW/ GVW Bernilai (kg) | 31000/40000 |
RANGKA | |
Saiz (H*W*T) | Tinggi:310mm,Lebar:90mm,Tebal:8mm+8mm (Berganda) |
Gandar depan | Gandar stereng teknologi ISUZU dengan keratan rentas T berkembar, Kapasiti ternilai: 7.5T |
Gandar belakang | Gandar tuang 16T teknologi Mercedes-Benz, dengan pengurangan dua kali ganda dan kunci pembezaan antara gandar, Kapasiti ternilai:16T |
Nisbah:5.263 pilihan:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Musim bunga | 9/9/12 |
Tyre | Tayar vakum 12R22.5,12 +1 keping |
Profil syarikat


Kelebihan Kami
Kami mempunyai teknologi dan bakat terbaik di China, dan pada masa ini kami merupakan satu-satunya perusahaan di China yang boleh mengeluarkan semua bahagian trak secara bebas, jadi kami mempunyai kelebihan mutlak dalam bahagian kereta. Dengan teknologi penempaan kelas pertama dan kakitangan yang cemerlang, kami boleh menghasilkan produk berkualiti tinggi yang memuaskan hati pelanggan.
Syarikat itu telah memperoleh pensijilan penjimatan bahan api nasional, dan mempunyai inovasi, penemuan dan penambahbaikan dalam bidang enjin bahan api.



Soalan Lazim
S: Bagaimana dengan jaminan?
J: 24 bulan perbatuan tanpa had atau 200000 km yang berlaku dahulu.
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO?
J: Ya, kami ada, sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami.
S: Bagaimana pula dengan masa utama?
J: 35 hari bekerja
S: Berapa banyak unit trak yang dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun?
A: Hampir 100000 unit Hampir 8500 unit sebulan.
S: Bagaimanakah anda mengawal kualiti produk?
J: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik. Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang rapi
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara cuba menggunakan perkhidmatan pihak ketiga. Ya, kami lakukan, MOQ kami ialah 1 unit.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/Cat sight,
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas flatbed atas terbuka, kapal Ro-Ro atau bulkship mengikut saiz produk.
S: Negara manakah anda telah mengeksport?
A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Noth Afrika, Asia Tenggara dan Amerika Selatan.