| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Trak pembuangan diesel CAMC H7 6 × 4 ialah peralatan berprestasi tinggi yang dibina khas untuk pengangkutan kejuruteraan berat. Bergantung pada proses pembuatan kenderaan komersial CAMC yang matang dan teknologi teras, ia digunakan secara meluas dalam lombong, tapak pembinaan, projek infrastruktur dan pemandangan pengangkutan jarak dekat pengangkutan berat lain dengan kuasa yang kuat, konfigurasi yang selesa dan kualiti yang boleh dipercayai. Ia telah lulus ECE, GCC dan pensijilan antarabangsa yang lain, dan telah dieksport ke banyak negara dan wilayah di Timur Tengah, Afrika, Asia Tenggara dan negara dan wilayah lain, mendapat pengiktirafan luas daripada pengguna kejuruteraan global dan menjadi pilihan yang boleh dipercayai dalam bidang pengangkutan kejuruteraan. Kenderaan ini menggunakan reka bentuk teksi bumbung rata, dengan pemangkasan dalaman yang mewah dan indah. Dilengkapi dengan penghawa dingin, radio, penyerap hentak pneumatik, tempat duduk pneumatik, bluetooth dan fungsi mp3, ia secara menyeluruh meningkatkan keselesaan pemanduan dan berkesan melegakan keletihan pemanduan yang disebabkan oleh operasi jarak dekat frekuensi tinggi dalam pengangkutan kejuruteraan. Sementara itu, teksi menggunakan struktur semua logam, dengan mutu kerja yang sangat baik dan sistem pengedap kalis habuk, ia sesuai untuk lombong, tapak pembinaan dan persekitaran berdebu dan kompleks yang lain. Dari segi kuasa, ia dilengkapi dengan enjin diesel berprestasi tinggi, dengan anjakan 11.8L, kuasa undian 309kw, kelajuan putaran stabil 1900rpm, keluaran kuasa yang kuat dan banyak, yang boleh mengatasi beban berat mengangkat, memanjat dan keadaan kerja kompleks yang lain. Ia dipadankan dengan sistem penghantaran yang dioptimumkan dan bingkai berkekuatan tinggi, dengan beban undian yang sangat baik. Sistem angkat adalah cekap dan lancar, dan pemunggahan adalah mudah, meningkatkan kecekapan operasi. Kenderaan lengkap menggunakan bentuk pemanduan 6 × 4, dipadankan dengan gandar beban berat khas dan suspensi spring daun berbilang plat, dengan struktur padat dan pemanduan yang stabil. Melalui pengesahan ujian dataran tinggi, sejuk tinggi dan suhu tinggi 'tiga tinggi', kenderaan itu mempunyai ketahanan yang kuat, kadar kegagalan yang rendah, dan sesuai untuk padang pasir, lumpur dan keadaan kerja buruk yang lain. Sementara itu, ia mematuhi piawaian pelepasan Euro 5 dan ke atas, dan menyesuaikan diri dengan keperluan perlindungan alam sekitar kebanyakan wilayah di dunia. Bergantung pada sistem perkhidmatan selepas jualan luar negara CAMC yang sempurna, ia menyediakan operasi yang mudah, penyelenggaraan dan sokongan jaminan, menyediakan penyelesaian pengangkutan yang cekap, selesa dan boleh dipercayai untuk pengguna kejuruteraan global, dan menunjukkan kekuatan teknikal CAMC dalam bidang kejuruteraan kenderaan komersial dan daya saing pasaran global.

SPESIFIKASI LORI CAMC | |
NAMA | Dump Truck |
JENAMA/SIRI | CAMC /H7 |
KABIN | |
Bumbung rata CAMC H7 dengan , A/C, radio, Penyerap hentak pneumatik, tempat duduk pneumatik, gigi biru, mp3 dan dalaman mewah. | |
ENJIN | |
Pembekal | Camc |
Model | CM6D28 420 31 |
Jenis bahan api | Diesel |
Kuasa/kuasa kuda yang dinilai (kw/hp) | 309/420 |
Kelajuan dinilai (rpm) | 1900 |
Anjakan (L) | 11.81 |
Standard pelepasan | Euro 2 |
Silinder | 6 |
Jenis pengawal | mekanikal |
PENULARAN | |
Pembekal | Camc |
Model | 9SDB2051A(Servo+PTO) |
Nisbah kelajuan | 9 |
CASIS | |
Jenis pemacu | 6 × 4 |
Dimensi Keseluruhan (mm) | 8800×2550×3700 |
Pangkalan Roda (mm) | 3900+1350 |
Berat Curb (kg) | 12500 |
GVW/ GVW Bernilai (kg) | 25000/30000 |
RANGKA | |
Saiz (H*W*T) | Tinggi:310mm,Lebar:90mm,Tebal:8mm+8mm (Berganda) |
Gandar depan | Gandar stereng teknologi ISUZU dengan keratan rentas T berkembar, Kapasiti ternilai: 7.5T |
Gandar belakang | Gandar tuang 16T teknologi Mercedes-Benz, dengan pengurangan dua kali ganda dan kunci pembezaan antara gandar, Kapasiti ternilai:16T |
Nisbah:5.263 pilihan:3.867, 4.267, 4.769, 5.921 | |
1. Selesa dan mudah, mesra pemanduan: Cab bumbung rata dilengkapi dengan dalaman yang mewah, lengkap dengan penghawa dingin, radio, Bluetooth, MP3 dan konfigurasi lain. Penyerap hentak pneumatik dan tempat duduk berkesan melegakan keletihan pemanduan. Semua struktur logam dan pengedap kalis debu sesuai untuk senario kejuruteraan pelbagai habuk, meningkatkan pengalaman pemanduan.
2. Kuasa yang kuat dan operasi yang cekap: Enjin anjakan besar 11.8L mempunyai kuasa undian 309kw dan kelajuan stabil 1900rpm, memberikan output kuasa yang kuat. Ditambah dengan sistem pengangkatan yang cekap dan transmisi yang dioptimumkan, ia boleh mengangkat beban berat dan memanjat cerun tanpa tekanan, meningkatkan kecekapan operasi kejuruteraan.
3. Stabil dan tahan lama, boleh disesuaikan sepenuhnya: Bentuk pemacu 6 × 4 dipadankan dengan rangka berkekuatan tinggi dan gandar tugas berat, dengan struktur padat dan pemanduan yang stabil. Selepas ujian dan pengesahan yang ketat, ia mempunyai kadar kegagalan yang rendah dan ketahanan yang kuat, sesuai untuk pelbagai keadaan kerja yang teruk seperti lombong dan tapak pembinaan, dan sesuai untuk digunakan di banyak wilayah di seluruh dunia.
4. Penyesuaian global dan reputasi cemerlang: Melalui pensijilan antarabangsa seperti ECE dan GCC, kami telah mengeksport secara pukal ke beberapa wilayah luar negara, memenuhi piawaian alam sekitar dan operasi antarabangsa. Dengan perkhidmatan selepas jualan luar negara yang komprehensif dan operasi dan penyelenggaraan yang mudah, kami telah mendapat pengiktirafan meluas daripada pengguna kejuruteraan global dan sesuai untuk senario kejuruteraan yang pelbagai.
1.Pemeriksaan Pra-Mula : Periksa dengan teliti sama ada tekanan tayar memenuhi standard, sama ada paras minyak hidraulik berada dalam julat standard, dan sahkan bahawa katil kargo ditetapkan semula sepenuhnya tanpa sisihan.
2. Langkah Berjaga-jaga Memandu : Larangkan beban berlebihan. Pastikan anda memperlahankan kenderaan semasa membelok atau memandu di tanjakan, dan pastikan jarak yang selamat dari kenderaan di hadapan.
3. Proses Operasi Memunggah : Letak di atas tanah yang rata dan padat, tarik brek tangan dengan kuat → buka kunci peranti pengunci katil kargo → perlahan-lahan kendalikan tuas hidraulik untuk mengangkat katil kargo → tetapkan semula katil kargo selepas memunggah dan periksa semula sama ada keadaan penguncian adalah kukuh.
4. Mata Penyelenggaraan Harian : Bersihkan penapis udara dengan kerap, periksa kekejangan saluran paip sistem hidraulik, dan gantikan minyak enjin tepat pada masanya mengikut perbatuan yang ditentukan.
1. Kontraktor kejuruteraan Dubai di Timur Tengah: 'Kami menggunakan trak pembuangan diesel CAMC H7 6 × 4 di tapak pembinaan suhu tinggi di padang pasir dan berprestasi sangat baik. Anjakan 11.8L, kuasa 309kw, kuasa kuat, operasi stabil pada 1900rpm, dan tiada pengecilan kuasa pada suhu tinggi bumbung 50 ℃ yang berterusan. kesan penyejukan, tempat duduk pneumatik dan penyerap hentakan berkesan melegakan keletihan pemandu, dalaman yang mewah meningkatkan pengalaman pemanduan, kerangka berkekuatan tinggi menyesuaikan diri dengan keadaan jalan padang pasir yang kompleks, mengangkat dan memunggah yang cekap, dan telah digunakan secara besar-besaran di tapak pembinaan '
2. Orang yang bertanggungjawab mengendalikan lombong nikel di Indonesia, Asia Tenggara: 'Lombong kami terutamanya terlibat dalam pengangkutan jarak dekat bijih nikel, dan mempunyai keperluan yang ketat untuk kuasa dan ketahanan trak pembuangan. H7 6 × 4 ini sepenuhnya memenuhi jangkaan. Kuasa undian 309kw adalah mudah untuk mengendalikan pengangkutan beban berat 10.8L, enjin 11.0m boleh dikendalikan dengan kelajuan 11.8L. adalah sesuai untuk irama operasi perlombongan Kabin bumbung rata dilengkapi dengan Bluetooth, MP3 dan konfigurasi lain untuk meningkatkan keselesaan pemandu Penyerap hentakan pneumatik berjalan lancar di jalan perlombongan yang bergelombang dengan kadar kegagalan yang rendah selepas penggunaan jangka panjang Di samping sokongan selepas jualan yang komprehensif, ia telah menjadi peralatan pengangkutan utama untuk tapak perlombongan kami ..
CAMC ialah sebuah syarikat profesional dalam industri kenderaan dan pengangkutan, terutamanya terlibat dalam pengangkutan pelbagai jenis kenderaan untuk memenuhi pelbagai keperluan.
Moto syarikat kami ialah 'kualiti diutamakan.' Kami adalah satu-satunya perusahaan di China yang boleh mengeluarkan semua bahagian trak secara bebas. Kami juga merupakan syarikat pertama di China yang mempromosikan trak elektrik, menerima sokongan sijil kerajaan dan berkaitan, dan mempunyai prospek pembangunan yang cemerlang.
Ringkasnya, CAMC ialah syarikat terkemuka dalam industri kenderaan dan pengangkutan, berdedikasi untuk menyediakan pelanggan kami produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi. Dengan komitmen kami terhadap kualiti, kemampanan dan inovasi, kami yakin kami akan terus menjadi peneraju dalam bidang kami untuk beberapa tahun akan datang.

S: Bagaimana dengan jaminan?
A: 1 tahun atau 100000km, yang mana dahulu.
S: Adakah anda mempunyai sijil ISO?
J: Ya, kami ada, sila hubungi kami untuk mendapatkan sijil kami.
S: Berapa banyak unit trak yang dihasilkan oleh kilang anda setiap tahun?
A: Hampir 100000 unit Hampir 8500 unit sebulan.
S: Bagaimanakah anda mengawal kualiti produk?
J: Kilang kami mempunyai bengkel pengeluaran standard, mendapat sijil ISO CCC BV, pekerja kami terlatih dengan baik. Setiap unit produk menjalani proses pemeriksaan yang rapi
S: Bagaimana dengan sistem perkhidmatan selepas jualan produk anda?
J: Negara eksport utama kami telah menerima perkhidmatan selepas jualan, sesetengah negara cuba menggunakan perkhidmatan pihak ketiga. Ya, kami lakukan, MOQ kami ialah 1 unit.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: Dengan T/T atau L/Cat sight,
S: Bagaimana dengan penghantaran?
A: kontena 20FT, kontena 40FT, kontena tinggi 40FT, bekas flatbed atas terbuka, kapal Ro-Ro atau bulkship mengikut saiz produk.
S: Negara manakah anda telah mengeksport?
A: Kami telah mengeksport ke Lebih daripada 60 negara dan wilayah di Eropah Timur, Noth Afrika, Asia Tenggara dan Amerika Selatan.