| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Gambaran Keseluruhan Produk
Trak pelupusan CAMC 6×4 ini ialah kenderaan pengangkutan pembinaan utama jenama itu, menampilkan kemasan oren yang menyerlah dan katil kargo tempat pembuangan belakang berkapasiti besar. Ia direka khusus untuk pengangkutan jarak dekat yang cekap bahan seperti kotoran, pasir dan bekalan bangunan. Dibina pada struktur casis matang, ia mengimbangi kuasa dan prestasi galas beban. Dengan bekalan terus kilang 2026 memastikan keadaan yang sangat baik, ia merupakan peralatan kos efektif untuk infrastruktur dan senario pengangkutan tapak pembinaan.

Memperkenalkan trak dump terunggul kami, direka untuk pengangkutan barangan yang selamat dan selesa. Dengan ciri keselamatan termaju dan keupayaan berprestasi tinggi, kenderaan ini adalah pilihan yang tepat untuk mana-mana pemandu profesional.
Menampilkan kabin yang luas dan selesa, tempat pembuangan sampah kami dilengkapi dengan pelbagai ciri premium untuk memastikan pengalaman pemanduan yang selesa. Kabin termasuk langsir tempat tidur yang selesa, stereng 4 jejari kulit, dan tingkap belakang untuk penglihatan tambahan.
Kabin syif hidraulik elektronik canggih, tingkap elektrik, dan tempat duduk pemandu redaman hidraulik boleh laras dan tempat duduk pemandu bersama boleh laras tegar memberikan kawalan dan keselesaan yang unggul di jalan raya.
Trak dump kami juga termasuk sistem pemanasan dan pengudaraan, kepak bumbung boleh laras, radio stereo dengan pemain MP3, stereng boleh laras, hon udara dan tempat tidur tunggal. 4 mata menyokong suspensi terapung penuh dan penyerap hentak dengan penstabil sisi dan tali pinggang keledar memberikan keselamatan dan kestabilan tambahan di jalan raya.
Pilih trak sampah kami untuk pengalaman memandu yang selamat dan selesa, dengan ciri dan keupayaan prestasi terbaik.

Butiran Penting
| SPESIFIKASI LORI CAMC | |
SPESIFIKASI LORI CAMC | |
NAMA | Dump Truck |
JENAMA/SIRI | CAMC / Klasik (Jenis Euro) |
KABIN | |
Bumbung rata klasik CAMC LHD dengan A/C, radio, penyerap hentak mekanikal, Tempat duduk kejutan mekanikal, gigi biru, mp3 dan dalaman mewah. | |
ENJIN | |
Pembekal | Camc |
Model | CM6D28 420 31 |
Jenis bahan api | Diesel |
Kuasa/kuasa kuda yang dinilai (kw/hp) | 309/420 |
Kelajuan dinilai (rpm) | 1900 |
Anjakan (L) | 11.81 |
Standard pelepasan | Euro 2 |
Silinder | 6 |
Jenis pengawal | mekanikal |
PENULARAN | |
Pembekal | CEPAT |
Model | 9JSD200T(Berlepas Kuasa) |
Nisbah kelajuan | 9 |
CASIS | |
Jenis pemacu | 8×4 |
Dimensi Keseluruhan (mm) | 10080x2550x3700 |
Pangkalan Roda (mm) | 1850+3370+1350 |
Berat Curb (kg) | 14870 |
GVW/ GVW Bernilai (kg) | 31000/40000 |
RANGKA | |
Saiz (H*W*T) | Tinggi:310mm,Lebar:90mm,Tebal:8mm+8mm (Berganda) |
Gandar depan | Gandar stereng teknologi ISUZU dengan keratan rentas T berkembar, Kapasiti ternilai: 7.5T |
Gandar belakang | Gandar tuang 16T teknologi Mercedes-Benz, dengan pengurangan dua kali ganda dan kunci pembezaan antara gandar, Kapasiti ternilai:16T |
Nisbah:5.263 pilihan:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Musim bunga | 9/9/12 |
Tyre | Tayar vakum 12R22.5,12 +1 keping |
Kelebihan produk
1. Kebolehsuaian Tinggi: 6× susun atur pemacu 4 + katil kargo berkapasiti besar, sesuai untuk pengangkutan beban berat pelbagai bahan binaan, dengan laluan yang lebih stabil dalam keadaan kerja yang kompleks.
2. Pemunggahan Cekap: Sistem pembuangan hidraulik tindak balas pantas membolehkan proses pemunggahan lancar, meningkatkan kecekapan perolehan pengangkutan.
3. Tahan Lama & Boleh Dipercayai: Badan diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi, dan komponen utama diperkukuh, menyesuaikan diri dengan senario operasi frekuensi tinggi dengan hayat perkhidmatan yang lebih lama.
4. Kos Boleh Kawal: Penjana kuasa matang mengimbangi kuasa dan penjimatan bahan api; bekalan langsung kilang mengurangkan kos perolehan; rangkaian selepas jualan yang luas memastikan penyelenggaraan yang mudah.
Panduan Operasi
1.Pemeriksaan Pra-Mula : Periksa dengan teliti sama ada tekanan tayar memenuhi standard, sama ada paras minyak hidraulik berada dalam julat standard, dan sahkan bahawa katil kargo ditetapkan semula sepenuhnya tanpa sisihan.
2. Langkah Berjaga-jaga Memandu : Larangkan beban berlebihan. Pastikan anda memperlahankan kenderaan semasa membelok atau memandu di tanjakan, dan pastikan jarak yang selamat dari kenderaan di hadapan.
3. Proses Operasi Memunggah : Letak di atas tanah yang rata dan padat, tarik brek tangan dengan kuat → buka kunci peranti pengunci katil kargo → perlahan-lahan kendalikan tuas hidraulik untuk mengangkat katil kargo → tetapkan semula katil kargo selepas memunggah dan periksa semula sama ada keadaan penguncian adalah kukuh.
4. Mata Penyelenggaraan Harian : Bersihkan penapis udara dengan kerap, periksa kekejangan saluran paip sistem hidraulik, dan gantikan minyak enjin tepat pada masanya mengikut perbatuan yang ditentukan.
Tinjauan Pelanggan
' Trak telah diterima, ini adalah lelaki yang hebat! Harganya berpatutan, penghantaran tepat pada masanya, perniagaan mereka sangat profesional, dan mereka sangat membantu. Saya sangat berpuas hati dengan kerjasama ini dan menantikan yang seterusnya. Terima kasih. '
--Dari syarikat perkapalan Amerika
' Ini adalah pengilang hebat yang memberikan nasihat yang sangat profesional dan menawarkan harga yang berpatutan. Penghantaran trak sangat pantas dan barang tiba tepat pada masanya. Saya sangat menyukainya dan akan terus bekerjasama pada masa hadapan. '
--Dari syarikat pengangkutan Jerman
Profil syarikat
CAMC Truck ialah pembekal penyelesaian kenderaan tugas berat dan pengangkutan terkemuka di China. Sebagai pangkalan pengeluaran dan penyelidikan dan pembangunan utama negara untuk trak tugas berat, kenderaan tugas berat khusus dan alat ganti, kami juga merupakan perusahaan utama yang disokong oleh kerajaan.
Ditubuhkan pada tahun 1970-an, CAMC Truck ialah satu-satunya perusahaan trak di China yang boleh mengeluarkan semua produk secara bebas, termasuk enjin, kotak gear, gandar, casis dan kabin. Selama bertahun-tahun, kami telah cemerlang dalam sektor kenderaan komersial, menawarkan pelbagai jenis produk seperti trak traktor, trak pembuangan sampah, pembancuh konkrit, trak pam, trak kargo, trak sampah, trak kren, trak simen pukal, trak tangki, semi-treler dan kenderaan khas lain dengan mod pemanduan yang berbeza.



Mengapa memilih kami



Soalan Lazim
S : Apakah jarak pemanduan trak ini?
A : Trak kami telah diuji sejauh berjuta-juta kilometer sebelum meninggalkan kilang. Sila rujuk jadual spesifikasi untuk perbatuan tertentu.
S : Adakah bateri trak selamat?
A : Kami menggunakan bateri daripada CATL. CATL ialah sebuah syarikat yang terkenal di dunia. Semua bateri telah menjalani ujian kualiti seperti semburan air, kebakaran, akupunktur, perlanggaran, dan penyemperitan sebelum meninggalkan kilang. Menyokong pengecasan dan pelepasan lebih daripada 4000 kali.
S : Adakah kita perlu membina stesen pertukaran selepas membeli trak?
J : Biasanya, kami mengesyorkan bahawa lebih daripada 15 trak boleh membina stesen pertukaran, yang akan meningkatkan kecekapan pengecasan.
S : Apakah syarat pembayaran?
A : Biasanya 30% prabayar dan baki 70% dibayar sebelum penghantaran.
S : Apakah masa penghantaran?
A : Kira-kira 40 hari selepas menerima bayaran pendahuluan.
S : Bagaimana untuk menghantar ke negara kita?
A : Biasanya dengan ro-ro, kapal pukal, bekas rak rata 40 kaki, dll.
S : Berapa lamakah tempoh jaminan untuk trak ini?
A : 5 tahun atau 200000km.
Gambaran Keseluruhan Produk
Trak pelupusan CAMC 6×4 ini ialah kenderaan pengangkutan pembinaan utama jenama itu, menampilkan kemasan oren yang menyerlah dan katil kargo tempat pembuangan belakang berkapasiti besar. Ia direka khusus untuk pengangkutan jarak dekat yang cekap bahan seperti kotoran, pasir dan bekalan bangunan. Dibina pada struktur casis matang, ia mengimbangi kuasa dan prestasi galas beban. Dengan bekalan terus kilang 2026 memastikan keadaan yang sangat baik, ia merupakan peralatan kos efektif untuk infrastruktur dan senario pengangkutan tapak pembinaan.

Memperkenalkan trak dump terunggul kami, direka untuk pengangkutan barangan yang selamat dan selesa. Dengan ciri keselamatan termaju dan keupayaan berprestasi tinggi, kenderaan ini adalah pilihan yang tepat untuk mana-mana pemandu profesional.
Menampilkan kabin yang luas dan selesa, tempat pembuangan sampah kami dilengkapi dengan pelbagai ciri premium untuk memastikan pengalaman pemanduan yang selesa. Kabin termasuk langsir tempat tidur yang selesa, stereng 4 jejari kulit, dan tingkap belakang untuk penglihatan tambahan.
Kabin syif hidraulik elektronik canggih, tingkap elektrik, dan tempat duduk pemandu redaman hidraulik boleh laras dan tempat duduk pemandu bersama boleh laras tegar memberikan kawalan dan keselesaan yang unggul di jalan raya.
Trak dump kami juga termasuk sistem pemanasan dan pengudaraan, kepak bumbung boleh laras, radio stereo dengan pemain MP3, stereng boleh laras, hon udara dan tempat tidur tunggal. 4 mata menyokong suspensi terapung penuh dan penyerap hentak dengan penstabil sisi dan tali pinggang keledar memberikan keselamatan dan kestabilan tambahan di jalan raya.
Pilih trak sampah kami untuk pengalaman memandu yang selamat dan selesa, dengan ciri dan keupayaan prestasi terbaik.

Butiran Penting
| SPESIFIKASI LORI CAMC | |
SPESIFIKASI LORI CAMC | |
NAMA | Dump Truck |
JENAMA/SIRI | CAMC / Klasik (Jenis Euro) |
KABIN | |
Bumbung rata klasik CAMC LHD dengan A/C, radio, penyerap hentak mekanikal, Tempat duduk kejutan mekanikal, gigi biru, mp3 dan dalaman mewah. | |
ENJIN | |
Pembekal | Camc |
Model | CM6D28 420 31 |
Jenis bahan api | Diesel |
Kuasa/kuasa kuda yang dinilai (kw/hp) | 309/420 |
Kelajuan dinilai (rpm) | 1900 |
Anjakan (L) | 11.81 |
Standard pelepasan | Euro 2 |
Silinder | 6 |
Jenis pengawal | mekanikal |
PENULARAN | |
Pembekal | CEPAT |
Model | 9JSD200T(Berlepas Kuasa) |
Nisbah kelajuan | 9 |
CASIS | |
Jenis pemacu | 8×4 |
Dimensi Keseluruhan (mm) | 10080x2550x3700 |
Pangkalan Roda (mm) | 1850+3370+1350 |
Berat Curb (kg) | 14870 |
GVW/ GVW Bernilai (kg) | 31000/40000 |
RANGKA | |
Saiz (H*W*T) | Tinggi:310mm,Lebar:90mm,Tebal:8mm+8mm (Berganda) |
Gandar depan | Gandar stereng teknologi ISUZU dengan keratan rentas T berkembar, Kapasiti ternilai: 7.5T |
Gandar belakang | Gandar tuang 16T teknologi Mercedes-Benz, dengan pengurangan dua kali ganda dan kunci pembezaan antara gandar, Kapasiti ternilai:16T |
Nisbah:5.263 pilihan:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Musim bunga | 9/9/12 |
Tyre | Tayar vakum 12R22.5,12 +1 keping |
Kelebihan produk
1. Kebolehsuaian Tinggi: 6× susun atur pemacu 4 + katil kargo berkapasiti besar, sesuai untuk pengangkutan beban berat pelbagai bahan binaan, dengan laluan yang lebih stabil dalam keadaan kerja yang kompleks.
2. Pemunggahan Cekap: Sistem pembuangan hidraulik tindak balas pantas membolehkan proses pemunggahan lancar, meningkatkan kecekapan perolehan pengangkutan.
3. Tahan Lama & Boleh Dipercayai: Badan diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi, dan komponen utama diperkukuh, menyesuaikan diri dengan senario operasi frekuensi tinggi dengan hayat perkhidmatan yang lebih lama.
4. Kos Boleh Kawal: Penjana kuasa matang mengimbangi kuasa dan penjimatan bahan api; bekalan langsung kilang mengurangkan kos perolehan; rangkaian selepas jualan yang luas memastikan penyelenggaraan yang mudah.
Panduan Operasi
1.Pemeriksaan Pra-Mula : Periksa dengan teliti sama ada tekanan tayar memenuhi standard, sama ada paras minyak hidraulik berada dalam julat standard, dan sahkan bahawa katil kargo ditetapkan semula sepenuhnya tanpa sisihan.
2. Langkah Berjaga-jaga Memandu : Larangkan beban berlebihan. Pastikan anda memperlahankan kenderaan semasa membelok atau memandu di tanjakan, dan pastikan jarak yang selamat dari kenderaan di hadapan.
3. Proses Operasi Memunggah : Letak di atas tanah yang rata dan padat, tarik brek tangan dengan kuat → buka kunci peranti pengunci katil kargo → perlahan-lahan kendalikan tuas hidraulik untuk mengangkat katil kargo → tetapkan semula katil kargo selepas memunggah dan periksa semula sama ada keadaan penguncian adalah kukuh.
4. Mata Penyelenggaraan Harian : Bersihkan penapis udara dengan kerap, periksa kekejangan saluran paip sistem hidraulik, dan gantikan minyak enjin tepat pada masanya mengikut perbatuan yang ditentukan.
Tinjauan Pelanggan
' Trak telah diterima, ini adalah lelaki yang hebat! Harganya berpatutan, penghantaran tepat pada masanya, perniagaan mereka sangat profesional, dan mereka sangat membantu. Saya sangat berpuas hati dengan kerjasama ini dan menantikan yang seterusnya. Terima kasih. '
--Dari syarikat perkapalan Amerika
' Ini adalah pengilang hebat yang memberikan nasihat yang sangat profesional dan menawarkan harga yang berpatutan. Penghantaran trak sangat pantas dan barang tiba tepat pada masanya. Saya sangat menyukainya dan akan terus bekerjasama pada masa hadapan. '
--Dari syarikat pengangkutan Jerman
Profil syarikat
CAMC Truck ialah pembekal penyelesaian kenderaan tugas berat dan pengangkutan terkemuka di China. Sebagai pangkalan pengeluaran dan penyelidikan dan pembangunan utama negara untuk trak tugas berat, kenderaan tugas berat khusus dan alat ganti, kami juga merupakan perusahaan utama yang disokong oleh kerajaan.
Ditubuhkan pada tahun 1970-an, CAMC Truck ialah satu-satunya perusahaan trak di China yang boleh mengeluarkan semua produk secara bebas, termasuk enjin, kotak gear, gandar, casis dan kabin. Selama bertahun-tahun, kami telah cemerlang dalam sektor kenderaan komersial, menawarkan pelbagai jenis produk seperti trak traktor, trak pembuangan sampah, pembancuh konkrit, trak pam, trak kargo, trak sampah, trak kren, trak simen pukal, trak tangki, semi-treler dan kenderaan khas lain dengan mod pemanduan yang berbeza.



Mengapa memilih kami



Soalan Lazim
S : Apakah jarak pemanduan trak ini?
A : Trak kami telah diuji sejauh berjuta-juta kilometer sebelum meninggalkan kilang. Sila rujuk jadual spesifikasi untuk perbatuan tertentu.
S : Adakah bateri trak selamat?
A : Kami menggunakan bateri daripada CATL. CATL ialah sebuah syarikat yang terkenal di dunia. Semua bateri telah menjalani ujian kualiti seperti semburan air, kebakaran, akupunktur, perlanggaran, dan penyemperitan sebelum meninggalkan kilang. Menyokong pengecasan dan pelepasan lebih daripada 4000 kali.
S : Adakah kita perlu membina stesen pertukaran selepas membeli trak?
J : Biasanya, kami mengesyorkan bahawa lebih daripada 15 trak boleh membina stesen pertukaran, yang akan meningkatkan kecekapan pengecasan.
S : Apakah syarat pembayaran?
A : Biasanya 30% prabayar dan baki 70% dibayar sebelum penghantaran.
S : Apakah masa penghantaran?
A : Kira-kira 40 hari selepas menerima bayaran pendahuluan.
S : Bagaimana untuk menghantar ke negara kita?
A : Biasanya dengan ro-ro, kapal pukal, bekas rak rata 40 kaki, dll.
S : Berapa lamakah tempoh jaminan untuk trak ini?
A : 5 tahun atau 200000km.