CAMC Water Cooled Turbocharged Penjana Diesel Kuasa Tinggi

Penerangan Produk

Sebagai produk teras siri Hanma Power, penjana diesel CAMC ialah penyelesaian kuasa berkuasa tinggi yang disesuaikan untuk permintaan kuasa industri. Bergantung pada proses pembuatan matang Hanma Power dan kekuatan teknikal CAMC dalam bidang peralatan kuasa, dengan teknologi teras termaju dan kualiti produk yang boleh dipercayai, ia telah menjadi penanda aras baharu untuk bekalan kuasa sandaran industri. Ia telah berjaya digunakan dalam pelbagai senario perindustrian seperti pusat data, jentera pelabuhan, bekalan kuasa perlombongan, dsb., menyediakan sokongan kuasa yang berterusan dan boleh dipercayai untuk operasi yang stabil dan cekap pelbagai peralatan. Penjana menggunakan reka bentuk injap enam silinder empat sebaris termaju, dilengkapi dengan sistem pengecasan turbo yang cekap, dengan liputan kuasa unit tunggal 500-2000kW, dan output kuasa yang kuat dan stabil; Dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api rel biasa tekanan tinggi Bosch dari Jerman, pengabusan bahan api adalah lebih lengkap, dengan kadar penjimatan bahan api yang komprehensif sehingga 10%, mengurangkan kos operasi industri dengan ketara dan memenuhi permintaan industri untuk penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan. Struktur penyejukan kepala silinder jaket air dua lapisannya yang inovatif, digabungkan dengan reka bentuk blok silinder gantri simetri dan susun atur kepala silinder keseluruhan, mengoptimumkan kecekapan pengambilan, ekzos dan pembakaran secara berkesan, memastikan prestasi pelesapan haba yang sangat baik dan kestabilan struktur peralatan semasa operasi beban tinggi yang berterusan. Bergantung pada kawalan kualiti ketat Hanma Power, komponen utama dipilih daripada jenama kelas pertama antarabangsa seperti Bosch dan Jiekebo. B10 mempunyai hayat perkhidmatan yang cemerlang dan kadar kegagalan yang rendah, yang boleh memenuhi keperluan operasi berterusan jangka panjang bagi senario industri. Di samping itu, versi dinaik taraf 2026 dilengkapi dengan antara muka pemantauan jauh, yang boleh mencapai pemantauan parameter masa nyata, amaran kerosakan, dan fungsi penyelenggaraan ramalan, memecahkan mod tugas manual tradisional, mengubah penyelenggaraan pasif kepada penyelenggaraan aktif, mengurangkan masa henti yang tidak dirancang, dan meningkatkan kecekapan operasi dan penyelenggaraan. Reka bentuk struktur modular padat juga mempunyai kelebihan pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah, memenuhi sepenuhnya keperluan teras senario peringkat industri untuk bekalan kuasa yang cekap, boleh dipercayai dan pintar.

Kelebihan produk

1. Kuasa tinggi dan kuasa kuat, sesuai untuk keperluan industri:  Reka bentuk injap enam silinder empat sebaris dipadankan dengan sistem pengecasan turbo yang cekap, dengan kuasa mesin tunggal 500-2000kW. Output kuasa adalah kuat dan stabil, yang boleh memenuhi keperluan bekalan kuasa beban tinggi dengan mudah bagi senario industri seperti pusat data dan lombong, memastikan operasi peralatan yang berterusan.

2. Cekap dan penjimatan tenaga, mengurangkan kos operasi:  Dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api common rail tekanan tinggi Bosch dari Jerman, bahan api terbakar sepenuhnya, dengan kadar penjimatan bahan api yang komprehensif sehingga 10%. Digabungkan dengan reka bentuk struktur termaju untuk mengurangkan penggunaan tenaga, penggunaan jangka panjang boleh mengurangkan kos operasi industri, mengimbangi ekonomi dan kepraktisan dengan ketara.

3. Stabil dan tahan lama, mudah diselenggara: Dua lapisan jaket air silinder kepala struktur penyejukan + reka bentuk blok silinder gantri, pelesapan haba yang sangat baik dan struktur yang stabil; Komponen teras dipilih daripada jenama kelas pertama antarabangsa, dengan jangka hayat yang sangat baik dan kadar kegagalan rendah B10. Reka bentuk modular padat mudah dipasang dan diselenggara, dan sesuai untuk operasi berterusan jangka panjang dalam industri.

4. Peningkatan pintar dan kawalan cekap: Versi dinaik taraf 2026 dilengkapi dengan antara muka pemantauan jauh, yang boleh mencapai pemantauan parameter masa nyata, amaran kerosakan dan penyelenggaraan ramalan, memecahkan had tugas manual, secara aktif mengelakkan risiko kerosakan, mengurangkan masa henti yang tidak dirancang, meningkatkan kecekapan operasi dan penyelenggaraan, dan mematuhi trend pembuatan pintar.

Parameter teknikal

Tinjauan  Pelanggan​

1. Orang yang bertanggungjawab ke atas operasi dan penyelenggaraan di pusat data yang besar di Eropah: 'Pusat data kami mempunyai keperluan yang sangat tinggi untuk kebolehpercayaan dan kuasa sumber kuasa sandaran. Penjana diesel CAMC mempunyai liputan kuasa 500-2000kW, yang memenuhi keperluan kami sepenuhnya. Ia mempunyai pelesapan haba yang stabil dan tiada kerosakan semasa pengendalian beban tinggi yang berterusan dan meramalkan operasi jarak jauh yang hebat dan versi 206 yang ditingkatkan. beban kerja penyelenggaraan, menjadikannya sumber kuasa sandaran teras pilihan kami.'

2. Pengurus Perolehan Perusahaan Perlombongan di Afrika: 'Persekitaran perlombongan adalah kompleks, dan keperluan ketat diletakkan pada kestabilan dan kebolehsuaian penjana. Penjana diesel CAMC bukan sahaja mempunyai kuasa yang kuat untuk memenuhi keperluan bekalan kuasa kuasa tinggi peralatan perlombongan, tetapi juga mempunyai struktur yang stabil dan tahan lama yang boleh beroperasi dengan stabil walaupun dalam keadaan kerja yang kompleks, dengan berkesan memastikan kos pembangunan berterusan yang jauh melebihi produk kami. .'

Profil syarikat

CAMC International Trading Co., Ltd.IS Sebuah syarikat cawangan CAMC, terutamanya yang bertanggungjawab ke atas pemasaran luar negara. CAMC adalah pengeluaran keutamaan dan pembangunan penyelidikan nasional bagi trak berat, kenderaan berat tujuan khas dan alat ganti, yang juga merupakan negeri yang utama menyokong perusahaan. pelbagai jenis produk yang dapat memenuhi tuntutan pelbagai anda. Kami mematuhi prinsip pengurusan 'kualiti pertama, pelanggan pertama dan berasaskan kredit' sejak penubuhan syarikat dan sentiasa melakukan yang terbaik untuk memenuhi keperluan potensi pelanggan kami. Syarikat kami benar-benar bersedia untuk bekerjasama dengan perusahaan dari seluruh dunia untuk merealisasikan situasi menang-menang sejak trend globalisasi ekonomi telah dibangunkan dengan kekuatan yang tidak dapat dinafikan.

Selama bertahun -tahun, CAMC telah melakukan kerja yang baik dan profesional dalam kenderaan komersial. Produk kami meliputi ruang lingkup yang besar dalam bidang ini, seperti trak traktor, trak dump, pengadun konkrit, trak pam, trak kargo, trak sampah, trak kren, trak simen pukal, trak membawa tangki, semitrailer dan kenderaan khas lain bersama-sama dengan bentuk memandu yang berbeza seperti 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. Piawaian pelepasan meliputi julat dari Euro 2 hingga Euro 6.Besides, kami yakin bahawa perkhidmatan berkualiti tinggi, sistematik, komprehensif dan cekap adalah asas pembangunan kerjaya kami. Dengan matlamat mewujudkan perusahaan perkhidmatan kelas pertama domestik dengan pengurusan yang ketat dan teknologi canggih, kami telah merumuskan sistem pengurusan yang standard, kawalan proses yang ketat, pengurusan produk yang dijamin, dan dasar kepuasan pelanggan yang berpuas hati, dipatuhi oleh pelanggan yang terlebih dahulu, dan membina sistem jualan dan siri yang baik, yang menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan yang berkualiti tinggi, dalam perjalanan dan dijual

Soalan Lazim

1.S: Apakah kekerapan penyelenggaraan yang disyorkan untuk enjin ini dalam kegunaan marin?

J: Untuk operasi standard pedalaman/pantai, kami mengesyorkan penukaran minyak/penapis rutin setiap 200 waktu operasi, dan pemeriksaan menyeluruh (sistem penyejukan, pengecas super) setiap 800 jam operasi. Pelarasan mungkin diperlukan untuk keadaan kerja yang melampau (cth, beban berat yang kerap).

2.S: Bolehkah enjin ini dipasang semula ke dalam kapal yang lebih lama?

J: Ya—susun atur papan dalam yang padat dan reka bentuk modularnya serasi dengan kebanyakan ruang bilik enjin sedia ada untuk kapal yang lebih tua. Kami mencadangkan untuk mengesahkan dimensi pemasangan dan spesifikasi antara muka dengan pasukan teknikal kami sebelum memasang semula.

3.S: Bagaimanakah sistem pengecasan automatik automatik berfungsi dalam keadaan beban rendah?

J: Sistem secara automatik mengurangkan tekanan rangsangan dalam senario beban rendah (cth, kargo ringan, perairan tenang) untuk mengoptimumkan kecekapan bahan api sambil mengekalkan operasi yang lancar dan stabil—mengelakkan pembaziran kuasa yang tidak perlu.

4.S: Adakah enjin serasi dengan diesel sulfur rendah (diperlukan di kawasan terkawal pelepasan)?

A: Sudah tentu. Ia direka bentuk untuk menggunakan diesel marin rendah sulfur, memenuhi piawaian pelepasan untuk kebanyakan zon terkawal pelepasan pantai (ECA) global.