Melayu
| Kuantiti: | |
|---|---|
| Model | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| taip | Suntikan terus enam silinder, dalam talian, disejukkan air, dalam silinder | |
| Cara pengambilan | Pengecasan turbo | |
| Salah satu silinder-Bore X Stroke (mm) | 6X128X153 | |
| Anjakan (L) | 11.81 | |
| Nisbah mampatan | 17±1 | |
| Kuasa/kelajuan yang dinilai (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Kuasa/kelajuan satu jam (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Penggunaan bahan api khusus min (g/kw*j) | <190 | <198 |
| Nisbah penggunaan bahan api minyak (%) | <0.1 | |
| kapasiti minyak enjin (L) | 37L | |
| Kelajuan operasi stabil min (r/min) | 600 | 1500 |
| Arah putaran aci engkol (lihat dari berorientasikan output kuasa) | lawan jam | |
| cara permulaan | Elektrik | |
| Berat bersih (kg) | 1265 | |
| Dimensi keseluruhan (panjang X lebar X tinggi) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Sijil | CCS, IMO | |
Enjin Hanma ialah enjin diesel berkuasa tinggi dengan aci sesondol overhed tunggal, kepala silinder integral, blok silinder gantri simetri, enam silinder sebaris, empat injap, empat lejang dan ruang gear belakang. Struktur penyejukan kepala silinder menggunakan dua lapisan. jaket air, yang mempunyai penyejukan yang baik.Pada masa yang sama, permukaan kuasa api diperkukuh, dan kebolehpercayaan kepala silinder adalah tinggi.Skirt dalam, rongga tengah dan blok silinder simetri enjin Hanma mempunyai tekanan seragam dan kekuatan tinggi.Aci sesondol atas mempunyai transmisi mudah dan kebolehpercayaan yang tinggi, sambil mengurangkan penggunaan bahan api.Reka bentuk omboh yang cekap dan boleh dipercayai serta laluan minyak penyejukan dalaman memastikan kekuatan dan penyejukan omboh; Gunakan bahan terkini untuk meningkatkan ketahanan suhu tinggi omboh; Sistem kawalan lanjutan antarabangsa kuasa Hamma mempunyai sistem diagnosis diri yang sempurna dan mod perlindungan kegagalan, yang boleh merealisasikan keseluruhan peraturan kelajuan proses.
CAMC International Trading Co., Ltd.adalah sebuah syarikat cawangan CAMC, terutamanya bertanggungjawab dalam pemasaran luar negara. CAMC ialah pangkalan pengeluaran dan pembangunan penyelidikan keutamaan negara bagi trak berat, kenderaan berat tujuan khas dan alat ganti, yang juga merupakan negeri yang menyokong perusahaan terutamanya.
Syarikat kami mengkhususkan diri dalam pelbagai jenis produk yang boleh memenuhi pelbagai permintaan anda.Kami mematuhi prinsip pengurusan 'kualiti didahulukan, diutamakan pelanggan dan berasaskan kredit' sejak penubuhan syarikat dan sentiasa melakukan yang terbaik untuk memenuhi keperluan berpotensi pelanggan kami.Syarikat kami dengan ikhlas bersedia untuk bekerjasama dengan perusahaan dari seluruh dunia untuk merealisasikan situasi menang-menang memandangkan trend globalisasi ekonomi telah berkembang dengan kekuatan yang tidak dapat dilawan.
| Model | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| taip | Suntikan terus enam silinder, dalam talian, disejukkan air, dalam silinder | |
| Cara pengambilan | Pengecasan turbo | |
| Salah satu silinder-Bore X Stroke (mm) | 6X128X153 | |
| Anjakan (L) | 11.81 | |
| Nisbah mampatan | 17±1 | |
| Kuasa/kelajuan yang dinilai (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Kuasa/kelajuan satu jam (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Penggunaan bahan api khusus min (g/kw*j) | <190 | <198 |
| Nisbah penggunaan bahan api minyak (%) | <0.1 | |
| kapasiti minyak enjin (L) | 37L | |
| Kelajuan operasi stabil min (r/min) | 600 | 1500 |
| Arah putaran aci engkol (lihat dari berorientasikan output kuasa) | lawan jam | |
| cara permulaan | Elektrik | |
| Berat bersih (kg) | 1265 | |
| Dimensi keseluruhan (panjang X lebar X tinggi) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Sijil | CCS, IMO | |
Enjin Hanma ialah enjin diesel berkuasa tinggi dengan aci sesondol overhed tunggal, kepala silinder integral, blok silinder gantri simetri, enam silinder sebaris, empat injap, empat lejang dan ruang gear belakang. Struktur penyejukan kepala silinder menggunakan dua lapisan. jaket air, yang mempunyai penyejukan yang baik.Pada masa yang sama, permukaan kuasa api diperkukuh, dan kebolehpercayaan kepala silinder adalah tinggi.Skirt dalam, rongga tengah dan blok silinder simetri enjin Hanma mempunyai tekanan seragam dan kekuatan tinggi.Aci sesondol atas mempunyai transmisi mudah dan kebolehpercayaan yang tinggi, sambil mengurangkan penggunaan bahan api.Reka bentuk omboh yang cekap dan boleh dipercayai serta laluan minyak penyejukan dalaman memastikan kekuatan dan penyejukan omboh; Gunakan bahan terkini untuk meningkatkan ketahanan suhu tinggi omboh; Sistem kawalan lanjutan antarabangsa kuasa Hamma mempunyai sistem diagnosis diri yang sempurna dan mod perlindungan kegagalan, yang boleh merealisasikan keseluruhan peraturan kelajuan proses.
CAMC International Trading Co., Ltd.adalah sebuah syarikat cawangan CAMC, terutamanya bertanggungjawab dalam pemasaran luar negara. CAMC ialah pangkalan pengeluaran dan pembangunan penyelidikan keutamaan negara bagi trak berat, kenderaan berat tujuan khas dan alat ganti, yang juga merupakan negeri yang menyokong perusahaan terutamanya.
Syarikat kami mengkhususkan diri dalam pelbagai jenis produk yang boleh memenuhi pelbagai permintaan anda.Kami mematuhi prinsip pengurusan 'kualiti didahulukan, diutamakan pelanggan dan berasaskan kredit' sejak penubuhan syarikat dan sentiasa melakukan yang terbaik untuk memenuhi keperluan berpotensi pelanggan kami.Syarikat kami dengan ikhlas bersedia untuk bekerjasama dengan perusahaan dari seluruh dunia untuk merealisasikan situasi menang-menang memandangkan trend globalisasi ekonomi telah berkembang dengan kekuatan yang tidak dapat dilawan.
